长沙中信城市广场

cufeshaoping

wowsp

昨天晚上下大雨，却又被LD抓去陪着去友阿奥莱购物，8点半去的，10点多回来。友阿奥莱正在全面重新装修，好象是在搞什么喷雾降尘降温系统，搞得购物通道很不好走。但是，还是很多人，停车场相当满，这个地方的人气不是盖的。所以别抱怨夜间公交线路到这个地方的多，有这个需求。购物的人可能不用坐公交，但是那么多营业员回家应该还是需要的。
估计非周末的时候，主要人群来自省府周边小区、奥莱附近小区（中信、安置区）和长沙理工大学的学生，像我这样从二环内过去的估计不多吧。周末的顾客就四面八方了，周边县市的也不少。所以还是挺看好这个商业三角区的前景，中信城市广场宁可早点营业（别再苦等1号线了），也应该占得先机，至少应该赶在德思勤前面。

wowsp

另外观察了沿芙蓉路周边的人气。现在南面这一块的人气，到了绿地公馆（粗看了一下，装修率高，但入住率大概50%）以后就急剧下降，主要是从桂花坪到大托之间的芙蓉路两旁基本上是黑的，也基本无住宅楼盘，感觉人气一下子断了。看了下地图，好像都是些公园、4s店、单位、学校什么的，难怪这样。到了大托，虽然周边全是楼盘，但是也没有什么人气（有些还在建），就芙蓉嘉园稍微高点。 可是，到了友阿奥莱、中信新城区域，人气一下子高了起来，看了下中信新城靠芙蓉路的楼盘入住率相当高，在售的凯旋蓝岸有一些灯光（不清楚是不是开发商自己留的灯）。中信再往南面的情况不清楚，但记得以前我某晚曾经路过，看到有些省直单位的单位楼还有些人气。
总结就是：地铁桂花坪到中信新城间的3公里人气差，到了中信新城有相当大的提升（毕竟10年积累）。不过，中间桂花坪到大托的2公里，感觉今后有改造的潜力，尤其是4s店占用的地盘。

yshtang

回复 97# wowsp


    住在这边的的表示，你讲的基本属实

xpzhaozhao

中信新城离一号线貌似不是挨着的，还叫中信新城站

wowsp

中信新城离一号线貌似不是挨着的，还叫中信新城站
xpzhaozhao 发表于 2014-7-6 10:20

可能由于在那一块中信新城是大地主，所以名字跟着变了。芙蓉路的东西侧都有中信的楼盘，离地铁口和城铁口还比较近，不过有大量的盘在中意路那边，离地铁口有些距离。
那一块是个交通枢纽，芙蓉路、中意路（韶山路）和新开铺路交汇处，又是地铁一号线、五号线、城铁换乘处；现在感觉交通比较混乱，需要好好规划一下。

yourp

加油吧 大长沙  只能这样说了

liu5788125

中信新城的缺点是周边楼盘太矮，显得人气不足。

柚子先生

中信购物中心己经完成全部立面工程，内装在继续，不过动静很少，也不见任何品牌围挡，看起来招商不顺啊。整体规模很大，建筑设计还算过得去，有长沙最大的内部穹顶内庭，内街也挺有设计感的，只不过门头LOGO用的红色的LED发光字体，显得略显掉档。

柚子先生

那边的交通还是非常方便的，芙蓉路，韶山路，环保大道，新开铺路纵横交错，长株潭城铁，地铁五号线，一号线都从这里设站，未来应该看好。就目前来说，人气确实差了点。新开铺路拓改工程应该启动了，现在真是烂得一逼。

yshtang

估计中信购物中心招商很不好，完全没动静啊，按道理现在该开业了，这边缺少一个这样的商场

hulei364683258

中信………………………………？

柚子先生

估计中信购物中心招商很不好，完全没动静啊，按道理现在该开业了，这边缺少一个这样的商场
yshtang 发表于 2015-5-5 16:20

倒是友阿奥特莱斯令人刮目相看，去年的营业额破了10亿。
昨天去看了下里面的情况，可能是节后第一天上班，下午5点左右没什么人，品牌还过得去，建筑细节就差了点，好多墙面都掉漆了，导购牌做得也很LOW，不过中间的园景还做得可以，进去内场会不自觉的有想走完它的感觉。

zbin321

回复 108# 柚子先生


    主要是同牌价格最低，好多都是工厂直营店

tianyi56

未来几年会形成北五一，南长株潭商圈