重要！博物馆公示呼南豫西通道规划示意图和最新洛阳枢纽布置图

永怀河洛009 · 发表于 2017-6-6 20:22:15

33zsx33 发表于 2017-6-6 20:16
把贴吧的链接给我，沁阳的西北反正不是博爱，博爱县城在沁阳县城的东北，博爱县域在沁阳县域的东面（基本 ...

可以肯定肯定是不经过博爱站了，从图上看是从沁阳北直接上晋城，晋城成了小枢纽。

33zsx33 · 发表于 2017-6-6 20:27:56

永怀河洛009 发表于 2017-6-6 20:12
焦济洛与呼南洛阳段在济源东北沁阳开始共线这点是可以理解的。但在洛阳龙门东一进西出口这点恐怕很多人想不 ...

飞机场走呼南不合适，龙门站经来到机场既有全程高架的王城大道，又有地铁直达。飞机场将来可以走城际。如郑登洛，目前图上看焦洛平城际不走飞机场

33zsx33 · 发表于 2017-6-6 20:32:19

永怀河洛009 发表于 2017-6-6 20:22
可以肯定肯定是不经过博爱站了，从图上看是从沁阳北直接上晋城，晋城成了小枢纽。

肯定不走博爱了，走博爱成东西走向了。跨着沁阳西北去晋城了，有济源在，沁阳就是过境不会有站。晋城小枢纽才能成就洛阳的大枢纽，不然洛阳连小枢纽都算不上。

永怀河洛009 · 发表于 2017-6-6 20:32:22

33zsx33 发表于 2017-6-6 20:27
飞机场走呼南不合适，龙门站经来到机场既有全程高架的王城大道，又有地铁直达。飞机场将来可以走城际。如 ...

我主要考虑的是晋城、济源可以到洛阳机场坐飞机，为机场拉客源。

33zsx33 · 发表于 2017-6-6 20:35:14

永怀河洛009 发表于 2017-6-6 20:32
我主要考虑的是晋城、济源可以到洛阳机场坐飞机，为机场拉客源。

呵呵，呼南从龙门东进西出就没法兼顾飞机场。不过龙门到机场有地铁和全程无红绿灯的高架快速路，影响不大

waffenss1939 · 发表于 2017-6-6 20:37:05

这个公示是未来规划？还是准备进入实际建设阶段？

33zsx33 · 发表于 2017-6-6 20:38:07

33zsx33 发表于 2017-6-6 20:35
呵呵，呼南从龙门东进西出就没法兼顾飞机场。不过龙门到机场有地铁和全程无红绿灯的高架快速路，影响不大

从图上看必须的东进西出，因为如果从西进东出南下的话就是龙门山了，龙门石窟在，这肯定不行，而且到伊川也太绕了

33zsx33 · 发表于 2017-6-6 20:39:40

waffenss1939 发表于 2017-6-6 20:37
这个公示是未来规划？还是准备进入实际建设阶段？

看那个颜色标记啊，呼南通道是近期建设的，橘黄色的线，左下角对不通颜色的线有不同的说明。

henanlaozhao · 发表于 2017-6-6 20:44:48

33zsx33 发表于 2017-6-6 20:09
第一幅图看红线，是不是拉直了？再有你仔细看下细分的线路，走博爱吗？根本没有，走的是沁阳的西北进入了 ...

应该一直都没有走博爱吧？现有的普速老线路也是从博爱西边沁阳东边的地方分线走晋城焦作的！现在这个规划实际上只有洛阳南边拉直通南阳了，北边还是跟现在的普速接驳线差不多！只是跨黄河的路靠东放在了孟州和济源之间而已……

石运通 · 发表于 2017-6-6 20:57:06

确实，感觉宁洛高铁也是有希望的，将来把洛平城际改造一下

33zsx33 · 发表于 2017-6-6 20:57:44

henanlaozhao 发表于 2017-6-6 20:44
应该一直都没有走博爱吧？现有的普速老线路也是从博爱西边沁阳东边的地方分线走晋城焦作的！现在这个规划 ...

那个doudou88的网友非的说走什么博爱，那不是胡扯吗，我是给他说的

doudoulong88 · 发表于 2017-6-6 20:58:57

henanlaozhao 发表于 2017-6-6 20:44
应该一直都没有走博爱吧？现有的普速老线路也是从博爱西边沁阳东边的地方分线走晋城焦作的！现在这个规划 ...

你们都去看看规划再发言，看看太焦的报告再发言。

doudoulong88 · 发表于 2017-6-6 21:00:32

33zsx33 发表于 2017-6-6 20:57
那个doudou88的网友非的说走什么博爱，那不是胡扯吗，我是给他说的

你到底懂不懂地理？知不知道太行八径，知不知道太焦从哪进的焦作，自己信口开河还不允许别人说

doudoulong88 · 发表于 2017-6-6 21:04:25

太焦可研评审的时候焦作想沁阳设站，因为太焦是沁阳进入焦作市，折向东经博爱进焦作市区。博爱站预留洛阳方向的北西联络线，东侧预留经焦作一体化区至新乡。目前公示的就是利用预留联络线接晋城

33zsx33 · 发表于 2017-6-6 21:16:25

doudoulong88 发表于 2017-6-6 21:04
太焦可研评审的时候焦作想沁阳设站，因为太焦是沁阳进入焦作市，折向东经博爱进焦作市区。博爱站预留洛阳方 ...

是的，那是最早的规划意思I，按照最早的规划意思，还没呼南豫西通道呢。现在的的呼南豫西通道是洛阳争取过来的，那么规划就是洛阳按自己的枢纽定为规划的，如果焦作原方案和洛阳的方案不冲突，那么可以继续使用。如果冲突则洛阳可以重新规划。现实是从博爱接口不符合洛阳的枢纽规划定位，洛阳重新规划了线路，这点可以从规划图上看的很明白。洛南都可以争取走直，小小的一个接口不符合洛阳全国枢纽的定位，当然可以摒弃。比不要抱着那个老太焦规划幻想了。规划太焦的时候压根就没想过呼南高铁过洛阳。当初就是过的郑州，你这个预留是城际接口，明白吗？

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