长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）

hudong · 发表于 2020-6-30 09:08:53

5号线的换乘客流比3号还多，看来5号还是挺能打的

energy1111 · 发表于 2020-6-30 09:11:27

5号线居然还高过3号线厉害了！！

hhw804 · 发表于 2020-6-30 09:12:25

非常感谢大神，数据还没报完？三号线离期望差的有点多，这条线实在不应该呀，学生没开学？

EdPatric · 发表于 2020-6-30 09:19:17

应该是还有几个站没统计的原因吧，要不3号线垫底实在是想不到~

zapato · 发表于 2020-6-30 09:23:16

和全长33公里的3号线比起来，18公里的5号线进站客流已经算不错了，加之换乘系数高，首个完整运营日的客流甚至高于3号线。
说明5号线并不是有些人眼里的鸡肋线，假以时日，5号线必定能交出更好的客流答卷。
3号线串联起洋湖、星沙板块和市区，应该长距离通勤客流会更多一些，5号线则侧重换乘，以后这两条线的客流量都不会小。

lkyang1983 · 发表于 2020-6-30 09:26:08

三个站的数据多不了多少，客流量主要还是靠上下班通勤的稳定些，三号线完美的错过几个上班人群多的地区，在星沙上班的，大部分人群住星沙那边，上下班基本不靠地铁通勤

大熊猫萌萌哒 · 发表于 2020-6-30 09:31:29

5号线要打多少人的脸

叶子飞 · 发表于 2020-6-30 09:31:52

EdPatric 发表于 2020-6-30 09:19
应该是还有几个站没统计的原因吧，要不3号线垫底实在是想不到~

三号线的3个站只是边门没统计。
边门是绿色通道人工统计的，没多少人。
那几个站边门数据，加起来500人顶天，没啥影响。

叶子飞 · 发表于 2020-6-30 09:32:27

三号线的3个站只是边门没统计。
边门是绿色通道人工统计的，没多少人。
那几个站边门数据，加起来500人顶天，没啥影响。

zapato · 发表于 2020-6-30 09:34:02

大熊猫萌萌哒发表于 2020-6-30 09:31
5号线要打多少人的脸

我记得早前有人预估5号线只有8万

长沙市民 · 发表于 2020-6-30 09:34:49

5号线真是让人刮目相看

huanzu022 · 发表于 2020-6-30 09:39:00

经过一段时间客流培养的话，三号线应该不太可能低于四号线，五号线应该也会到18万左右，以后通勤如果发展好的话总体客流工作日可能会经常上140w…

长沙市民 · 发表于 2020-6-30 09:41:38

huanzu022 发表于 2020-6-30 09:39
经过一段时间客流培养的话，三号线应该不太可能低于四号线，五号线应该也会到18万左右，以后通勤如果发展好 ...

对，客流还是要培养，还是看好3号线

EdPatric · 发表于 2020-6-30 09:41:45

叶子飞发表于 2020-6-30 09:31
三号线的3个站只是边门没统计。
边门是绿色通道人工统计的，没多少人。
那几个站边门数据，加起来500人 ...

这样看估计最后3、 5都会超过4号线

hhw804 · 发表于 2020-6-30 09:45:29

本帖最后由 hhw804 于 2020-6-30 09:48 编辑

4号线有很多地方都没开发也不好开发（比如汉王陵站），又沿着江边在走没什么辐射，想想这个3号线还是太让人大跌眼镜了吧

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