等高铁北站、东站以及通苏嘉之后，泥塑要花钱的大项目还有哪些？

琴川Lee李

childish 发表于 2025-10-18 17:42
不说no就行了，支持肯定是不可能的。《民用机场建设管理规定》有一条是这么写的：“机场净空、空域及气象 ...

机场是郭家布局规划的，审批也是郭家还有jun方，一个地方应不应该建，能不能建最后都是这俩说了算，只要郭家觉得苏州应该建一个机场，jun方也同意觉得可以建，周边城市自然会协调，配合工作，这些就都不是问题
所以关键还是要把工作重点放在怎么进入郭家的布局规划图上，向上争取。配合省里，多跑跑北京，还有jun方
而不是跟周边城市掰扯，你指望周边城市支持你建是不可能的，他们也肯定会说no，谁会希望旁边多一个竞争对手？抢自己航空上的生意？
而且你连郭家规划都没入，跟周边城市协调也没用的，人家根本就不搭理你，为什么要跟你协调？

Mihimaru

琴川Lee李 发表于 2025-11-2 18:05
机场是郭家布局规划的，审批也是郭家，一个地方应不应该建，能不能建最后都是郭家说了算，只要郭家觉得苏 ...

郭嘉是谁？本质上郭嘉就是背后无数个地方家租利益集团的结合体，对京都来说魔都的利益就是长三角的利益，反过来其实这样的结构也更利于辖制，控住了魔都就是控住了长三角，所以我坚持认为素鸡的问题，其实就相当于让魔都利益集团把嘴里吃着的肥肉吐出来

2964540559

琴川Lee李 发表于 2025-11-2 18:05
机场是郭家布局规划的，审批也是郭家还有jun方，一个地方应不应该建，能不能建最后都是这俩说了算，只要 ...

是的，周边城市会同意简直天方夜谭，唯有向国家申请，才是出路

Mihimaru

琴川Lee李 发表于 2025-11-2 18:05
机场是郭家布局规划的，审批也是郭家还有jun方，一个地方应不应该建，能不能建最后都是这俩说了算，只要 ...

而且京都方面自己本身也是这种做法，之前好像听说天津港的总公司都是在京，甚至GDP也是计入京方，而不是天津的

琴川Lee李

Mihimaru 发表于 2025-11-2 18:37
郭嘉是谁？本质上郭嘉就是背后无数个地方家租利益集团的结合体，对京都来说魔都的利益就是长三角的利益， ...

其实我就纳闷了，魔都有那么多ZC扶持，那么多优势，各方面拿着最好的待遇，资源和配置，苏州一个普通地级市建个普通的民用机场难道就能撼动魔都的地位？苏州只是想补齐自己交通基础设施上的一个短板，或者说一个空白，仅此而已。弄个苏机难道魔都就完蛋了？就没有优势了？魔都的利益难道全是由苏州的航空客运货运提供的？
事实上即便苏州有了民用机场，魔都也依然还是魔都，地位也依然还是那个地位，全国独一份的巨大优势，无人能超越

Mihimaru

琴川Lee李 发表于 2025-11-2 19:54
其实我就纳闷了，魔都有那么多ZC扶持，那么多优势，各方面拿着最好的待遇，资源和配置，苏州一个普通地级 ...

没有这么简单，你也说了部队的能量也很大，等于原来两个合伙人分，剩下几个小弟吃点残羹剩饭，但苏州的航空需求是块大肥肉，想要把自己的拿回来等于变相加了个合伙人，每年的总收益不变，分红的多了

干中学

琴川Lee李 发表于 2025-11-2 19:54
其实我就纳闷了，魔都有那么多ZC扶持，那么多优势，各方面拿着最好的待遇，资源和配置，苏州一个普通地级 ...

其实货运只是一个方面，苏州目前各方综合实力都很强，但唯独缺少一个机场。没有这个机场，苏州只能做加工厂和后花园，总部企业和高精尖企业会优先选择上海，作为苏州来说，目前的重要且唯一的工作就是推进机场落地，这比引进多少企业，增加多少GDP更为重要，不然转型升级就是空话。

你们飞啊

琴川Lee李 发表于 2025-11-2 19:54
其实我就纳闷了，魔都有那么多ZC扶持，那么多优势，各方面拿着最好的待遇，资源和配置，苏州一个普通地级 ...

用满城尽带黄金甲的那句台词就是最好的诠释了：“天下万物,朕赐给你,才是你的,朕不给你,你不能抢”，人家是长三角的说一不二的话事人，只要你让人家利益有一点受损你都得拿出更多的利益交换，没啥不理解的。

jinxiix

琴川Lee李 发表于 2025-11-2 19:54
其实我就纳闷了，魔都有那么多ZC扶持，那么多优势，各方面拿着最好的待遇，资源和配置，苏州一个普通地级 ...

上个世纪那会，魔都就是泥塑儿子，现在羽毛丰满，就不认爹了 ！

蘇州知府

琴川Lee李 发表于 2025-11-2 19:54
其实我就纳闷了，魔都有那么多ZC扶持，那么多优势，各方面拿着最好的待遇，资源和配置，苏州一个普通地级 ...

我之前说过太仓港在08-09年和上海搞得势不两立，从太仓出的货物的企业上海海关直接发内部通知，禁止从上海申报出口(以后别想从我上海走)，还把太仓-洛杉矶航线直接搞黄。后来有了上港控股太仓港，才把矛盾缓和的，从一个小港口可以看机场，而且机场比内河港口更加重要。

虞城羊子

琴川Lee李 发表于 2025-11-2 18:05
机场是郭家布局规划的，审批也是郭家还有jun方，一个地方应不应该建，能不能建最后都是这俩说了算，只要 ...

有点道理。分得清主角和配角，主要和次要。周边协调也很重要，但不是关键。

TrandGlobal

蘇州知府 发表于 2025-11-3 14:25
我之前说过太仓港在08-09年和上海搞得势不两立，从太仓出的货物的企业上海海关直接发内部通知，禁止从 ...

吃相这么难看？

markus

苏州董浜机场 发表于 2025-10-14 12:07
锡 B   通吹急了？

你傻B吧!!!

苏州董浜机场

markus 发表于 2025-11-6 23:24
你傻B吧!!!

果然急了，千万别急！

梨落Augenstern

just-walk124 发表于 2025-10-16 11:31
你先别管我们二跑，我们是健全的，你们航空就是鸭蛋。

连个高铁枢纽、动车运用所都没有，沪宁线上的卫星城，算个勾巴健全啊