机场的新停机坪建的好快

AndySeattle · 发表于 2024-6-26 00:22:50

xuemaoii 发表于 2024-6-25 13:52
笑死我了你帮第三机场定位廉价航空了？？小心南通人和你急哦南通人还指望这个机场带来大堆商务客呢再 ...

这你也说错了，东京圈的廉航现在主要在NRT。

AndySeattle · 发表于 2024-6-26 00:31:11

海内存知己发表于 2024-6-26 00:10
就像上海为什么要把普速外移一样，上海南站外移到松江南站。上海站也有外移的打算。当虹桥和浦东都饱和要 ...

铁路的情况跟航空不一样。铁路的确分369等，但是航空不分。
铁路要把人往高铁上赶，高铁票价高，盈利多。多出钱的人让他们享受更方便的交通，没问题啊。
但航空不是这样的，廉航盈利未必差，甚至更好，廉航给机场交的钱也未必少。廉航还带来更多的客流，拉低票价，促进竞争，最后机场/城市会有更多的客流。
而且现在SHA+PVG不饱和啊，PVG国际客流几乎不可能恢复，打洞不得让国内客流补啊。

miaoweim110 · 发表于 2024-6-26 05:30:46

桂林也真是奇葩，目前的客流只达到高峰时期的28%

miaoweim110 · 发表于 2024-6-26 05:33:28

4F只是规模，不代表客流。当年珠海机场航站楼规模千万级，结果用了十几二十年机场吞吐量才破千万

miaoweim110 · 发表于 2024-6-26 05:35:34

二跑间距355，比虹桥小10米，基本忽略不计相差不大，不过做不到同时起降，只能一起一降。也可以了，单跑道极限两千多万，双跑道三四千万没问题

zippoo · 发表于 2024-6-26 10:00:24

zippoo · 发表于 2024-6-26 10:14:03

zippoo · 发表于 2024-6-26 10:24:05

南通迁建前期

sjgb · 发表于 2024-6-26 10:31:54

没有无锡改扩建吗

月下小飞龙 · 发表于 2024-6-26 11:38:20

怎么没有宇宙级机场苏州

海内存知己 · 发表于 2024-6-26 11:41:09

月下小飞龙发表于 2024-6-26 11:38
怎么没有宇宙级机场苏州

中期调整只涉及在布局图里的机场项目，苏州首先要进布局图。

zippoo · 发表于 2024-6-26 13:13:44

zippoo · 发表于 2024-6-26 13:17:28

zippoo · 发表于 2024-6-26 13:18:31

zippoo · 发表于 2024-6-26 13:19:17

机场的新停机坪建的好快

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块