长株潭西环线一期|已开通初期运营

csjiu

womenyiqiguo 发表于 2023-2-22 11:12
最新的联络函中确定了西环线开通初期将按照全天大小交的方式运行，但小交路方式有所调整，由原来的“星沙- ...

大王山南片居民纷纷电话12345或者写信给当局，强烈要求红桥站为小交路站

虎子砣

csjiu 发表于 2023-2-22 13:07
大王山南片居民纷纷电话12345或者写信给当局，强烈要求红桥站为小交路站

如果红桥站后没有渡线的话是开不了的

womenyiqiguo

虎子砣 发表于 2023-2-22 13:20
如果红桥站后没有渡线的话是开不了的

红桥是大站当然具备折返能力啦。

现在主要是轨道交通觉得西环线全线客流都不足以满足全天单一交路运行，加上两厢入住率还有待提升。我认为应该是前期小交路保持现有状态到山塘，后期根据大王山开发进度及入住率提升调整到红桥，然后长期保持红桥作为小交路。
按其他城市的经验，如果红桥的客流不是很多能够影响整个交路满座率的情况下（例如红桥始发车就已经坐满了），大交路基本上是满足的。当然不排除会调整。

12457900068

还好没有放弃星沙东四站

dreams@BLACK

12457900068 发表于 2023-2-22 21:14
还好没有放弃星沙东四站

最大的福利是送给广生板块了，只能说永旺梦乐城是最大赢家

鸡鸡歪歪

等西环线开通，长沙客流强度将会直线下降

qygshxjy2

鸡鸡歪歪 发表于 2023-2-23 13:41
等西环线开通，长沙客流强度将会直线下降

西环线不计入官方统计的客流强度，这条线是披着城际铁路马甲修的

pshay

鸡鸡歪歪 发表于 2023-2-23 13:41
等西环线开通，长沙客流强度将会直线下降

就算按现在的客流算上西环线里程客强也超过大部分城市

vedie

qygshxjy2 发表于 2023-2-23 13:54
西环线不计入官方统计的客流强度，这条线是披着城际铁路马甲修的

怎么会不计入，和长沙地铁都是并网运行的

csjiu

12345最近被这个事打爆哒

zj250599650

小交路运行又不是不到这站，或者不停站。这些人真是……

xlbhlt

鸡鸡歪歪 发表于 2023-2-23 13:41
等西环线开通，长沙客流强度将会直线下降

2月22日长沙地铁客流229.6万，191.1公里，客流强度1.2。
西环线长17.29公里，就算按只增加5万客流来算，那234.6/208.39，客流强度也有1.12，根本算不上直线下降。

qygshxjy2

要延长交路就要多购车，不然全线行车间隔都受影响。硅胶那鬼样子，怕是难

csjiu

zj250599650 发表于 2023-2-23 17:24
小交路运行又不是不到这站，或者不停站。这些人真是……

大家的诉求，貌似你冇资格来抨击？

sunxiao

分流五一商圈有点搞笑。还是先运行几个月看看人流量再决定咯。