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楼主: 琅琊青柳

临沂到曲阜城际铁路专用讨论帖(26日正式开通 )

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发表于 2018-1-2 16:43:10 来自手机 | 显示全部楼层
到新沂的不知道2020年前能开工吗
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 楼主| 发表于 2018-1-2 17:05:29 | 显示全部楼层
落叶时jie 发表于 2018-1-2 16:43
到新沂的不知道2020年前能开工吗

这个看情况的 估计应该差不多的  
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发表于 2018-1-3 16:35:56 | 显示全部楼层
琅琊青柳 发表于 2018-1-2 14:38
对 换乘 不是我们要的 就是要直达 多绕100公里又何如  几十分钟而已

正常估计,即使能接日照直达南下,临沂直达上海的最快时间应该在5个小时左右,毕竟连云港南下那些线路都太慢了,200-250标准。
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 楼主| 发表于 2018-1-3 17:05:12 | 显示全部楼层
ngi01234 发表于 2018-1-3 16:35
正常估计,即使能接日照直达南下,临沂直达上海的最快时间应该在5个小时左右,毕竟连云港南下那些线路都 ...

五个小时知足了 哈哈
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 楼主| 发表于 2018-1-5 16:48:52 | 显示全部楼层
1月3日晚24:00,正在建设中的鲁南高铁上跨兖石铁路K103+135永新特大桥,经过100分钟的施工顺利完成转体,这也是鲁南高铁自2016年12月开工建设以来首次桥梁转体,是项目建设过程中的又一标志性的里程碑。

  此次转体施工地点位于山东省平邑县境内,是鲁南高铁临沂至曲阜段52座桥梁中首座转体桥,也是项目建设过程中一个重要的控制性节点,由于鲁南高铁在此与兖石铁路形成斜交型,为减少上部结构施工作业对兖石铁路行车安全的影响,施工单位先在兖石铁路两侧顺线路方向建设两座平行的梁体,然后通过转体使主梁就位,最后合拢全桥贯通,贯通后鲁南高铁将进入架梁铺设的新阶段。

  鲁南高铁,位于山东省南部,设计时速为350KM/h,目前开工建设的是日照至曲阜段,建成通车后,将与京沪高铁在曲阜东站连通,向东与即将开通的青连高铁相接,沟通京沪高铁和沿海高铁,将有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行问题,有利于鲁南地区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移,充分发挥经济发达地区的产业优势引领和辐射带动作用,可带动鲁南地区经济发展,老区人民有望搭乘京沪高铁实现1小时到济南,2小时到北京、南京,3小时到上海。(中国铁路济南局集团有限公司临沂工务段 唐梅 卢祥龙)
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发表于 2018-1-5 18:40:17 | 显示全部楼层
三小时到南京?这是不算换乘吧,可是得换乘
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 楼主| 发表于 2018-1-5 20:42:52 | 显示全部楼层
Cooperqwe 发表于 2018-1-5 18:40
三小时到南京?这是不算换乘吧,可是得换乘

希望直接南下 哪怕多花一点钱
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 楼主| 发表于 2018-1-5 22:12:12 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-1-5 22:13:17 | 显示全部楼层

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发表于 2018-1-6 11:19:22 来自手机 | 显示全部楼层
二线,二线
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 楼主| 发表于 2018-1-6 17:34:43 | 显示全部楼层

沪2是要开始了哦 哈哈
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发表于 2018-1-6 19:44:58 | 显示全部楼层
鲁南高铁铺轨工程,正线铺轨502.7单线公里(含联络线、动走线等),站线铺轨49.6km,道岔208组,工程量大、线路长、工期紧、运输压力大。2018年元旦过后,项目积极组织相关人员进场,并开展人员岗位培训、图纸审核等准备工作。测量人员通过对铺轨基地及接轨点进行多次勘察及数据采集。该铺轨基地的建设,标志着鲁南高铁工程建设进入新的阶段。
鲁南高铁临沂段铺轨基地开始选址规划建设
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发表于 2018-1-6 19:45:49 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-1-6 21:00:02 | 显示全部楼层

菏兰修好后南下武汉 长沙还是没问题的 起码有一趟 广州到青岛 或者广州到日照  广州到烟台高铁
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发表于 2018-1-7 12:23:09 | 显示全部楼层
琅琊青柳 发表于 2018-1-6 17:34
沪2是要开始了哦 哈哈

           临沂段吗
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