冠城国际|封顶（2017.9.24更新）

野小子2014

离南部新城地铁站点200米，可是就是不能直接过去。市政设施实在是太慢了。

项目又恢复施工了

Manchu-Hsinking

野小子2014 发表于 2017-7-1 18:34
离南部新城地铁站点200米，可是就是不能直接过去。市政设施实在是太慢了。

项目又恢复施工了

近在咫尺却远在天涯，这些地铁站就南部新城和红咀子周边公交配套少，通了却很难坐。

北国之春

2017.07.30

Manchu-Hsinking

新文化讯（记者 赵春刚） 长春地铁1号线已经试运营一个多月了，票价也已经恢复到正常水平。昨天，长春市民李先生在工农广场出站时发现，工农广场站D出入口仍然不能正常使用，“这对市民来说，有些不方便啊！”
　　昨天上午，李先生还特意乘坐地铁又转了一圈，发现不只是工农广场站，其他地铁站也存在出入口仍在建设、无法使用的情况。“我坐过其他城市的地铁，像北京、深圳地铁在十字路口设地铁站时，通常都有4个或更多的出入口，方便市民进出站，可长春地铁1号线有的站点只有两个出入口，比如繁荣路站在繁荣路南侧根本没有出入口。还有的站点出入口已经试运营一个月了，仍未投入使用。原本为方便市民出行的地铁，却因为这样一些情况，变得有些不方便了。”李先生说。
　　对于李先生提出的问题，长春轨道交通集团相关负责人说，在地铁试运营之际，长春地铁1号线全线设有51个出入口，其中38个出入口具备运营条件，每个站至少有两个出入口可以使用，达到试运营的标准，剩余部分出入口暂缓开放或缓建。
　　市民反映的工农广场站出入口为暂缓开放的，工农广场B、D出入口仍在建设当中。此外，卫星广场站出入口也暂缓开放，施工方正在抓紧建设、装修，之所以至今仍未能投入使用，是由于前期征拆、管线排迁等影响了施工进度。上述出入口将加快施工及装修进度，尽快投入使用。
　　另外还有的出入口缓建，包括动植物园站A口、繁荣路站A、C口、红咀子站A、C口等，共涉及6个车站的8个出入口。这些缓建的出入口，有的位于高速公路旁，有的地面有建筑物。
　　“目前管线排迁、征拆工作还没进行，建设日期不能确定。”该负责人说。

北国之春

2017.09.24
中轴线上的金腰带这个大土堆可是够高的，往上走就很费劲要是移走得费好大工程啊！

feelsohigh

冠城国际正南边正在修3条南北方向的路。
第一张图是吉商大厦和冠城国际小区之间的这条主路。南到甲二路，北从市二中背后东边走到四环
第二张图，是正对冠城国际小区正南门。
另一条南北方向的路没拍照片。

第三张是与金宇大路南边平行的丙50路在人民大街西侧的部分，修的感觉，就是为了从冠城小区南边门前的金宇大路右转，从丙50路走进人民大街隧道。