【润泽君】锡宜S2的几个问题

听见盛开的春天

云飞风起 发表于 2021-4-10 14:26
苏锡常快线凭什么去凑常州？

那凭什么凑你无锡？

云飞风起

听见盛开的春天 发表于 2021-4-11 18:48
那凭什么凑你无锡？

别人不凑无锡，无锡就去凑别人？热脸去贴冷屁股？贱不贱呐？大不了大家都别建了。另外，你哪个版的？回你自己版里去说。我们无锡的事情自有我们无锡去争，不劳你操心。

shzf0121

都是内耗，锡东和经开区的斗争。 把全部资源扔给锡东也干不过苏州北，只能是嫁妆。

lilimang011

上面两位的争吵已经很好的说明了长三角在很多地方内斗太严重，缺少一个能摆平大家的话事人

tell113

lilimang011 发表于 2021-4-11 20:51
上面两位的争吵已经很好的说明了长三角在很多地方内斗太严重，缺少一个能摆平大家的话事人

话事人都出来，论坛上还搞香港BS那一套

lilimang011

tell113 发表于 2021-4-11 21:31
话事人都出来，论坛上还搞香港BS那一套

难道说的不对？现在就是大家都想让自己利益最大化，本身这没有错，但是看看珠三角的城际，就已经领先我们不少了

tell113

lilimang011 发表于 2021-4-11 21:37
难道说的不对？现在就是大家都想让自己利益最大化，本身这没有错，但是看看珠三角的城际，就已经领先我们 ...

话事人是摆啥的你清楚嘛？这个环评，这个FGW的文件要求城际铁路不得高于75%轻轨费用，它能搞的定？

jackbauer

wxrm23456 发表于 2021-4-10 14:20
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那你离开无锡算了

旺仔大肉包

拉普达 发表于 2021-4-11 18:37
说句马后炮，这次造环太湖高速的湖底隧道如果能带上轨道交通湖底隧道一起造，那其实可以省不少成本的...实 ...

你这个想法，主任早就说过了。在南太湖隧道还没开建之前，就有人提出来，捆绑s2跨湖隧道一起建，能节省很多钱，结果所有人都反对，说s2再过十年都不会造。然后现在他们又天天喊着造跨湖，前后才6年不到，态度180度大转变。所以跨湖党也别整天盯着梅园党哭爹喊娘扣帽子，要怪就怪当时反对的人，没有前瞻性，破坏了这么一个大好的跨湖机会。

jackbauer

纯反对跨湖，气死太新D。

飞翔的小组

批不下来只是规局对自己的规划水平太自信而已，甲方虽然也要背锅但终究方案是规局桂圆出的，别想甩责任。

飞翔的小组

s2虽然和苏锡常共轨省钱，但是s2应该是要担当促进锡宜一体化的，现在的跨湖并不能带动更多的区块而且只有邈邈数站，根本不配促成锡宜一体化的头衔，依我看这只不过是机场专线而已。

飞翔的小组

所以我支持除跨湖所有线位，其中梅园线其实是最有利于锡宜一体化的最佳线路，跨湖线绝没有一部分想的那么美好，记住就现在的s2规划不论是线位和站点都只配叫机场专线，难抗重任。

jackbauer

飞翔的小组 发表于 2021-4-11 23:05
所以我支持除跨湖所有线位，其中梅园线其实是最有利于锡宜一体化的最佳线路，跨湖线绝没有一部分想的那么美 ...

正常人都会那么想，只想炒房子发财的人不会那么想，反正无锡造了跨湖就废了。
彻底玩废也好，都离开无锡

飞翔的小组

并且硕放机场以暂时的体量和远期规划来说弄这么多轨道完全是重复建设！南站的数条s线和m线以及机场的轨交以现在的规划全部建成，至少要浪费200km以上进行重复建设。大兴机场和首嘟机场都没有这样的。