据消息。南航6月将开长沙至某地新航线。。爱旅游的朋友有福。

zakf

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湖北的人 发表于 2013-6-3 10:52

哈哈，我们傲骄还是骄傲与你没有关系，越是些不上档次的地方越喜欢过来吹牛，生怕别人看低它，笑死人了。

xfish

一个航线引发的血案～

某些第3方人真够闲啊.话说 希望长沙可以引进亚航吉隆坡线！

SSMD

省市领导光讲话不行，要有实际动作

mis

我只晓得，第一，长沙没有亚航和法航，第二，有长沙人到武汉坐亚航和法航。

其他的我不关心。

zakf

我只晓得，第一，长沙没有亚航和法航，第二，有长沙人到武汉坐亚航和法航。

其他的我不关心。
mis 发表于 2013-6-3 17:51

我只晓得即便有个把长沙人到武X坐法航和亚航，长沙机场吞吐量还是中部第一。

ysc7811

我晕，为了一个亚航争了个天翻地覆！

sksiqiuq

回复 98# mis

  这更加证明了，即便你们有好政策，天赋异禀的良好条件。都敌不过什么都需要自己争取的长沙。被人家瞧不起你们是有原因的

ysc7811

长沙的国际旅客已经连续7年中部第一，多年内陆省份第二，这是无可争辩的事实！
客观的来说，长沙的客源成分比较单一，以韩国人、中国人、台湾人为主，基本上是旅游客源，其余的应当一成五左右！
近年来，各内陆省份的中心城市的国际客源都增长较快，如重庆，近两年增速基本保持在100%左右，连续暴增，武汉、西安、郑州也增长很快，40-70%左右吧，长沙这两年发展慢了下来，一方面是周边增长快，更主要的是张家界机场的国际流量今年也在300%左右的速度增长，分流了长沙的部分客源！
中部几个省份的国际流量都没什么大的含金量，都是以旅游为主，长沙与武汉算第一阵营，半斤八两！

mis

我只晓得即便有个把长沙人到武X坐法航和亚航，长沙机场吞吐量还是中部第一。
zakf 发表于 2013-6-3 19:03

    航空客流半斤八两。武汉有三个特等火车站捏，客流不甩你一大截，我看你倒是有点白痴。你以为航空代表一切客流。
  
  现在长沙论坛都是什么怨妇贴啊。招商差，连城建设计也一塌糊涂，看了你们那个新会展中心，再看看武汉的国博。真是一个乡里风，一个国际范

mis

要说航空客流质量，武汉以商务客流为主，长沙90%都是去张家界中转的棒子

别个法航、亚航不是笨蛋，当然不会选择长沙了

mis

我只晓得即便有个把长沙人到武X坐法航和亚航，长沙机场吞吐量还是中部第一。
zakf 发表于 2013-6-3 19:03

    我想起来了，长沙引以为豪的所谓社科院第一，结果作者都承认“不是客观指标”。长沙人这种虚无缥缈的满足感，乐趣横生啊

zakf

航空客流半斤八两。武汉有三个特等火车站捏，客流不甩你一大截，我看你倒是有点白痴。你以为航空 ...
mis 发表于 2013-6-3 21:58

航空当然不代表所有客流，你个白痴才会去比所有客流，你是不是还要比比火车硬座和中巴车客流？那才代表你们的消费力吧？穷地方一比高铁、航空就不行了，白多了300万人。
长沙版怨妇再多也改变不了长沙城建远比你们好的事实，先摘掉DXC帽子再来关心长沙吧，长沙版的怨妇都不会在意你们什么情况，因为完全不在被关注范围之内，不象某些可怜虫，天天趴到长沙版讨打发。

zakf

要说航空客流质量，武汉以商务客流为主，长沙90%都是去张家界中转的棒子

别个法航、亚航不是笨蛋，当然不 ...
mis 发表于 2013-6-3 22:05

商务客？说得好听，那为什么武X5星级酒店营收远不如长沙呢？难道商务客去武X都改住7天了？哦，对了，你肯定要比全体酒店营业收入，最好把地铺也加上。

shoufangzhou

回复 104# mis


      我一年往英国飞大概三四次往返，去年飞过一次AF132去CDG中转，就我自己那一次的观察来看上座率不到5成。有个民航的朋友说过武X-巴黎航线是为了湖北某位领导的政绩拿财政大力补贴出来的，06年起武X每年大概补贴5000万给外航。航空公司当然不傻，但是为了领导政绩拿纳税人钱来补贴这种完全不经济的航线，傻不傻你自己评价。
     武汉97年开通到福冈的第一条国际航线，之后开一条停一条，首尔、吉隆坡、曼谷这种传统旅游航线都经营不好，还有脸谈商务客？
     
     另外还有一件事也是跟武X-巴黎航线有关的，你怎么看？
     法航航班两名中国旅客偷拿红酒 还曝恶语威胁劝阻人（http://www.chinadaily.com.cn/hqg ... ontent_8352964.html）
     贵地人才辈出，给中国人长了不少脸，一是替你们日本爷爷当孙子找自行车，二是偷你们法国大爷的酒，无知无畏。