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楼主: sz_wsh

苏州地铁四期建设规划构想

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 楼主| 发表于 前天 17:04 | 显示全部楼层
接下来说一下相门以北。
由于9号线的线位选址不确定,所以10号线这里同样也是不确定的。我就按照我更倾向的9号线东北街方案来。
娄门站(重要程度★★★★)
9号线与10号线交汇于娄门站,设站于东北街北仓街路口(原娄门菜场位置)
原娄门菜场目前已经全部拆光了,是一块非常好的地皮,这里可以做大型换乘枢纽以及大规模的TOD开发。
这块地我可是看上很久了,嘿嘿。

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 楼主| 发表于 前天 17:06 | 显示全部楼层
此外的话,耦园这个地方是可以考虑加站的,不过这里站间距有点近。
耦园站(重要程度★★★★)
但是耦园这个地方巷子比较小,建议建一个超小规模的站点,我觉得1-2个出入口就可以。
当然了,这个站点虽小,这地方的人流量可不小哦。紧邻耦园和平江路,位置相当黄金。

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 楼主| 发表于 前天 17:07 | 显示全部楼层
上高路站(重要程度★★★)
上高路站,可以设置在上高路苏站路路口。
这个地方比较荒,实际上设不设站都可以,象征性设一站吧。

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 楼主| 发表于 前天 17:08 | 显示全部楼层
润元路站(重要程度★★)
现在进入相城区地界。
润元路站,设于润元路相城大道路口。
此处有不少小区和学校,可以考虑设一站。

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 楼主| 发表于 前天 17:11 | 显示全部楼层
夏圩站(重要程度★★★)
夏圩站,与8号线的换乘车站。

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 楼主| 发表于 前天 17:12 | 显示全部楼层
嘉元路站(重要程度★★★☆)
设站于嘉元路相城大道路口,旁边龙湖+王府井+天虹,是相城最核心的位置。
离夏圩站的距离有点近,只有800米。
可能并不会有这一站。

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 楼主| 发表于 前天 17:13 | 显示全部楼层
建元路站(重要程度★★)
设站于建元路相城大道路口。
方便买家具。

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 楼主| 发表于 前天 17:14 | 显示全部楼层
富元路站(重要程度★★)
设站于富元路相城大道路口。
距离差不多了,设一站吧。

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 楼主| 发表于 前天 17:16 | 显示全部楼层
苏州北站(重要程度★★★★)
苏州北站,10号线最重要的站点之一,不用多说。

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 楼主| 发表于 前天 17:24 | 显示全部楼层
不是我不想多说点,主要是相城确实是没啥好讲的。
说实话我觉得设站在哪里都无所谓,只要通苏州北站就行。。。
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 楼主| 发表于 前天 17:29 | 显示全部楼层
个人设想的10号线:
苏州北站-富元路-建元路-嘉元路-夏圩-润元路-上高路-娄门-耦园-相门-望星桥苏大-南园北路-南门汽车站-迎春路
实际上有点短,可以再往南延延,最终目标是吴江人民广场。
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发表于 前天 18:57 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 长洲府尹 于 2025-11-14 19:10 编辑
szauo 发表于 2025-11-13 06:58
湖东段不能紧挨着1号线,向南一些,放在苏胜路或方洲路较好。


湖东区域只有钟园路和中新大道东规划预留了轨交下穿通甬隧道的通道(不算17号线),所以湖东区域东西向只有走这两条路了,没有第三选择
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发表于 前天 19:00 来自手机 | 显示全部楼层
a1042397703 发表于 2025-11-14 16:47
10号线这个YY的线位除了相门基本上就是13号线的线位,如果这样走13号线南段就无路可走了

仅就楼主89楼第一张图,就基本无可能,纵穿平江路街区,没有施工条件不说,文保那关也过不了,拆迁量也是惊人的
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发表于 前天 19:04 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-11-13 18:34
基本上不会再改了的。
上面早看过了。
只是没有走正式的流程而已。

是的,我也觉得不会再大调整了,很多前期工作都做了,只能硬着头皮报了,要么批、要么让fgw在现有基础上砍了,批多少是多少了
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发表于 前天 19:21 来自手机 | 显示全部楼层
新 SJ到位,
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