S1火爆异常再次说明，地铁二号线延长至宜兴是当前压倒一切的大事

STADIUM

suiyue068 发表于 2024-2-27 08:51
为什么s1通了之后只有太广以北的那些站人流量变多了？因为地铁速度这么慢，除非没有其他交通方式，超过15站 ...

s1的客流在三阳和南禅寺是最多的，基本都是去三阳商圈的购物流和去南禅寺南长街的短途游，就算速度提上来，去太新去干什么

wxwubin

太湖新城华庄 发表于 2024-2-27 09:14
当年论坛主力们是反对穿心线的，有部分现在支持了。建造目的是什么？要多少亿？线路走向和设多少站。

绝对反对的应该没几个，大部分意见都是源自当前还有很多地方没通地铁，有没有必要这么着急上快线，毕竟也是要花钱的。

John114a

STADIUM 发表于 2024-2-27 10:10
s1的客流在三阳和南禅寺是最多的，基本都是去三阳商圈的购物流和去南禅寺南长街的短途游，就算速度提上来 ...

去太新干什么或者不干什么都是政治决定的事，从市**搬迁就决定了的，购物旅游那只是副产品，别把购物旅游想象的那么重要

slakesharry

John114a 发表于 2024-2-27 11:29
去太新干什么或者不干什么都是政治决定的事，从市**搬迁就决定了的，购物旅游那只是副产品，别把购物旅游 ...

又来搞计划经济开倒车了？ 幸好你没当**

John114a

slakesharry 发表于 2024-2-27 11:31
又来搞计划经济开倒车了？ 幸好你没当**

你挺搞笑的，你所在的是什么国家？自己想当然？

chidami

太湖新城华庄 发表于 2024-2-27 09:14
当年论坛主力们是反对穿心线的，有部分现在支持了。建造目的是什么？要多少亿？线路走向和设多少站。

没人绝对反对穿心线的~
只是建设先后次序问题，S2、S1机场线都比穿心线更优先

chidami

suiyue068 发表于 2024-2-27 08:51
为什么s1通了之后只有太广以北的那些站人流量变多了？因为地铁速度这么慢，除非没有其他交通方式，超过15站 ...

为什么s1通了之后只有太广以北的那些站人流量变多了？

因为龟壳才是无锡的精华，过了南禅寺站南长街之后，有啥特色好看的~
都是全国千篇一律的新城，那些江阴市区也有
实际是只有南禅寺站以北的人流量变多了

slakesharry

John114a 发表于 2024-2-27 11:37
你挺搞笑的，你所在的是什么国家？自己想当然？

你有自己的思维吗 国家能管得了你坐地铁去哪？你有吸引人的东西才会有人去

Free-Hawk

STADIUM 发表于 2024-2-27 10:10
s1的客流在三阳和南禅寺是最多的，基本都是去三阳商圈的购物流和去南禅寺南长街的短途游，就算速度提上来 ...

去太新干什么？可以到江大附院南院区看病，可以到无锡融创文旅城娱乐，可以到无锡奥体中心观赛看展听演唱会，甚至可以在无锡金融街区上班，万象城海岸城K-11也值得逛一逛，有这么多可以干的事，不值得修一条市域线吗？而且现在苏锡常三市内部的市域线只有无锡全部建成及开建了，苏常两市还早，所以跨市的市域线更是遥遥无期。不建穿心线，无锡还有几条市域线近期可以规划建设的？难道又要浪费掉市域线的机会，等国家严控市域线了，再来扼腕长叹吗？

suiyue068

chidami 发表于 2024-2-27 12:03
因为龟壳才是无锡的精华，过了南禅寺站南长街之后，有啥特色好看的~
都是全国千篇一律的新城，那些江 ...

在太新买房的江阴宜兴人多了去了，你不知道不代表没有。同样新城区的也想快速去江阴宜兴，弄个二三十站的线路为什么不开车？

Free-Hawk

suiyue068 发表于 2024-2-27 12:23
在太新买房的江阴宜兴人多了去了，你不知道不代表没有。同样新城区的也想快速去江阴宜兴，弄个二三十站的 ...

是的，无锡有魄力规划纵贯城区的穿心线是好事啊，不知道他们有的人在反对什么？担心客流财政？拜托，无锡才建了几条轨道线路？ 以无锡的财力，负担这些线路绰绰有余！不说北上广深宁杭成渝了，看看合肥郑州长沙的地铁线网织得多密了？难道它们比无锡有钱得多吗？之前由于黄，由于倒钩规局，由于规划的保守，无锡已经永远地错过了地铁普线大建设的黄金期（否则以无锡的实力，至少应该规划12到14条总里程450公里以上的地铁普线，并且建成至少200公里以上。现在才规划8条300公里，建成110公里，已经是大大滞后了），难道连市域线的建设黄金期也要再错过？一错再错，这座城市的前景真就堪忧了！

slakesharry

Free-Hawk 发表于 2024-2-27 12:37
是的，无锡有魄力规划纵贯城区的穿心线是好事啊，不知道他们有的人在反对什么？担心客流财政？拜托，无锡 ...

线网扩编都几年憋不出来 还在这畅享宏伟规划 先脚踏实地加快五号线六号线进度 力争明年上报3.5，这几条市域线明明都连上报的日期都没有列过，上一次多层次轨道交通自己啥也不去申报 就被个苏锡常快线忽悠了，下一次放水还不知道什么时候呢

Free-Hawk

slakesharry 发表于 2024-2-27 12:51
线网扩编都几年憋不出来 还在这畅享宏伟规划 先脚踏实地加快五号线六号线进度 力争明年上报3.5，这几条市 ...

此一时彼一时了，上面在严控地铁普线。我怀疑无锡地铁普线线网在2040年之前可能就只有8线300公里了。市域线在等十五五规划，还是可以畅想一下的，官方最近有关于S1穿心线及机场支线的消息放出来的，不是空穴来风！之前错过了太可惜，不正是我的观点吗？

天空之臣

长三角轨道交通中期调整被上面毙了，已经无了。还有市域线新的审批标准已经在制定中，对客流，资金，铺设方式要求进一步提高。上面暂时不受理新的市域线审批，现在市域线也全面收紧了，和地铁一样。浙江已经在重新调整全省市域线规划了，就目前的审批情况，现在讨论穿心没任何意义，除了浪费口水。

dday1989901

穿心线在太湖广场以南，就是新线，不要只考虑江阴来太新，还要考虑到新城老城快速通道的价值