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[交通轨道] 珠江肇高铁[珠海段] 长44.352公里(开工/更新至25.4.23)

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发表于 2024-4-7 20:13:06 | 显示全部楼层
珠海人爱珠海 发表于 2024-4-5 15:00
我最近从老家回珠海经过广州南站,下午6点在广州南站中转换乘候车室的肯德基点了个快餐,餐号是9975,看 ...

珠海的枢纽建起来,珠海的经济才能发展起来,珠海的外来人口才能增加。
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发表于 2024-4-7 20:16:50 | 显示全部楼层
firebug 发表于 2024-3-1 08:28
希望推进深珠同城化,
深珠通道加快建设,
高铁、地铁、公路交通齐头并进,

深珠通道要看深圳态度了,只要深圳积极向北京那边申报,我估计会批准的。只要是对经济发展有利的北京那边都批准。深圳级别高很多项目不用经过广州审批,可以绕开广州直接向北京那边申报。
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发表于 2024-4-7 20:21:10 | 显示全部楼层
wzituan 发表于 2024-1-16 08:55
赞同,珠海起不来一半原因是澳门带动力有限,另一半原因就是珠西被某老大的强中心战略虹吸得各个骨瘦如柴 ...

最主要还是广州老哥吸血性强势,对广州不利的都否定,所以珠海的交通落后就是这个原因。填海造地都可以,水多不是根本性问题,金湾区航空新城以前也是养殖的鱼塘,不照样填了盖楼。深圳那边以前也是很多鱼塘,照样填了盖楼,修路。
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发表于 2024-4-7 20:23:17 | 显示全部楼层
有了动车所,珠海的高铁就可以开通很多直达列车线路
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发表于 2024-4-9 14:42:42 | 显示全部楼层
wwwwpppp 发表于 2024-4-7 20:21
最主要还是广州老哥吸血性强势,对广州不利的都否定,所以珠海的交通落后就是这个原因。填海造地都可以, ...

MD,GZ就是吸血鬼
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发表于 2024-4-9 16:58:05 | 显示全部楼层
wwwwpppp 发表于 2024-4-7 20:23
有了动车所,珠海的高铁就可以开通很多直达列车线路


可以开通和能否开通还是要广州老大说了算,
珠海开通的几趟出省火车,都是充了值才开通的。。。
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发表于 2024-4-9 20:43:43 | 显示全部楼层
firebug 发表于 2024-4-9 16:58
可以开通和能否开通还是要广州老大说了算,
珠海开通的几趟出省火车,都是充了值才开通的。。。

拱北的珠海站也是比较鸡肋的,现在能开通几个直达线路已经不错了。
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发表于 2024-8-1 14:15:33 | 显示全部楼层
最近的南珠高铁是合并在这个铁子吗,还是新开一个记录,好像就是珠肇共线 or 借道?  
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发表于 2024-8-12 08:38:13 | 显示全部楼层
wzcachan 发表于 2024-8-1 14:15
最近的南珠高铁是合并在这个铁子吗,还是新开一个记录,好像就是珠肇共线 or 借道?

南珠高铁是什么?南中珠是地铁/城轨吧
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发表于 2024-8-12 14:37:02 | 显示全部楼层
fridtear 发表于 2024-8-12 08:38
南珠高铁是什么?南中珠是地铁/城轨吧


7月16日,中铁集团印发通知
(铁运函【2024】245号)
公布南深高铁项目改名为:
南珠高速铁路(简称南珠高铁).
新塘村所(上行方向)/杨屋所(下行方向)
至玉林北段简称南珠高铁南玉段。
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发表于 2024-8-12 14:57:47 | 显示全部楼层
wzcachan 发表于 2024-8-12 14:37
7月16日,中铁集团印发通知
(铁运函【2024】245号)
公布南深高铁项目改名为:

这样的话,估计就是和珠肇共线了,只不过玉林到肇庆段是不是还要再建也看不出来
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发表于 2024-8-12 15:24:25 | 显示全部楼层
fridtear 发表于 2024-8-12 14:57
这样的话,估计就是和珠肇共线了,只不过玉林到肇庆段是不是还要再建也看不出来

南深线改名南珠线,
意思是珠海到深圳那一段,
暂时搁置了,
终点由原来的深圳改珠海,
这样,深珠城际怕是泡汤了,
起码短时间内没有建设的可能。
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发表于 2024-8-13 08:44:12 来自手机 | 显示全部楼层
南深高铁,原来规划全线均是350的速度,现在改成南珠,结合此前各种信息,深圳到珠海段降级怕是板上钉钉了,最多就是深珠城际,至于何时开建,不得而知
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发表于 2024-8-14 09:17:58 | 显示全部楼层
firebug 发表于 2024-8-12 15:24
南深线改名南珠线,
意思是珠海到深圳那一段,
暂时搁置了,

也可以用深茂铁路暂代的
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发表于 2024-8-14 10:07:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 firebug 于 2024-8-14 10:09 编辑
fridtear 发表于 2024-8-14 09:17
也可以用深茂铁路暂代的


是的,所以别人替代方案很多,
过不过珠海,不影响大局,
过珠海的话,只是说额外能给珠海提供些方便,
但必要性可能就没那么大了。

总而言之,珠海当前的交通短板,
是由珠海的地位决定的,
但珠海的地位也是由其落后的交通所影响的,
正所谓鸡生蛋、蛋生鸡,
扯不清道不明,
但总而言之,仍需努力。
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