！！大家有没有感觉，不守规则的电瓶车已严重拉低了济南的形象？？？

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DukaDiLombardia 发表于 2024-6-21 10:18
电动车其实可以侧面反映出城市活力和繁荣度，每天早晚高峰的大量的电瓶车代表了城市有大量的在职劳动力， ...

哥们儿，电瓶车不是不能有，而是不能影响正常城市运行。
以及要么说山东人很多老保守，现在还停留在末端通勤呢。TOD地铁上盖物业和社区公交完完全全可以解决的问题非得电瓶车呢？
还有就是别总是农村思维，能卖不代表能用，电瓶车老头乐可以在封闭道路骑行没问题，公开道路有公开道路的法规。
现在济南市大多数电瓶车也是不合法的，电瓶车店基本都拆除踏板解除限速，压根儿不符合合法上路标准，现在唯一合法的也只有低速电动车在自行车道上行驶，请问不取缔在机动车道上甚至行人道上不遵守交通规矩的非低速电动车是故意拉低济南城市效率吗。
老百姓的交通方式有公交车，有脚。以及将来的地铁。电瓶车并不是什么正经交通工具，喜欢大批电瓶车横冲直撞的话可以移民去印度，在济南呆着干啥呢

SeizeTheDay

电动车：糟了糟了，我成不正经交通工具了

DukaDiLombardia

webadmin 发表于 2024-6-21 12:01
哥们儿，电瓶车不是不能有，而是不能影响正常城市运行。
以及要么说山东人很多老保守，现在还停留在末 ...

第一次听说tod地铁上盖和社区公交能解决一座城区600万常住人口城市的末端通勤的问题？您是从火星来的地球？还是刷到这俩词啥意思懂不懂就拿出来到处套用啊哈哈
非机动车合法不合法 是交给执法部门裁定的 乱上道乱改装的该罚款罚款该扣车扣车 而不是让你在这指点江山过官瘾的
另外通过您的发言 可以看出来您的确没出过几次过国更没长期在国外生活过 纽约伦敦巴黎米兰法兰克福洛杉矶旧金山这样的发达国家大城市 所拥有的城市病可不是济南的电动车问题这么简单 但这些大城市各种类型的城市病 也侧面反映出了这些城市的发展热度 大量的人口和劳动力迁入保证了城市的继续高速发展 而增加的管理难度只是副作用 在中国目前所处的环境和发展水平情境下 发展中国家你不追求发展去追求什么？你想要瑞士奥地利挪威的城市治理水平 请问你的社会发展程度、人均储蓄、工资收入水平、社会保障制度到人家国家的发展水平了吗？济南现在如果是东北或者甘肃那样的人口负增长和人口迁出速度 你看看你还能在济南见到电瓶车大军吧

DukaDiLombardia

webadmin 发表于 2024-6-21 12:01
哥们儿，电瓶车不是不能有，而是不能影响正常城市运行。
以及要么说山东人很多老保守，现在还停留在末 ...

第一次听说tod地铁上盖和社区公交能解决一座城区600万常住人口城市的末端通勤的问题？您是从火星来的地球？还是刷到这俩词啥意思懂不懂就拿出来到处套用啊哈哈
非机动车合法不合法 是交给执法bu門裁定的 乱上道乱改装的该罚款罚款该扣车扣车 而不是让你在这指点江山过馆瘾的
另外通过您的发言 可以看出来您的确没出过几次过国更没长期在国外生活过 纽约伦敦巴黎米兰法兰克福洛杉矶旧金山这样的发达国家大城市 所拥有的城市病可不是济南的电动车问题这么简单 但这些大城市各种类型的城市病 也侧面反映出了这些城市的发展热度 大量的人口和劳动力迁入保证了城市的继续高速发展 而增加的管理难度只是副作用 在中国目前所处的环境和发展水平情境下 发展中国家你不追求发展去追求什么？你想要瑞士奥地利挪威的城市治理水平 请问你的社会发展程度、人均储蓄、工资收入水平、社会保障制度到人家国家的发展水平了吗？济南现在如果是东北或者甘肃那样的人口fu增长和人口迁出速度 你看看你还能在济南见到电瓶车大军吧

