【合肥轨道交通5号线】已运营

小猪奴奴

合肥市轨道交通5号线祁门路站～高铁南站区间双线盾构顺利下穿既有1号线！（转载自地铁族）





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轨道交通5号线“祁高”区间盾构机顺利穿越1号线既有区间隧道

合肥轨道交通

10月24日，合肥市轨道交通5号线祁门路站～高铁南站区间右线盾构机顺利下穿1号线既有区间隧道，标志着该区间盾构施工两次下穿1号线既有区间隧道施工任务圆满完成，该区间左线盾构机已于6月29日顺利穿越1号线既有区间隧道。

祁门路站～高铁南站盾构区间全长727.65米，盾构机从祁门路站始发，下穿1号线下行线隧道到达高铁南站，盾构机进行站内调头后，在高铁南站二次始发，再次下穿1号线下行线隧道，折返回祁门路站。盾构机掘进过程中，施工难度大，工艺工序复杂，施工风险和环境风险高，属一级风险源。

该区间盾构机掘进施工过程中，市轨道集团带领各参建单位坚持以“安全规范化、质量标准化、进度科学化、文明施工常态化”为抓手，精心组织，科学筹划，将隧道沉降、周边建构筑物监测、盾构机掘进姿态等列为重点管控项目。

盾构机下穿期间实行各参建单位24小时值班制度，根据盾构掘进工况和监测数据，组织专家分析总结，并做好各项应急措施。最终顺利完成省内首例以近距3.97米、危险源范围108.4米的难度下穿已投入运营的1号线下行线，成功保障了1号线安全运营和5号线隧道掘进安全，为盾构施工下穿已运营轨道交通线路等风险源积累了丰富经验。


截至目前

轨道交通5号线全线已有27座车站、1明挖区间、2出入段线完成主体结构封顶；全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，26台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构总工程量的69.17%。

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南段扬子江路站铺轨基地准备启用

bbca007

好消息，速度要加快啊

请稍候

五号线最新进度合集
宁夏路站盾构吊装，这应该也是五号线南段进度较为缓慢的一个部分

请稍候

休宁路站：在建出入口两组，共四组
望江东路站：打桩机早就入场了，但到现在我每次路过都没看到施工，而且就一台打桩机，来施工一座换乘站也不知道要到猴年马月

请稍候

三孝口站二期主体全面开挖，盾构机下井条件已经具备。

请稍候

阜南路站，北一环路站两个站齐头并进，基本上保证一周1～2幅地下连续墙的完成度

小猪奴奴

请稍候 发表于 2019-11-2 18:51
阜南路站，北一环路站两个站齐头并进，基本上保证一周1～2幅地下连续墙的完成度

又看到你的地铁进度大片……支持一下！！！

dede009

五号线加油

小猪奴奴

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