导 航
楼主: bert068311

2015年7月16日武汉新闻汇总

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发表于 2015-7-16 20:18:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 湖北的人 于 2015-7-16 20:22 编辑

荆楚网消息(记者瞿祥涛 实习生李丹丹)7月16日,武汉天河机场三期工程前线指挥部透露,该工程建设正有序推进,第二跑道等一批项目将在今年完工。T3航站楼等一批工程将在今年内主体结构完成,13项市政配套工程等一批新项目将在年内开工。
                                                                                               
  武汉天河机场三期工程主要包括T3航站楼、第二跑道、交通中心、地铁、城铁、空管、油料等7大主体工程。此外,还有航空企业总部区等122个单项工程,总投资超过400亿元。工程于2013年6月20日实质性动工,计划于2016年底建成并投入使用。
据介绍,目前,武汉天河机场三期工程共建深基坑涉及T3航站楼桩基的部分,已完工并移交,城铁、地铁主体结构已完成,土方回填已完工。T3航站楼主楼部分地下桩基、承台、底板已完工,正在进行上部主体结构施工,至此T3航站楼已全线开工,计划年底主体结构封顶。
                                                                                               
  交通中心工程东区、中区地下桩基、承台、底板及地理管工程已完工,计划10月底前主体结构封顶。地铁工程机场段结构工程已全部完工,与地铁2号线相连接的区间段盾构机成功下井开始掘进,计划今年全线土建工程完工。油料临时航空加油站及5号机坪加油主管工程已完工,影响T3航站楼施工部分管线已迁改完工,正在进行长输油管线的建设。
                                                                                                  
与此同时,除飞行程序初步设计需等中南监管局审批外,机场三期工程涉及国家部委、省级审批的程序全部完成,各类市政配套项目已完成项目审批,已进入实施阶段,市级区级审批的机场路改线暨东南环、环保工程及航空公司项目报备等20个配套项目按总体进度要求稳步推进。
原文地址:http://news.cnhubei.com/xw/2015zt/nzjj/201507/t3318486.shtml

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发表于 2015-7-16 20:57:10 | 显示全部楼层
回复 63# napoleonzhou


完全搞不懂东航,先是开通了武汉直航新加坡,现在又关了,搞得只有新航的胜安一家在做,人家原来每周三班,东航一走,直接加至每天一班,还每次基本爆满....感觉完全是有钱不赚拱手送外人....
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发表于 2015-7-16 21:02:10 | 显示全部楼层
回复 95# Infidel


    东航在浦东大本营那么好的市场,还不是被外航各种侵蚀,肥水被外人田抢了一大半。
从乘坐的角度,胜安确实比东航强。
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发表于 2015-7-16 21:12:51 | 显示全部楼层
回复 96# antaskang


胜安也没有好多少,不过东航确实应该升级升级了....但是他开始的那段时间一样是趟趟爆满啊,不懂为什么要取消....
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发表于 2015-7-16 23:09:11 | 显示全部楼层
回复 95# Infidel


   东航新加坡航线不是武汉公司开的,武汉也没话语权。
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发表于 2015-7-17 10:13:56 | 显示全部楼层
回复 82# duguqiubai

浪潮在数据中心方面还真做的一般,倒是比较看好GDS(万国数据)他们搞的那个。
这一块GDS和中金数据还是比较厉害的。

数据中心比较牛的就那么几个公司,包括三大运营商和大的IT公司。

当然要能来武汉,也是不错的。
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发表于 2015-7-17 10:14:15 | 显示全部楼层
回复 24# bert068311

北平的事你兴奋干啥
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发表于 2015-7-17 10:26:48 | 显示全部楼层
回复 55# milandatiejiang


   那不一样啊,宜昌的街道本来就窄,所谓BRT相当于在原来平面路面上划出公交车专用道,加是车站斑马线还要占公路资源,社会车辆只剩下一股车道在走,为了给BRT专用车让让道,取消了不少原来的车辆,人们需要转多次车了,肯定要挨骂了。武汉的BRT不同,不是占有原来的道,而是修了高架,让社会车辆在高架上走,跟BRT不矛盾。至于有轨电车可能会占用私家车的路面了,好在是建在光谷新城区,占道也不会太严重
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发表于 2015-7-17 11:26:23 | 显示全部楼层
回复 101# 佐罗


    东山大道还是规划不错的,车站部分道路都拓宽了,不知道这次到底是管理引导的问题还是真的不适合在中国搞这个,继续观望~~
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发表于 2015-7-17 12:21:49 | 显示全部楼层
回复 27# 110514390


    我干 就是因为他在首都!所以牛X! 唉!武汉!
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发表于 2015-7-17 12:28:20 | 显示全部楼层
回复 19# duguqiubai


    北京大爷才不干了!他们已经习惯了这种生活了!跟我强不可能!
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发表于 2015-7-17 12:29:02 | 显示全部楼层
回复 20# tlc027


    武汉就是命苦啊!没有大哥照着!
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发表于 2015-7-17 12:37:01 | 显示全部楼层
回复 10# bert068311


    新洲怎么了!说下!
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发表于 2015-7-17 14:18:01 | 显示全部楼层
回复 96# antaskang


    因为是东航山东开的不是东航武汉。
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发表于 2015-7-17 16:52:25 | 显示全部楼层
仔细研究了一下,赶觉紫光收购美光基本不可能。看了一下美光的并购史,主要由德州仪器DRAM厂和4家日本DRAM厂组成,它们分别是东芝、日立、NEC、三菱电机。其中德州仪器和东芝的厂在美国,三菱电机和被其收购的日立、日电在日本。关系到国家战略攸关的产业放在两个最敌对的国家,刁大大睡的着吗?
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