太原地铁专帖丨1号线通车丨3号线加油！

hjqwd1998

好消息啊！加油干

彬彬彬

zzhyhzt 发表于 2020-4-5 08:07
这个不一定是太原地铁吧，这段话没头没尾的，存疑。

我不知道你是希望地铁早点儿通还是咋？

青春#清纯

zzhyhzt 发表于 2020-4-5 08:07
这个不一定是太原地铁吧，这段话没头没尾的，存疑。

太原中铁公众号发出来的

135010

奔跑的李梦龙 发表于 2020-4-5 08:20

有生之年！！希望下次申报带上2号线2期吧···

奔跑的李梦龙

地铁大厦即将封顶

奔跑的李梦龙

牵引系统交付

zzhyhzt

彬彬彬 发表于 2020-4-5 09:29
我不知道你是希望地铁早点儿通还是咋？

我质疑一下不行吗？咋了我质疑一下就是不希望早点通了？

奔跑的李梦龙

太原地铁2号线站台门施工稳步推进

奔跑的李梦龙

4月2日，北京电气化公司参建的太原地铁2号线站台门施工稳步推进，目前已有9站完成了测量画线及喷孔，4站进行钻孔作业，2站(通达街站、中心街西站)钢结构安装完成94%。

奔跑的李梦龙

      自3月14日以来，太原地铁2号线通达街站站台门开始门体下部钻孔施工，按照项目部施工界面划分，站台门归口信号专业，该站施工标志着信号系统进入实体施工。复工以来，太原地铁2号线系统集成项目部站台门专业严格遵守“防疫为首，安全为先，质量为重”的要求，保复工促进度，严把工艺质量关，力保为太原地铁2号线开通运营“竖起”牢固可靠的安全屏障。

       站台门的安装质量关乎地铁运行及乘客人身安全，各工序的安装调整量需严格满足技术要求。为满足地铁2号线多站并行施工的要求，系统集成项目部规划预案，调配人员，加强监督，严防因工期紧张而忽视安装质量现象发生。站台门机械部件安装以来，面对专业接口多而杂的困难，系统集成项目部积极组织与土建、装修、轨道、车辆、配电、信号、综合监控等有接口关系的专业加强联系，明确接口关系。在施工中密切跟踪现场状况，及时取得勘测数据，遇接口专业施工问题及早联系其返工，对接口专业难以解决的特殊问题采用非标设计手段进行纠偏。同时综合考虑机械部件安装特点，合理设计结构调整部位，控制非标件种类和数量，严守设计标准化、安装标准化底线。
近期站台门机械部件的安装节奏加快，电气部件的安装也将逐步展开。物资部门力保供料及时且进场物料与安装工序协调，避免物料缺漏影响安装，过早到场造成堆积、遗失、影响现场交叉作业。

奔跑的李梦龙

塞北朔风

不管怎么说，总算快了

beewoo

学府街东和长风东的勘测点基本都撤了

龙城千岁

3月31日，GWY召开常务会议，提出财政继续发力，要进一步增加地方ZF的专项债规模，确定再提前下达一批地方ZF专项债额度，带动扩大有效投资，力争二季度发行完毕。详细解读就是，特殊时期，特殊做法，程序上过得去就行。对基础建设来说，地方债务的管控，实际就是放松了。这对于各地搞各种基建，包括地铁，不管新的旧的，都是利好消息。自已缺什么赶紧补什么，千万不能耽误，过了这个村就没有这个店。这就是考验咱们太原魄力和决心的时候了，这时候不伸手，等别人都抢完了，汤都剩不下。

Aaron1007

龙城千岁 发表于 2020-4-5 21:47
3月31日，GWY召开常务会议，提出财政继续发力，要进一步增加地方ZF的专项债规模，确定再提前下达一批地方ZF ...

是哬，再也不要嫌麻烦不干事了，该上项目上项目，该借债借债，建起来chu在那才是实在东西。