重大消息:常州市城市轨道交通线网扩编终期成果,总里程达258KM

zyt10001 · 发表于 2013-8-26 15:25:15

回复 90# unsw

当时规划局有答复过的，可以在比如延政路中间走嘛。可以肯定在沿江高速北面走，而高速到岸边不到2公里，跨湖更加不可能。

lalahcg · 发表于 2013-8-26 15:43:34

原来在嘉泽镇战略规划里，大概如此了。

lalahcg · 发表于 2013-8-26 15:51:53

图

unsw · 发表于 2013-8-26 17:33:47

回复 91# zyt10001

如果武进站确定在凤栖路和沿江高速交汇处的话，向西走延政路可能性是很小的。你想想沿江高速和延政路南北差了多少，铁路不是公路可以随便90度转弯，不可能到了湖边才折向北，如果从武进站开始就向北的话要拆掉多少高新区的厂房，浪费多少土地，沿着沿江高速跨湖才是最可行、最节约土地的方案。

unsw · 发表于 2013-8-26 17:36:39

延政路和湖岸线之间的部分更不可能走铁路，这个不用说原因了吧。

zyt10001 · 发表于 2013-8-26 19:31:02

回复 94# unsw

你说的也有道理，不过如果跨湖就得跨沿江高速，不然离岸太近了，跨过去还得跨回来。

yoe · 发表于 2013-8-26 22:25:31

计划赶不上变化，等金坛变区了，地铁线路又会有变化的

unsw · 发表于 2013-8-27 08:41:31

回复 96# zyt10001

不用吧，岸线到沿江高速大桥有2公里的距离，不近了啊。

zyt10001 · 发表于 2013-8-27 08:44:41

回复 98# unsw

严重破坏景观。本来那座桥已经离的太近了。一切还只是规划，到时就知道了。

unsw · 发表于 2013-8-27 08:49:12

关于地铁线路，现在去讨论2号线以后的线路其实意义不大，线路规划会随着城市的发展不断变化的，个人认为线路不应该拘泥于点到点的单线，应该由三大中心城区向外放射，形成多条支线，覆盖武进和新北所有镇，也就是48楼图上主城区以外的所有黄色部分。

淦少 · 发表于 2013-9-7 17:15:38

50年后是反重力马路和真空管道隧道的时代吧？再说了，挖20条地铁，城市早就塌陷了，而且50年后人口会减少回复 5# 中国武汉黄鹤楼

Marshal · 发表于 2013-10-6 22:09:15

这个可以有，6号线从咱家门口过哦

brightdis · 发表于 2013-10-8 22:14:30

也不知道这个六线版和前两天那个轨交完整版规划图哪个更靠谱，二号线的走向完全不一样啊。。不过我个人更喜欢这个六线版

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