350公里/小时以上，高速磁浮！云南计划建设昆明至丽江高铁

老板不给力

wohoo 发表于 2020-10-12 21:06
我记得好像看过一个报道：全国最赚钱的铁路，排行版第二就昆明到大理丽江，第一好像是北京到上海
所以很期 ...

莫吹牛了，连成渝都比不过

wohoo

老板不给力 发表于 2020-10-15 15:09
莫吹牛了，连成渝都比不过

自己查资料，何必斗嘴

独孤云

老板不给力 发表于 2020-10-15 15:09
莫吹牛了，连成渝都比不过

西部客流最好的就是成渝客专

张杨杨

昆大丽铁路旅游占比高，怕是营运效益更好

弓虽石更1

车次多 座的满  客流大   效益就好  当然 本地这种 按时速300的定价   只跑160的速度    利润应该更大

ynlxkiller

什么时候开工

ynlxkiller

怕是已经黄了

llshaoll

弓虽石更1 发表于 2020-10-16 15:17
车次多 座的满  客流大   效益就好  当然 本地这种 按时速300的定价   只跑160的速度    利润应该更大

我特意看了下，成都到重庆的动车和大理到昆明动车用时差不多，但票价比别人贵了快50元了！效益不会太差。

llshaoll

独孤云 发表于 2020-10-16 14:29
西部客流最好的就是成渝客专

客流从每天运行的次数可以大致估算，这两条线的每天运行次数没去统计过，目前客流肯定没法和成渝比，但把没停大理的昆明-丽江次数，再加临沧到大理-昆明加密后的算上，运行次数差距就不一定非常大了哦，赚钱能力是不用小看的哦！主要收费还贵。

Romascenery

昆大丽高铁是印钞机，就是地方想让国铁多出钱，毕竟本地太穷

yxc-6259008

昆大丽动车票价高，绝对比成渝客专赚钱！

老板不给力

yxc-6259008 发表于 2021-1-6 10:19
昆大丽动车票价高，绝对比成渝客专赚钱！

想多了，昆大丽车次不到成渝的三分之二，客流更不如

yxc-6259008

老板不给力 发表于 2021-1-6 17:09
想多了，昆大丽车次不到成渝的三分之二，客流更不如

昆大丽车次不到成渝的三分之二？梁静茹给你的勇气张口就来？根据12306APP的查询统计，昆明到大理每日63趟，昆明到丽江每日20趟，二者合计83趟（注：昆明到丽江动车都不经停大理，不存在重复统计）；成渝客专每日G和D头字也是83趟。另外，昆大运行时间两小时出头，D字头二等座票价145元；成渝运行时间也是两小时出头，D字头二等座票价96元，我说的意思是昆大丽动车票价远比成渝客专高，在同等客流的情况下绝对比成渝客专赚钱！两条线路我都坐过，在非节假日的情况下，客座率是基本相当的。虽然我没在节假日坐过成渝客专，但我坚信昆大丽节假日的客流不太可能比成渝低。

逍风瑞影

说昆明到大理一天60多趟的把爷给整笑了，不知道这所谓的60多趟车很多都是同一车次？真实的昆大间日车次数只有30多趟，还想和成渝客专比？成渝客专客流西部第一毋庸置疑，不然怎么能成为继京沪高铁和京津城际之后第三条实现350达速运营的客专！

沙何扬

yxc-6259008 发表于 2021-1-14 23:06
昆大丽车次不到成渝的三分之二？梁静茹给你的勇气张口就来？根据12306APP的查询统计，昆明到大理每日63趟 ...

车次没这么多……昆明南～昆明～大理，这样的会被计算两次……


目前昆明～丽江，10躺左右
昆明～大理30多躺（其中有4-5躺临沧～昆明过站大理）


****以下是2020年大理站客运数据，丽江的不如大理站*****


统计数据显示，2020年全年大理站累计：
　　发送旅客390.49万人次
　　到达旅客401.43万人次
　　受疫情影响，与2019年相比，分别下降39.53%和37.65%
　　从月份来看，今年发送和到达旅客的人次最多的是8月份，分别为67.56万人次和65.18万人次；人次最少的是2月份，分别为5.62万人次和3.57万人次。