珠机城轨二期 横琴至珠海机场段 长23公里（建成/更新至2024）

jiangwnx

站都這樣建了，說明了什麼，说明此站前出一百米将来会建居民区。现在是浅滩，过几年自然冲积成平原，不是填海的哦，不用海洋局国土局审批的，自然增长的国土面积，便宜点卖了建房。

charleszh31

jiangwnx 发表于 2022-10-11 16:50
站都這樣建了，說明了什麼，说明此站前出一百米将来会建居民区。现在是浅滩，过几年自然冲积成平原，不是填 ...

嗯。现在科技大学旁已经有楼盘准备喝头啖汤了

fridtear

charleszh31 发表于 2022-10-14 11:42
嗯。现在科技大学旁已经有楼盘准备喝头啖汤了

这是哪里，没看出来？

marsyu

从珠海机场向东望，另一项在建的重大交通工程——珠机城际二期，正进一步提升金湾的交通枢纽地位。作为珠海重要东西向通道之一，珠机城际轨道分两期建设，其中，一期从拱北的珠海站到横琴的珠海长隆站，已经投入运营；二期从珠海长隆站向西延伸，在横琴设井湾站，金湾设三灶东站和珠海机场站。


9月5日，随着最后一节钢梁段徐徐升起，珠机城际二期金海大桥磨刀门段主跨钢梁顺利合龙，标志着珠机城际金海大桥段全线贯通。

10月11日，金海大桥再次迎来重大节点：开始进行底层道砟铺设施工。道砟铺设是铁路桥面最后一道施工工序，计划10月底完成道砟铺设，并启动钢轨铺架工作。
金海大桥工地上在进行底层道砟铺设施工

随之驶入施工建设“快车道”的，还有沿线的各个站点。10月16日，由中铁武汉电气化局集团有限公司承建的三灶东站施工现场，一片繁忙景象。近百名建设者和隆隆作业的机械并肩作战，紧张有序地进行钢结构侧梁安装焊接、混凝土浇筑、通信线管预埋等各类工序，整个站点已初具雏形。
珠机城际二期三灶东站施工现场

三灶东站点位于安基东路与金海东路交界处，毗邻珠海科技学院，同横琴井湾站之间依靠金海大桥相连，于2021年10月开工建设。截至目前，三灶东站已完成桩基础和主体结构施工，钢结构雨棚工程已完成30%，装饰装修完成8%，整体建设都在有序推进中，将于2023年3月底完工。

珠海机场站位于珠海机场西面，机场路东侧，总建筑面积43445平方米，主体结构为地下两层，基坑开挖深度达二十多米。截至目前，该项目土方开挖工程已完成总量的75.6%，主体结构底板工程已完成总量36.5%，预计2023年6月30日完工。整个珠机城际二期预计2023年年底建成通车。

yinxiuwang

超猥懶貓君 发表于 2022-7-29 14:14
不搞公交化运营的话，预留的TOD多半也没什么人。

从珠海北到机场连通公交化运营会有客流的，现在其实已经有广州直达横琴的车

超猥懶貓君

yinxiuwang 发表于 2022-10-24 13:52
从珠海北到机场连通公交化运营会有客流的，现在其实已经有广州直达横琴的车

希望鹤州站和高铁搞好以后，广珠城际和珠机城际能公交化运营吧（最好能给羊角）。现在前山站和珠机沿线的站点就是在晒太阳，完全没有发挥应有的通勤价值。刚好珠海南北向也缺乏有效的轨道交通疏导通勤压力。

fridtear

超猥懶貓君 发表于 2022-11-11 16:58
希望鹤州站和高铁搞好以后，广珠城际和珠机城际能公交化运营吧（最好能给羊角）。现在前山站和珠机沿线的 ...

