苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

ss1998

zimmer89 发表于 2025-12-9 11:41
今年游客少，周末客流下降显著。工作日有升有降，但也是以降为主。
隔壁上海客流更是 没一天是涨的。不 ...

应该是流感的原因，这两天下班高峰车子明显比前阵子少，今天早了10分钟到家。

国家地理-CNG

不要老和上海比，看看其他城市，主榜大部分都是同比增加的，且像宁郑沈津肥增加还挺多，看总体趋势。也不要比什么7号线走的工业区，反正都是市区也没有什么市域类别的开通。只能说今年自7月以来苏州的旅游客流萎靡，市区（姑苏区）人口流失尤其是年轻人流失很严重

zimmer89

nirui 发表于 2025-12-9 16:48
是的，今年客流比不过去年同期主要就是因为124下降比较多了，5表现也不太行，基本上就靠678抵消一点减 ...

这个趋势跟我的出行习惯还挺相符的。
6/7/8开通之前，我出行基本是 1、3、4、5号线，现在出行基本是 3、5、6、8。
新线路对老线路的客流分流很显著。
这也反映了之前很多人提到过的，愿意乘坐地铁的人，即使需要经公交换乘、骑共享单车，也会想办法去坐地铁；而不愿意坐地铁的人，即使修到家门口，他们也不会去坐的。
这种情况下，城区内的加密线对客流的提升就非常的有限。对既有线进行延伸，增大城区外围的覆盖面，反倒是能创造新客流。