DukaDiLombardia

第一次听说tod地铁上盖和社区公交能解决一座城区600万常住人口城市的末端通勤的问题？您是从火星来的地球？还是刷到这俩词啥意思懂不懂就拿出来到处套用啊哈哈
非机动车合法不合法 是交给执法部门裁定的 乱上道乱改装的该罚款罚款该扣车扣车 而不是让你在这指点江山过官瘾的
另外通过您的发言 可以看出来您的确没出过几次过国更没长期在国外生活过，没没睁眼看过世界的人最爱懂不懂把农村思维挂在口上，直接反映出你这类人内心的自卑，纽约伦敦巴黎米兰法兰克福洛杉矶旧金山这样的发达国家大城市 所拥有的城市病可不是济南的电动车问题这么简单 但这些大城市各种类型的城市病 也侧面反映出了这些城市的发展热度 大量的人口和劳动力迁入保证了城市的继续高速发展 而增加的管理难度只是副作用 在中国目前所处的环境和发展水平情境下 发展中国家你不追求发展去追求什么？你想要瑞士奥地利挪威的城市治理水平 请问你的社会发展程度、人均储蓄、工资收入水平、社会保障制度到人家国家的发展水平了吗？济南现在如果是东北或者甘肃那样的人口负增长和人口迁出速度 你看看你还能在济南见到电瓶车大军吧

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DukaDiLombardia 发表于 2024-6-21 12:30
第一次听说tod地铁上盖和社区公交能解决一座城区600万常住人口城市的末端通勤的问题？您是从火星来的地球？ ...

哈哈哈哈，TOD不如好好去看看香港怎么解决的，同样是非常具有活力的600万城区常驻人口的城市。不懂就多出去看看。
另外非机动车合法不合法是交给司法部门裁定的也不是执法部门
农村思维主要指的是所谓的“能买为什么不能用”这种八竿子打不着的强盗逻辑
没长期在国外生活过我实在是乐了，作为华侨我只能说是您看得太少了。这些城市除了伦敦和巴黎法兰克福我没常驻过其他那我可真太熟了。济南电动车问题远远大过这些城市的除了社会闲散人员之外的问题。
另外人口负增长的地方也是电动车大军，去广西不发达地区逛逛就知道了
头一次见把城市普遍性违法严重降低城市效率的事儿说成是好事的
济南有公交车，济南不光有公交车还有社区公交，社会活力跟电瓶车满街乱窜没有必然关系

DukaDiLombardia

webadmin 发表于 2024-6-21 13:09
哈哈哈哈，TOD不如好好去看看香港怎么解决的，同样是非常具有活力的600万城区常驻人口的城市。不懂就多 ...

哈哈 我见过的欧美城市更新tod项目多了去了 但实在没理解出来你嘴里的“出去看看”就能理解的tod模式是怎么解决城市末端通勤的 不如你来讲讲未来济南6-800平方公里的城市建成去内分布的100余个地铁站点 如何按照你嘴里的“地铁上盖tod模式+社区公交”解决以3km为半径的末端通勤问题？请问你懂什么叫tod模式吗？你懂tod模式在城市规划里的定义是什么吗？你可别跟我说在你眼里地铁站上盖个综合体就叫tod 哈哈哈

DukaDiLombardia

webadmin 发表于 2024-6-21 13:09
哈哈哈哈，TOD不如好好去看看香港怎么解决的，同样是非常具有活力的600万城区常驻人口的城市。不懂就多 ...

对于你所谓的社区公交问题我都懒得反驳 咋的全济南人都住东山小区这种大院每天朝九晚五小公交接送？就举济南地铁的两个站点的例子 一个是通勤发起点2号线北园大街站 一个是通勤终点3号线奥体西路站 请问你所谓的社区公交 怎么做到覆盖北园大街站每天早上6-9点3km范围内的数十个社区十几万人 并完成高载量高效率、并有序不占用城市界面的接驳？社区公交怎么做到每天8-9点这个时间内将奥体西路站出站的乘客 10分钟内运送到周围几十个商务载体？就靠你说的社区公交？自己在家骗骗自己可以 就别网络上打嘴炮想骗别人了 那就是真小丑了

DukaDiLombardia

webadmin 发表于 2024-6-21 13:09
哈哈哈哈，TOD不如好好去看看香港怎么解决的，同样是非常具有活力的600万城区常驻人口的城市。不懂就多 ...

