无锡地铁客流首次突破百万大关

semi · 发表于 2023-11-2 16:17:41

sjgb 发表于 2023-11-2 14:18
可以在西园里换乘，然后去工业设计园再去香樟园。。可能是新体已经预留了5 所以去新体了

你跟我都想到了，结果龟局的人就想不到这个，而且体育中心并没有预留5的站台，只预留了一个接口，是完全可以不用的

STADIUM · 发表于 2023-11-2 16:56:57

semi 发表于 2023-11-2 16:17
你跟我都想到了，结果龟局的人就想不到这个，而且体育中心并没有预留5的站台，只预留了一个接口，是完全 ...

体育中心这个换乘站恐怕是跟华润谈好的吧

semi · 发表于 2023-11-2 17:03:14

STADIUM 发表于 2023-11-2 16:56
体育中心这个换乘站恐怕是跟华润谈好的吧

所以也只有这个可能了，就是为了卖地，5号线体育中心站的站台和站厅都没预留，要新挖的

sjgb · 发表于 2023-11-2 20:09:15

STADIUM 发表于 2023-11-2 16:56
体育中心这个换乘站恐怕是跟华润谈好的吧

一个万象汇，不至于。。。

STADIUM · 发表于 2023-11-2 22:08:35

sjgb 发表于 2023-11-2 20:09
一个万象汇，不至于。。。

还有静安府

CsCN · 发表于 2023-11-3 00:29:45

说白了无锡地铁通达性太差，去上海看看，不是核心大站也是稀稀拉拉的上下，但是只要经过核心区那就是大把大把的客流。无锡上班族聚集的地点现在几乎是盲区，旅游景区覆盖也差强人意，只能等四二和五号线了

chenlb1980 · 发表于 2023-11-3 09:00:55

semi 发表于 2023-11-2 16:16
5去香樟园带动蠡湖未来城卖地倒也没问题，但明明从香樟园那只需要继续沿着鸿桥路直行到建筑路再拐弯和4号 ...

无锡地铁活该客流低，开荒的线路就不去说它了，在成熟地段还要避开居民客流大的地方，完全可以走鸿桥路转建筑路，像2号线小桃园站每天不少在蠡园开发区上班的人下车，然后骑共享单车

semi · 发表于 2023-11-3 12:24:22

本帖最后由 semi 于 2023-11-3 12:25 编辑

chenlb1980 发表于 2023-11-3 09:00
无锡地铁活该客流低，开荒的线路就不去说它了，在成熟地段还要避开居民客流大的地方，完全可以走鸿桥路转 ...

去蠡园开发区上班，还是2转4，到西园弄或者体育中心两站下车，骑共享单车更近些，小桃园站还要多骑过一座桥，总之5号线从鸿桥路站出来，宁愿拐2个大弯直接避开所有成熟居民区和工业园区就很离谱，完全不考虑通勤需要

sjgb · 发表于 2023-11-3 13:58:52

semi 发表于 2023-11-3 12:24
去蠡园开发区上班，还是2转4，到西园弄或者体育中心两站下车，骑共享单车更近些，小桃园站还要多骑过一 ...

我同事以前是小桃园下的后来就西园弄了

lzxx123 · 发表于 2023-11-3 14:41:55

确实，应该从北华路站往西延着建筑路通地铁一直往西北去接马山，最后到宜兴

semi · 发表于 2023-11-3 14:43:47

lzxx123 发表于 2023-11-3 14:41
确实，应该从北华路站往西延着建筑路通地铁一直往西北去接马山，最后到宜兴

想的出的，要接马山也是2号线延过去，5号线就是景区连接线

每天冒个炮 · 发表于 2023-11-3 15:44:27

空地决定站点

kawawa · 发表于 2023-11-3 16:07:57

看不上老小区的客流呗。

moreway · 发表于 2023-11-3 22:36:43

2和5全程无交集才是大问题

Ariesq · 发表于 2023-11-3 23:02:19

moreway 发表于 2023-11-3 22:36
2和5全程无交集才是大问题

2号线的线位对于无锡现在的城市布局来说，已经显得靠上，5号线没必要和2去换乘，硬要去换乘会很别扭。就像6非要拐到三阳那种
本来5号线到了清名古桥站，可以拐去太广，把南禅寺留给6号线换乘。