保定东站与保定南站组成的枢纽造型

赫曼成

高123 发表于 2026-2-12 16:02
如果津雄是350那任丘西到莲池线路所这一段也会是350，毕竟津雄想向西联通雄忻只能通过这一段联络线现在的高 ...

那你说这种淀南正线是莲池线路所到高阳站-任丘西津雄场正线贯通才行，现在放出来的图不是石雄联络线占正线吗？

rkooris

蓝鱼儿 发表于 2026-2-11 23:06
西南联络线启动招标了（雄石城际与雄忻高铁联络线），有了这西南联络线保定南站可以走雄石城际南下。

能确定是南下联络线吗？

赫曼成

rkooris 发表于 2026-2-12 17:04
能确定是南下联络线吗？

这里语境是指的高阳站附近那个三角区域那个西南联络线，不是任丘西附近能接入京台高铁的西南联络线，我知道你太想保定接入京台高铁了，我也想

蓝鱼儿

赫曼成 发表于 2026-2-12 16:00
老铁，我记得最新布置图上，石雄联络线是正线进入高阳站啊，淀南支线侧线接入高阳站，你是不是记错了呢？

我说的是莲池线路至高阳站这段，需要两次侧接限速160通过道岔没错啊，
蠡县西至任丘西联络线在高阳站内是正线贯通，
莲池线路所至高阳站这段连接线是侧线接入高阳站西咽喉。

静水流深0802

赫曼成 发表于 2026-2-12 17:10
这里语境是指的高阳站附近那个三角区域那个西南联络线，不是任丘西附近能接入京台高铁的西南联络线，我知 ...

从保定南能不能以后有高铁经雄忻转雄商（任丘西）高铁南下。

jxmdbnc

静水流深0802 发表于 2026-2-13 08:25
从保定南能不能以后有高铁经雄忻转雄商（任丘西）高铁南下。

同问。这样保定就方便去东南方向了

407690467

肯定不能啊 任丘西就没有预留接入条件

赫曼成

jxmdbnc 发表于 2026-2-13 08:57
同问。这样保定就方便去东南方向了

按照石雄文件修建，保定不在争取或者申请，就没办法南下，我的观点想南下，就是图片里面紫色，任丘西站附近西南联络线接入京台高铁，
要不就是保定市出全资修高阳站东咽喉到肃宁东站北咽喉，图片里面青色这段费用目前保定财政我感觉出不起

亦言亦缘

赫曼成 发表于 2026-2-13 16:16
按照石雄文件修建，保定不在争取或者申请，就没办法南下，我的观点想南下，就是图片里面紫色，任丘西站附 ...

不知道紫色线，从任丘西北咽喉能接入吗，有没有南北同时接入的先例？
给你私信留言了。

赫曼成

亦言亦缘 发表于 2026-2-13 20:06
不知道紫色线，从任丘西北咽喉能接入吗，有没有南北同时接入的先例？
给你私信留言了。

不能啊，北边是雄安站到任丘西，属于京台高铁咋接入啊，还有津雄场到任丘西的京台场联络线

babala

紫色线或青色线确实是保定南接入雄商高铁的最优方案，但是即使是保定有钱，因涉及到接入国家干线，获批的可能性不大，否则保定市早就在两线规划阶段就积极争取了。当然，保定人都希望能连上雄商啊！

亦言亦缘

babala 发表于 2026-2-14 11:52
紫色线或青色线确实是保定南接入雄商高铁的最优方案，但是即使是保定有钱，因涉及到接入国家干线，获批的可 ...

希望加油申请啊

qwzdgg

现在不可能了 已经铺轨结束了 开始联调联试阶段了。现在不仅是要砸铁轨了，还有停止联调联试，

qwzdgg

因为已经铺轨完成了，并且开始联调阶段了。现在除非砸开正线，然后引出线路所。这需要中止联调，并且延期通车。我认为能力到不了这么大z

哆啦Z梦

qwzdgg 发表于 2026-2-15 00:06
因为已经铺轨完成了，并且开始联调阶段了。现在除非砸开正线，然后引出线路所。这需要中止联调，并且延期通 ...

即使现在不预留，未来建高阳—肃宁联络线进入肃宁东站北咽喉也是可以的吧。就像蠡县西站南咽喉的预留一样，直接接入两条侧线。