zimmer89 发表于 2025-9-10 23:38 原设计是你这种。 但后来要改成城际兼顾联络线,所以就变成现在这样了。 而现在通苏嘉甬隧道施工已经过 ...
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yingsh12345 发表于 2025-9-11 09:45 某种程度来说,还不如廊坊,北京大兴机场就在廊坊边上,距离廊坊城区才20公里
wangyinsheng 发表于 2025-9-10 21:38 珠三角就不说了,之前也讲了,城际路线,好的线路锅贴硬插一脚,差的线路造好再卖回给省方,算盘打到天上去 ...
长洲府尹 发表于 2025-9-11 09:54 大兴机场占了广阳区的地,却连个二级名都没沾上,相当于上海在淀山湖建了个机场叫上海青浦机场,这倒是什 ...
yingsh12345 发表于 2025-9-11 10:19 名字不重要,主要廊坊方便了,如果上海最大的机场建在离苏州城区20公里的地方,名字不带苏州也无所谓
wangyinsheng 发表于 2025-9-10 21:37 可能还是和锅贴掰扯太少了的缘故,毕竟长期只有沪宁通道一条 上海吃过金山线的亏,市区两级全资给金山线修 ...
insospeed 发表于 2025-9-11 10:38 其实没通车之前有啥改不回去的,按原方案改回去能增加多少成本
childish 发表于 2025-9-11 10:59 市 府有种破罐子破摔了。实际上分线,这部分钱本来就是你该花的,想要投机省点,结果反蚀一把米,结果咱 ...
zimmer89 发表于 2025-9-11 11:25 地下线路所,相当于造了一个mini版的东站。 新建再加上拆除现有的隧道,增加几十亿吧。
sd13 发表于 2025-9-11 10:45 方便只是表象 我认为这是占了廊坊的地 噪音留给廊坊 名字不挂廊坊 gdp和税收不算廊坊 本质还是没 ...
insospeed 发表于 2025-9-11 11:25 沪苏湖联络线为了省钱省地皮,寄希望于别人,结果别人一砍,你自己也不预留(不预留的操作是真的绝绝子 ...
长洲府尹 发表于 2025-9-11 10:24 硕放不是号称20km么,方便了吗
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