太原地铁专帖丨1号线通车丨3号线加油！

好好先森

奔跑的李梦龙 发表于 2020-4-14 21:23
可以上报第二轮了
没那么绝对

希望是这样，拉的太多了

奔跑的李梦龙

太原地铁2号线信号专业施工全面展开

奔跑的李梦龙

      4月14日，北京电气化公司参建的太原地铁2号线信号专业施工已全面展开，目前车辆段室外电缆槽(沟)已全部疏通，电缆过道施工全部完成；室内完成机柜安装18架(联锁组合柜14架，监测组合柜2架，接口柜2架)。

      太原地铁2号线系统集成项目经理部信号专业主要负责信号、站台门、车辆段工艺设备三个专业施工，下设2个作业队、5个劳务队，目前到岗人员456人。复工以来物资部门积极沟通，统筹协调，设备材料陆续进场。自4月初车辆段分支电缆敷设及室内设备安装施工的开展，目前信号专业各作业项目均进入实质性施工阶段。

      自进场施工以来，信号专业各作业队借鉴国铁隧道施工经验，提前校准轨道平板车与水平仪，快速准确掌握区间划线方法，保证施工效率与作业质量，为区间电缆支架的安装创造了优良条件。归口信号专业的站台门钢结构安装多站并行施工，组织合理、标准统一、质量优良得到了监理及业主单位的认可。

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龙兴街长治路口首开站的路面已经恢复了

和田籽玉

都是好消息，很给力，加油，太原地铁！！！

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4月14日，交警支队通报，因地铁二号线施工需要，4月18日至7月18日，太原**风街长治路口南北两侧封闭，请大家提前做好绕行准备。

长风街长治路口南北两侧封闭后，长风街东西方向正常通行，长治路南北方向禁止一切车辆通行，车辆可绕行亲贤北街、亲贤西街、学府街、八一街、平阳路、寇庄西路、体育西路、体育路

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看来年底必通车啊！！！！！！加油

无敌天龙剑

今年的再不通车，脊梁骨都要被老百姓戳断了

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屏蔽门安装中

爱的尼尼微

通车的脚步近了

番茄君爱太原

4月8日，供太原地铁2号线首列列车配套使用的16台齿轮箱产品，在山西综改示范区企业太重轨道交通设备有限公司装车完毕，并陆续发往主机车辆厂家。太重轨道交通设备有限公司用实力彰显“硬核担当”。
地铁传动齿轮箱是地铁车辆的关键零部件，主要用来实现电机的动力传输，驱动车辆前进，是地铁车辆安全、平稳、高效运行的核心部件。今年年初，太重轨道交通设备有限公司接到订单后,克服了疫情防控期间人员短缺、材料运输困难等不利因素，率先复工复产，如期完成了生产交付任务，为后续地铁整车的组装、调试争取了时间。
据了解，太重轨道交通设备有限公司现已掌握了高速、重载、大功率牵引机车、城市轨道交通用各种轮轴及齿轮箱的核心技术。公司齿轮箱生产线，由齿轮、齿轮轴、箱体、螺旋锥齿四个柔性加工单元和热处理线及试验台组成，可满足小批量、多品种、结构复杂产品的制造要求，适应于高铁，动车、城轨齿轮箱的新造和检修，具备年新造、检修齿轮箱1万套的能力。（李倩芸）

奔跑的李梦龙

番茄君爱太原 发表于 2020-4-15 18:07
4月8日，供太原地铁2号线首列列车配套使用的16台齿轮箱产品，在山西综改示范区企业太重轨道交通设备有限公 ...

期待列车赶紧回来

聚雾uu

无敌天龙剑 发表于 2020-4-15 10:38
今年的再不通车，脊梁骨都要被老百姓戳断了

二号线今年能修好，我就谢天谢地了curse:

奔跑的李梦龙

桌面演练强业务，各岗联动保安全

奔跑的李梦龙

“王村南下行001123次，列车制动不缓，无推荐速度”

行调接报司机列车故障，询问故障信息，迅速通报大厅及各中心生产调度，组织多停晚发进行行车调整。2分15秒，行调询问“故障车司机，故障是否排除，能否动车？”

这是近日调度票务中心调度车间进行正线列车救援桌面演练中极其简短的一幕。自复工以来，运营事业部调度车间组织值班主任、各复岗调度全员进行桌面演练，对各岗调度居家期间线上培训以及复岗以来所学内容进行综合检验和业务强化。

值班主任宣布桌面演练开始，各岗位按照救援程序框架和列车始终无法动车设定要求，按照梯度进行处理。各调度把握时间节点，扣车、清客、救援、组织小交路等，调整手段从故障初期的信息通报、多停晚发逐步升级到后方列车清客进入区间进行连挂救援，各岗位密切联动做好分内之事，有条不紊进行各阶段行车调整。

桌面演练充分检验了调度员在列车正线救援时的应急处置程序，增强了应急处置人员对处置程序的熟悉程度，提高了应急组织机构与成员的应急处置能力，有效提升了各岗位工作协同性。后续调度票务中心会常态化进行各类桌面演练，为太原地铁2号线正式运营中进行突发事件处置做足准备。