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明挖比盾构便宜，而且相比起来安全可控。早期地铁都是明挖的。
盾构早期主要是用在挖大江大河底隧道用，毕竟截流大江大河难度还是很大的。
上世纪三四十年代，纽约用盾构做了十几公里，纽约机动车已经很多了，盾构最大优势就是不影响地面交通。
但是那时候盾构还解决不了沉降，所以基本上主流都是明挖。
到上世纪六七十年代，小鬼子搞出了泥水加压平衡盾构，土压平衡盾构后，解决了盾构造成地面沉降后，盾构才逐步大规模使用。
当然，最主要还是因为城市发展起来后，全面封路几年不现实，所以盾构作为首选。
如果不在城市核心区，明挖就行了。
盾构慢，不像明挖能全线同步开工。但是过河过江什么的，只能盾构，以前国内没有盾构的时候过长江等大江大河只能造桥，现在都盾构，就是慢，十几公里的话n年才通。 |
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