公交夜2、夜3、夜4、夜5、夜6、夜7、夜8、夜9路终止运营公示

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weizi123 发表于 2026-1-15 22:33
苏州各区县gdp，昆山市：5380.17
苏州工业园区：4002.43
张家港市：3374.0

你数学是体育老师教的？？？？
49.45%是一大半？这么说，你们市区还不如你们下面两个县一半。

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长洲府尹 发表于 2026-1-16 08:16
苏州的概念只有在“苏州大市”或者说地级市/设区市苏州的范畴内才有效，主城区或中心城区不叫苏州，而是 ...

就是只论苏州市区，不算四县，在全国市区不论人口还是gdp还是财政，也是排得上号的。
别听那刚注册的隔壁黑子小号。

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长洲府尹 发表于 2026-1-16 08:16
苏州的概念只有在“苏州大市”或者说地级市/设区市苏州的范畴内才有效，主城区或中心城区不叫苏州，而是 ...

一个来自取其辱的跳梁小丑而已。

Kimmy777

一片滩涂 发表于 2026-1-15 16:49
你的比喻不太恰当，更恰当的是：你有两个儿子，但你偏心眼，喜欢小儿子，砸钱给他上补习班，但成绩还是一 ...

砸钱进去成绩不达标？成都重庆武汉西安哪个客流不达标了？这些地方吃转移支付但不是南宁贵阳昆明之流好吗？本身别人财政也是前10人口更是前10，客流可不是转移支付可以砸出来的

myxwz

今天看了夜1，火车站发车20点半，22点半，而1路末班车是23点，所以确实不需要了，1路时间都能涵盖，而且1路枢纽站出来后停火车站北广场方便点，夜1不停。

sd13

一片滩涂 发表于 2026-1-15 16:49
你的比喻不太恰当，更恰当的是：你有两个儿子，但你偏心眼，喜欢小儿子，砸钱给他上补习班，但成绩还是一 ...

所以上面认为这是你自己家庭教育（线网规划）的问题  需要你处理完善后再说

蘇州知府

archminer 发表于 2026-1-15 17:31
后发优势，不要什么都和老牌发达国家比。他们发展起来的时候地铁建造技术远没有现在成熟，城市的人口也没 ...

你要知道一个道理，经济规律是全球都适用的，中国的高铁和地铁就是缺乏科学的烂建了

archminer

蘇州知府 发表于 2026-1-16 10:44
你要知道一个道理，经济规律是全球都适用的，中国的高铁和地铁就是缺乏科学的烂建了

美国造船业衰落到现在军舰都造不出也是经济规律作用的结果，是他们想要的吗？等将来中国基建能力衰落的时候，经济规律倒是允许造了，你造的出来吗？

一片滩涂

Kimmy777 发表于 2026-1-16 10:07
砸钱进去成绩不达标？成都重庆武汉西安哪个客流不达标了？这些地方吃转移支付但不是南宁贵阳昆明之流好吗 ...

你跟我说的都不是一个话题，我说的是苏州大市内地铁超前规划建设的区域更拖累整体客流强度，然而现在这个区域内的个别ID开始以客流不足这样貌似客观公正的理由来劝说其他区域，说客流不足、财政不足你们就别建啦，想都不要想啦，死心吧……客观情况谁不知道，自己吃饱了劝饿着肚子的兄弟别吃了，暴露的既得利益者的嘴脸有些难看

titulng

weizi123 发表于 2026-1-15 22:33
苏州各区县gdp，昆山市：5380.17
苏州工业园区：4002.43
张家港市：3374.0

江阴宜兴才是占一半以上吧

无锡全域 1.62
江阴 0.51
宜兴 0.24
本县 0.87

无锡喜欢说人均GDP第一，本质是在掩饰人口吸引力不足（全域常住才740万）。咋不吹鄂尔多斯那，鄂尔多斯人均GDP更高，想必是鄂尔多斯的人们生活质量全国第一。

无锡这心态跟日本赌徒似的，总盼着靠少数板块或一次“城运”能翻身。然而，无锡之所以能立市，全凭荣家当年偷鸡成功；要是常州三杰随便哪位站稳，常州早和苏州并肩“江南双雄”了。

历史也早就说明，靠偶然兴起的，终将被同样的逻辑反噬。君以此兴，必以此亡！

最搞笑的是，无锡竟然模仿“孟姜女哭倒长城处”这种笑话 去给“泰伯奔吴”立牌子.... 人在无语的时候 真的想笑。