2026年铁路一季度调图

为rmb服务

长洲府尹 发表于 2026-2-6 17:05
嘉兴跟上海的接触面相对较小，从通道讲，只有沪杭一条，苏州大市从北到南有沿江、沪宁、沪苏湖/沪渝三 ...

主要就是城市形态，苏南散状。
其他都是借口。
要是城区独大的，不管什么沪宁沪通沪苏沪沿江通通拉到“苏州站”再发散出去。

不过，苏锡常都这样，到南京才变城区独大。

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2026-2-6 17:22
主要就是城市形态，苏南散状。
其他都是借口。
要是城区独大的，不管什么沪宁沪通沪苏沪沿江通通拉到“ ...

赞同。

Mihimaru

长洲府尹 发表于 2026-2-6 17:05
嘉兴跟上海的接触面相对较小，从通道讲，只有沪杭一条，苏州大市从北到南有沿江、沪宁、沪苏湖/沪渝三 ...

还是苏嘉铁路的问题，如果苏嘉铁路在80年代重建，北三县南下的铁路至少货运这一块就会走市区，整个产业布局市区的向心力也会更大，根据城市形态后续的高铁线路建设也会重构

国家地理-CNG

蘇州知府 发表于 2026-2-6 16:28
G899要1200，比三趟动卧要贵300多，买了D913

913是1E车型，气密性差，931是2E，舒适度更高

国家地理-CNG

Mihimaru 发表于 2026-2-6 17:46
还是苏嘉铁路的问题，如果苏嘉铁路在80年代重建，北三县南下的铁路至少货运这一块就会走市区，整个产业布 ...

是的，如果有苏嘉铁路，苏州地区铁路货运列车就和客运列车一样，不至于像现在这样全特么是北上的车，而少有南下列车

国家地理-CNG

Mihimaru 发表于 2026-2-6 17:46
还是苏嘉铁路的问题，如果苏嘉铁路在80年代重建，北三县南下的铁路至少货运这一块就会走市区，整个产业布 ...

不过张家港很重视铁路通达度，不仅开了很多始发高铁，连货运都申请到了一趟去佛山的多式联运班列，目前沪苏通一天只有6对货车好像都是北上的

ayanouo

Mihimaru 发表于 2026-2-6 17:46
还是苏嘉铁路的问题，如果苏嘉铁路在80年代重建，北三县南下的铁路至少货运这一块就会走市区，整个产业布 ...

八十年代重建已经晚了要再早十几年建才能有变化，这是经济形态导致的先经济在交通，不像石家庄哈尔滨这种是铁路拉来的城市先交通在经济。八十年代苏南模式常熟已经开了第一枪了，张家港江阴等各大城市在常熟枪响后已经跟上大干快干先上车后补票了，南京因为城市等级问题没有跟上所以才会大量集中在城区，这才导致苏南地区遍地开花的散装形态南京一城独大。想重塑必须抢在常熟开这个第一枪前就把资源堆砌到市区才行，否则就一条铁路什么都做不到

Mihimaru

ayanouo 发表于 2026-2-6 19:17
八十年代重建已经晚了要再早十几年建才能有变化，这是经济形态导致的先经济在交通，不像石家庄哈尔滨这种 ...

苏嘉铁路分别在60年代和80年代重提过，60年代可能因为没钱都不积极，80年代时嘉兴有过想法，但当时苏州心思和资金都在建设连接上海的公路上

ayanouo

Mihimaru 发表于 2026-2-6 17:46
还是苏嘉铁路的问题，如果苏嘉铁路在80年代重建，北三县南下的铁路至少货运这一块就会走市区，整个产业布 ...

但是话又说回来如果没有常熟开这个第一枪周边各城市看到有带头的动手了立马跟上很难说现在还会有这么大片的经济活跃地区，很可能现在就剩下上海，无锡，南京三个大城市，苏州可能就和现在的昆山一样当好苏沪之间的小媳妇就行，当好锡沪之间的配套城市经济不会差到那里去但是发展也很困难

为rmb服务

ayanouo 发表于 2026-2-6 19:33
但是话又说回来如果没有常熟开这个第一枪周边各城市看到有带头的动手了立马跟上很难说现在还会有这么大片 ...

又来个无锡的？还上海无锡南京三个大城市，这人能不能要点脸皮？
仔细去看看历年数据，虽然苏州老市区曾经在一段时期内相对没落，但是一直也是沪宁线上的核心大城市。

为rmb服务

如果有空，可以去查查历史数据。看看1978年改开初期1980年一直到1990年数据。
看看苏州无锡，苏州市区无锡市区的鸡的屁，别整天在那里天天造谣。
也怪苏州宣传部门，一贯的垃圾，以至于让别人天天胡扯得以为以前苏州（市区）不如无锡（市区）。
无锡市区，从来就没有明显领先过苏州市区，即便在苏州最弱的时候，两城数据也几乎一样，伯仲之间。

ayanouo

为rmb服务 发表于 2026-2-6 19:46
又来个无锡的？还上海无锡南京三个大城市，这人能不能要点脸皮？
仔细去看看历年数据，虽然苏州老市区 ...

但是离海大富近啊，尤其是1986年和1993年市制大调整后核心城市和上面发了根吸管一样往周边地区一插猛吸，大家一样发展一个吸的多一个吸的少肯定是被吸的多的影响更大，更别提过去锡家上头有人那是更难搞了

为rmb服务

ayanouo 发表于 2026-2-6 20:01
但是离海大富近啊，尤其是1986年和1993年市制大调整后核心城市和上面发了根吸管一样往周边地区一插猛吸， ...

明说了，历史数据都有的，不说后面区划调整后地市。
就区划调整之前的省辖市苏州市区及无锡市区，苏州也从来没有比无锡差过。


隔壁的别不停来造谣，别以为谎言说多了就能变真。

苏州市没点实力，能够区划调整后没有大伤，大部分苏州地区都留下来？

ayanouo

为rmb服务 发表于 2026-2-6 20:10
明说了，历史数据都有的，不说后面区划调整后地市。
就区划调整之前的省辖市苏州市区及无锡市区，苏州也 ...

本来我也没提过无锡比苏州好啊，这么就突然开始苏州比无锡差了。我提的是没有各城市大搞建设让经济先转起来等到后面开始猛吸被压着的时候肯定是压力小的那个跑的快，这和好不好有什么关系本来就是网上键盘侠扯皮这么激动干什么

zhu0715

解 放战 争渡江的时候，毛就专门针对苏州、杭州等大城市作出了指示 苏州是排在列举的大城市第一个的 那可是上世纪40年代。。。然而在某些群体日复一日的造谣和洗脑下 很多人都认为苏州是一个富了没几年的小城市。。。真是逆天