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楼主: ahzy28

[咨询通告] 内部消息,芜湖山姆超市已开始选址!

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发表于 昨天 13:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 bao_1978 于 2025-11-8 13:48 编辑
fdcyxk 发表于 2025-11-8 12:27
山姆会员收年费,真当消费者傻子?里面东西非常贵的,同样的东西有的比外面贵好几倍,去消费的都是有钱人 ...


关于会员费的问题,这个确实争执比较大,但从公开数据来看,山姆全国会员人数有900多万,只能说山姆不是面向所有大众群体的超市,是有分层的,在一二线城市经常去山姆采购的人基本上月收入要在1万到2万,年收入在20万左右,是有消费圈层的,普通人偶尔逛逛也还也可以,经常逛不可能,毕竟挪威三文鱼,谷饲牛排不是每个人的必须品,不过为了市场下层,山姆从25年也在调整,沃尔玛之所以强,强在供应链和议价能力。先不说能不能来芜湖,就是来芜湖有多少人能充会员不好说。
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发表于 昨天 14:19 来自手机 | 显示全部楼层
张家港GDP 3500亿左右,常住人口100万。按理说并不符合山姆的选址要求,但是这100万人里可能有相当一部分人群能为山姆会员买单。也就是民富,可支配收入高。相对来说,芜湖市区GDP  4000亿左右,常住人口大约200万上下(当然包含湾沚和繁昌),如果只靠人口和城市规模,芜湖肯定是大于张家港的,但是民富比不了。所以不是人口的问题,也不是城市规模的问题,就是民富是否达标的问题。
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发表于 昨天 14:22 来自手机 | 显示全部楼层
在山姆的评价标准里,芜湖的城市能级估计约等于江苏镇江、淮安、浙江湖州这种级别。以上这些同等级甚至更优秀的城市都还没有进驻,所以有什么理由能说服山姆进芜湖呢?
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发表于 昨天 14:42 | 显示全部楼层
芜湖2 发表于 2025-11-8 14:22
在山姆的评价标准里,芜湖的城市能级估计约等于江苏镇江、淮安、浙江湖州这种级别。以上这些同等级甚至更优 ...

你就当是茶余饭后聊天好了。
如果来了那很好,不来日子还是那么过。
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发表于 昨天 15:14 来自手机 | 显示全部楼层
fdcyxk 发表于 2025-11-8 12:27
山姆会员收年费,真当消费者傻子?里面东西非常贵的,同样的东西有的比外面贵好几倍,去消费的都是有钱人 ...

你肯定不是目标客群
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发表于 昨天 15:17 | 显示全部楼层
芜湖现有的商业已经完全满足市民所有需求,来与不来无所谓。
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发表于 昨天 16:28 | 显示全部楼层
关键做的好,有需求,永远有机会的
苹果干掉诺基亚,国产干掉合资车,安踏分掉耐克,总是可能的
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发表于 昨天 19:41 来自手机 | 显示全部楼层
明日的阳光 发表于 2025-11-8 15:17
芜湖现有的商业已经完全满足市民所有需求,来与不来无所谓。

不满足哈,别因自己的概括所有人
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发表于 昨天 23:14 | 显示全部楼层
芜湖2 发表于 2025-11-8 14:22
在山姆的评价标准里,芜湖的城市能级估计约等于江苏镇江、淮安、浙江湖州这种级别。以上这些同等级甚至更优 ...

芜湖能辐射皖南,苏浙同等城市只能辐射自己,芜湖开了宣城池州铜陵和部分马鞍山都会过来,这既是增量也是从南京抢走的存量
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发表于 昨天 23:32 来自手机 | 显示全部楼层
whse 发表于 2025-11-8 23:14
芜湖能辐射皖南,苏浙同等城市只能辐射自己,芜湖开了宣城池州铜陵和部分马鞍山都会过来,这既是增量也是 ...

你是这么想的,山姆未必这么想。
就好比特斯拉,芜湖特斯拉保有量在同级别城市中应该是相当大了,芜湖甚至有保时捷中心,芜湖还是汽车之城,奇瑞新能源重点布局的大本营,也能辐射一下皖东南和皖南部分地区,结果你猜怎么着,到今天连一家特斯拉中心到没有。 特斯拉员工称芜湖搞交付中心意义不大,交付量少。净特么扯犊子。说白了,特斯拉就是觉得周边有合肥,南京,不愿意再投入成本进芜湖,造成他们所谓的"资源浪费"。
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发表于 17 分钟前 | 显示全部楼层
芜湖2 发表于 2025-11-8 23:32
你是这么想的,山姆未必这么想。
就好比特斯拉,芜湖特斯拉保有量在同级别城市中应该是相当大了,芜湖甚 ...

八佰伴围挡了,无印良品拆了换的小米和tesla
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