“济南电动车问题大于纽约洛杉矶旧金山的城市病”你这话说出来我也是佩服你睁眼说瞎话的能力 原来在你眼里济南这些辛苦公作养家糊口的市民打工人骑个电瓶车的危害远大于非法移民涌入+ 偷盗扒窃乃至抢劫和非法侵占的危害， 哈哈 当你这话说出来的时候也就是能确定你是个什么素质和道德水平了 就您这道德水准可别在这对人家骑电动车的置喙了

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DukaDiLombardia 发表于 2024-6-21 13:43
哈哈 我见过的欧美城市更新tod项目多了去了 但实在没理解出来你嘴里的“出去看看”就能理解的tod模式是怎 ...

哈哈哈你见过的欧美城市，首先欧美就不是一个东西
其次吧美国除了NYC那一小片儿之外其余所有地区都是以私家车为主公共交通为辅的交通体系，跟中国这种完全不一个概念。
另外果然人想象不出自己见不到的东西说到地铁上盖你也就综合体这点儿认知了

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DukaDiLombardia 发表于 2024-6-21 13:54
对于你所谓的社区公交问题我都懒得反驳 咋的全济南人都住东山小区这种大院每天朝九晚五小公交接送？就举 ...

济南公交现在的运力足足够这个通勤条件，另外不是所有人都是一起上班
另外你说的奥体西路站纯属规划问题，哥们儿真是在公共交通落后区域呆习惯了啊

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DukaDiLombardia 发表于 2024-6-21 14:02
“济南电动车问题大于纽约洛杉矶旧金山的城市病”你这话说出来我也是佩服你睁眼说瞎话的能力 原来在你眼 ...

另外我说的“济南电动车问题远远大过这些城市的除了社会闲散人员之外的问题。”到您嘴里就把“除外”故意去掉了
非法移民涌入偷盗扒窃抢劫和非法侵占跟城市病其实关系不大多去了解一下，这些城市的问题原因是因为市民普遍可怜犯罪的，圣母太多了，市民投票选择纵容犯罪。至于你说这些人脑子是不是有问题我也觉得有问题但是没办法北美大城市的圣母婊问题是一个政治问题，欧洲是更左的倾向比北美大城市更纵容这些犯罪
所以我是republican，我也觉得他们有病

DukaDiLombardia

webadmin 发表于 2024-6-21 14:36
哈哈哈你见过的欧美城市，首先欧美就不是一个东西
其次吧美国除了NYC那一小片儿之外其余所有地区都是以 ...

哈哈 欧美城市不是一个东西？你才去过几个欧美城市啊？在几个欧美城市生活过啊？以汽车为导向作城市规划的广亩城市理念恰恰就是在欧洲战后重建中实践壮大的而非在美国 对于你这种无知还自信的人真的很难评价哈哈 另外你一直在这说tod 一会说综合体 一会说地铁上盖 着七八条信息了 别人啪啪打你脸你还在这说不出个所以然来 所以您倒是讲讲什么叫tod模式 地铁上盖怎么解决城市公众交通末端通勤的问题啊 哈哈

DukaDiLombardia

webadmin 发表于 2024-6-21 14:39
济南公交现在的运力足足够这个通勤条件，另外不是所有人都是一起上班
另外你说的奥体西路站纯属规 ...

”济南的公交足够满足这个通勤条“ 请问你所指的”通勤条件“是哪些维度？运量？时间？通达度？还是光自己一张大嘴在这胡咧咧？东亚和南洋地区的城市人口规模和城市面积是全球交通压力最大的地区 但交通设施建设投资维护以及运营效率也同时是全球最先进的地区 而您在这张口闭口谈别人交通落后 请问您自己住哪个高级的“地铁上盖+公交”交通发达地区具有这样高级的经验？可别跟我说是美国香港吧哈哈哈哈 然后你在谈谈规划有问题的奥体西路站应该怎么规划能达成解决3km范围通勤问题？你怎么净会胡咧咧骂街 实质性问题一点说不出来呢？哈哈哈

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DukaDiLombardia 发表于 2024-6-21 15:18
哈哈 欧美城市不是一个东西？你才去过几个欧美城市啊？在几个欧美城市生活过啊？以汽车为导向作城市规 ...

小朋友别着急嘛
地铁上盖末端通勤腿儿着就解决了，下地铁直接坐电梯上楼需要电瓶车吗，剩下即使不在上盖的住宅项目通过社区公交就可以解决，这个香港已经实现的很好了
还停留在落后城市的思维呢
另外以汽车为导向这个事儿吧是在美国发扬光大的没长居过就别意淫了