前山站是因故关闭了吧，明珠站还是很热闹的

adamzeng

最新进展！金海大桥主塔下方顺利开展铺轨

来源：观海融媒

本月起，珠机城际二期铺轨作业已经自东向西稳步推进。14日，记者从中铁大桥局获悉，铺轨作业已推进至金海大桥4个主塔的下方。截至当天，金海大桥磨刀门段铁路线右侧已有共计2.64公里的长钢轨铺设顺利完成。

珠机城际金海特大桥钢轨铺设现场。11月14日，随着最后一组400米长钢轨稳稳落入承轨槽内，由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设，中铁大桥局承建的珠机城际金海特大桥（磨刀门段2.642公里右线）钢轨铺设顺利完成。

金海大桥是一座公铁同层桥梁，中间为珠机城际二期铁路轨道。大桥的磨刀门段是一座4塔斜拉桥，主塔下方的铁轨也是全线唯一一段有砟轨道，长度近2公里。

建设中的金海特大桥四塔斜拉桥。

据中铁大桥局的技术专家介绍，之所以设计为有砟轨道，主要是考虑到磨刀门段的斜拉桥跨度较大，需要满足高速铁路安全运行的需要。金海大桥其他部分均为无砟轨道。铺设在有砟道床上的承轨槽内的长钢轨，单根长400米，左右对称排布。近期待主塔下方的长钢轨全部铺设完后，建设者们还会继续开展轨道的面砟铺设。

珠机城际金海特大桥钢轨铺设现场。

而与此同时，金海大桥磨刀门段其他的桥面附属设施施工也在同步推进。整个项目正朝着明年具备通车运营条件的目标迈进。

建设中的金海特大桥。

珠机城际二期将为珠海机场引入轨道交通，提升机场旅客输运能力。一期与二期贯通运营，珠海机场到拱北大约仅需半小时。这将成为珠海的一条城际铁路大通道，为粤港澳大湾区“世界级机场群”的打造助力。

运动的石头

希望能尽快通车

firebug

adamzeng 发表于 2022-11-15 11:39
最新进展！金海大桥主塔下方顺利开展铺轨来源：观海融媒本月起，珠机城际二期铺轨作业已经自东向西稳步推 ...

给力！下届航站，坐动车去看咯。。。

fridtear

竟然还用有砟轨道，这样的话以后提速就没指望了

charleszh31

fridtear 发表于 2022-10-14 15:00
这是哪里，没看出来？

科技学院旁边呀

yinxiuwang

珠海北到机场段可以公交化运营，二十分钟左右一班四节编组，应该客流慢慢就上来了。

fridtear

yinxiuwang 发表于 2022-11-16 20:23
珠海北到机场段可以公交化运营，二十分钟左右一班四节编组，应该客流慢慢就上来了。

可以考虑十分钟一班，三节或者两节编组，这样设施利用率更高，但同时也要解决进入站的便利性的问题，现在这样的候车方式乘车效率还是不行

marsyu

小编从中铁六局珠机城际项目部获悉，该铁路的鹤洲南站主体工程已于本月15日顺利完成。珠机城际二期鹤洲南站是一个预留站，虽然铁路开通后短期内该站暂不运营，但仍需要铺设无砟轨道和建设站台雨棚等。如今随着主体工程的完工，车站已初现雏形。
建设中的珠机城际鹤洲南站

无砟轨道施工主要由混凝土底座板施工、轨道板安装施工等工序组成，站内线路长1110.5米，采用“逐块精调、逐块灌注、一次成型”的工艺推进。如今长钢轨已铺设到无砟轨道板上。而车站的站台雨棚主体结构总长210米，共计投入混凝土757.89立方米。

珠机城际一期、二期贯通运营后机场到拱北仅需半小时

鹤洲南站主体工程的完成为珠机城际二期正持续开展的铺轨施工奠定了良好基础。


珠机城际一期和二期贯通运营后将为珠海机场引入时速160公里的轨道交通，提升机场旅客输运能力，届时机场到拱北大约仅需半小时。珠海也将因此拥有一条新的城际铁路大通道，助力粤港澳大湾区“世界级机场群”的打造。

除鹤洲南站外，珠机城际二期沿线还设置井湾站、三灶东站和珠海机场站，其中井湾站、三灶东站将预留商业开发空间。