长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）

prome

EdPatric 发表于 2020-6-30 09:41
这样看估计最后3、 5都会超过4号线

也不好说，4号线北段的月亮岛新城和滨江新城北中心，南段的高铁会展片区都还在大量卖地盖楼阶段，北延的滨水新城应该也是未来望城区最看重、投入最大的片区

maratcao

zapato 发表于 2020-6-30 09:34
我记得早前有人预估5号线只有8万

我记得我预测的是首日不足十万（成功），之后本线8万+换乘不超过15万（目前成功）

不过我对三号线的预测是大大高估了，可以说失败了

想不到所有线第二天加起来才120万人。。特别是2号线人反而少了。。

我喂米粉带盐1

4号线周边还有很多楼盘未入住和开发，相对于比较成熟的3号线和5号线周边  4号线后劲更足。 4号线1年前大概是18万人次  现在是22万人次 以每年4万的涨幅到2022年就可以突破30万了

YSGY233

5号线厉害了，客流比开通首日多了将近一倍，其实3号线客流和6.28相比也没有变化很剧烈（下降不到1万），只是5号线的增势确实很猛。两日客流从115到120恰好是5号线客流增加量。

EdPatric

prome 发表于 2020-6-30 09:47
也不好说，4号线北段的月亮岛新城和滨江新城北中心，南段的高铁会展片区都还在大量卖地盖楼阶段，北延的 ...

远期来看4号线的客流肯定是可观的，只是目前看河西段沿着江边修导致辐射度稍低，然后北沿要重新上报审批开工都是好几年呢后的事情了。而万家丽现在密集的人群加上5号线和2、3号的便利换乘，感觉近期5号线客流会超过4号线

EdPatric

maratcao 发表于 2020-6-30 09:47
我记得我预测的是首日不足十万（成功），之后本线8万+换乘不超过15万（目前成功）

不过我对三号线的预 ...

120万是一个不错的数据了，毕竟现在yq还没完全解除，而且3、5的客流还需要一段时间培养

长沙拉莫斯

昨天还下雨了

hhw804

长沙拉莫斯 发表于 2020-6-30 10:07
昨天还下雨了

啊哈，我查了周六长沙多云   26-34度，适合逛街，我最喜欢看长沙节假日数据了       要3号线闹的，我原来还期望平时140-150万，节假日长沙也冲冲200万呢

energy1111

3号线得加油啊  另外这破百度地图居然  3  5号线还是显示虚线  这大数据年代也太不上心了吧。。。

gengshui

这个周末准备坐个5号线去步行街看看啊，感觉很久没有去那里了，上次去步行街九龙仓还在挖坑，估计有五六年了吧，现在每天在家里就可以看到那栋擎天高楼，期待见面很久了。

hhw804

gengshui 发表于 2020-6-30 10:26
这个周末准备坐个5号线去步行街看看啊，感觉很久没有去那里了，上次去步行街九龙仓还在挖坑，估计有五六年 ...

那你不跟外地人一样了，建议你最好5号看怎么倒到2号线走国金街，然后进九龙仓，再到步行街这样印象会好很多，体贴吧

DJZ94

gengshui 发表于 2020-6-30 10:26
这个周末准备坐个5号线去步行街看看啊，感觉很久没有去那里了，上次去步行街九龙仓还在挖坑，估计有五六年 ...

要是九龙仓还在挖坑那就不止5、6年了吧

zgsyxt

整体看好5号线的 除了不能和1号线换乘 和其他三个都有换乘 沿线除了马栏山鸭子铺这一片其他都是人员居住密集的地方

funk160

周末去洋湖完的会多吧

王子的新衣

hhw804 发表于 2020-6-30 09:45
4号线有很多地方都没开发也不好开发（比如汉王陵站），又沿着江边在走没什么辐射，想想这个3号线还是太让人 ...

4号线要是走金星路也不是这个客流