武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

motianzu2008

四轮车 发表于 2025-9-22 21:02
全国其他省都是弯省会，湖北省是弯麻城，服还是要服气的，武汉真的太有地位了！

就这还要被一群人说吸血呢

LZT971228

汉阳站沿路上的居民会有补偿吗

heysiri

四轮车 发表于 2025-9-22 23:20
红安弯也好，麻城弯也罢，这本和武汉无关！只是别的省都是向省会弯，只有湖北省内心非常强大，高铁弯都不 ...

行业普遍做法罢了，京沪二线济南，青岛也是靠的联络线引入。
近期绕麻城，远期建联络线直连红安已经很好了。
不是不想进武汉，而是正线引入武汉枢纽非常难，如果只是想设近城站弯到阳逻建站意义不大。
想正线引入武汉既有车站再去黄冈要二次过江。
进武汉走武咸城际南延构建（武深）倒是不错，但南延遥遥无期。
进武汉走武九去九江又是时速250km，武九还远未饱和，新建350难度也非常大

long420922

武汉米兰 发表于 2025-9-12 10:49
新洲近城区设站已经是最大的利好了，后面看看能不能修红安西到红安东联络线，就能解决很多问题。

记得红安东的规划是县城东边10公里左右，如果联络线从红安西连过去，而不是在麻城那边设置联络线，对于武汉北上会好很多，只是可惜了麻城西，车次就没那么多了。

heysiri

LZT971228 发表于 2025-9-23 08:17
汉阳站沿路上的居民会有补偿吗

最多沿线全封闭声屏障

reddy

去新疆逛逛

天河高铁站沿江场也变更为8台12线了。

Nicholas_Zhou

去新疆逛逛 发表于 2025-9-24 13:46
天河高铁站沿江场也变更为8台12线了。

有信源吗

bluenoah

去新疆逛逛 发表于 2025-9-24 13:46
天河高铁站沿江场也变更为8台12线了。

是7台12   之前那个增加的招标  是在右边的第一个侧式上加两侧两线  最后算一起是三侧两线变一岛一侧两线

武汉米兰

随信和荆岳这种跨省非干线非常难，非常难。十五五继续补强武汉枢纽，多修点联络线才是正道。

xtcr027

武汉米兰 发表于 2025-9-24 16:49
随信和荆岳这种跨省非干线非常难，非常难。十五五继续补强武汉枢纽，多修点联络线才是正道。

对的，随信得河南掏钱配合你，荆岳得湖南掏钱配合你。
想想河南湖南为什么要掏钱配合你？好事了你对他们自己有什么好处？修随信和荆岳，对信阳和岳阳，基本没啥帮助，没好处他们为什么要白掏钱给你当活雷锋？
所以很难

xtcr027

相反，不修随信和荆岳，湖北靠近信阳和岳阳的地方，都得去信阳东站和岳阳东站转车，给他刷客流，这对他们反而更有利
所以，河南和湖南，为什么要支持随信和荆岳呢？

xtcr027

中国铁路消息：9月23日新建杭州至衢州高速铁路（以下简称杭衢高铁）进入联调联试阶段，预计年底前具备开通运营条件

武汉米兰

希望十五五武汉继续修补枢纽，各种联络线，普速外迁，货运外绕都提上日程。

布拉德皮裤

武汉米兰 发表于 2025-9-24 18:15
希望十五五武汉继续修补枢纽，各种联络线，普速外迁，货运外绕都提上日程。

十五五希望武汉东南和西北两个方向的高铁有所进展，也就是仙洪监和武汉到京九红安东的联络线，这两个方向如果弥补上了，那武汉的米字型枢纽就成型了