长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）

飞舞蒲公英 · 发表于 2020-6-30 11:20:04

5号线出乎意料 3号线有点不应该的感觉

18673953315 · 发表于 2020-6-30 12:11:07

zapato 发表于 2020-6-30 09:23
和全长33公里的3号线比起来，18公里的5号线进站客流已经算不错了，加之换乘系数高，首个完整运营日的客流甚 ...

3号线是36.5，5号线是22.5勒

18673953315 · 发表于 2020-6-30 12:22:03

这个客流也还好了，开新线之前工作日也就恢复了8成出头，周末更是只有7成，等完全恢复了3.5也培养相当一段时间了，到时候客流是很可观的

zapato · 发表于 2020-6-30 12:24:36

18673953315 发表于 2020-6-30 12:11
3号线是36.5，5号线是22.5勒

哈哈哈那我完全记错了

maratcao · 发表于 2020-6-30 12:42:39

我问一下，地铁工作人员或者维修人员上班或者串站是不是也要刷客流，如果连这些也算的话，至少好几万了。。

DOREMI0000000 · 发表于 2020-6-30 13:41:13

拿着疫情前的预测和疫情后的数字在对比还煞有介事预测对了云云懒得做声

maratcao · 发表于 2020-6-30 14:36:47

EdPatric 发表于 2020-6-30 10:01
120万是一个不错的数据了，毕竟现在yq还没完全解除，而且3、5的客流还需要一段时间培养

这要看以谁的标准了。。其实长沙一直不算YQ严重的地方，目前市内客流已经恢复了80%以上。我记得以前的期待是，4条线日常就可以上200万（估计当时是以西安或者成都为参考），5条线按照他们的标准应该是250万以上了

Czech1993 · 发表于 2020-6-30 14:47:13

我喂米粉带盐1 发表于 2020-6-30 09:47
4号线周边还有很多楼盘未入住和开发，相对于比较成熟的3号线和5号线周边 4号线后劲更足。 4号线1年前大概 ...

不能这么算，这个还是受到疫情影响数据，去年11月，4号线客流已经达到0.7客流强度，如果没有疫情，现在肯定至少有25万。

huanzu022 · 发表于 2020-6-30 14:58:30

小呆瓜了 · 发表于 2020-6-30 15:43:47

huanzu022 发表于 2020-6-30 14:58

长沙地铁客流还是挺猛的

爱在别处 · 发表于 2020-6-30 15:48:52

5号线数据好，也其实说明了8号环线的重要性，其实5号相当于环线的一个边而已。

透明浪子 · 发表于 2020-6-30 16:01:31

EdPatric 发表于 2020-6-30 09:41
这样看估计最后3、 5都会超过4号线

5号线以后能到4号线的三分之二都算优秀了，4号线目前金融中心的大量楼盘还没入住，写字楼刚建好没有正式使用，更往北月亮岛片区沿江也是正在开发的状态。南面黄兴目前大开发也是一个增长点。5号线拿什么比？

dreams@BLACK · 发表于 2020-6-30 16:06:31

透明浪子发表于 2020-6-30 16:01
5号线以后能到4号线的三分之二都算优秀了，4号线目前金融中心的大量楼盘还没入住，写字楼刚建好没有正 ...

就一个万家丽的人气比你说的那些地方都强多了

我喂米粉带盐1 · 发表于 2020-6-30 16:19:42

本帖最后由我喂米粉带盐1 于 2020-6-30 16:20 编辑

dreams@BLACK 发表于 2020-6-30 16:06
就一个万家丽的人气比你说的那些地方都强多了

有兴趣的可以去看下滨江金融中心的渔人码头的人气短短1年时间。

dreams@BLACK · 发表于 2020-6-30 16:36:59

我喂米粉带盐1 发表于 2020-6-30 16:19
有兴趣的可以去看下滨江金融中心的渔人码头的人气短短1年时间。

我经常去那办事，你自己看看天冷的时候有人吗？白天街上都没什么人，万家丽一年四季都是人……人……人，甭管你说它再土再low，就是人多，2019年长沙电影院票房冠军就是它！

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