保定至沧州城际铁路项目

六道口迷路

哆啦Z梦 发表于 2024-9-26 13:51
魄力气概是一方面，更主要的是相关部门可能根本没意识到这条联络线要抢在石雄、雄商建设期内同步实施的紧 ...

可以去人民网**留言板留言

jingjudongduan

yang012415 发表于 2024-10-11 09:00
作为一个在上海工作的保定人，期待保定直通长三角地区的高铁

当年保定到上海的车让你幸福过吗？

515848529

jingjudongduan 发表于 2024-10-11 21:52
当年保定到上海的车让你幸福过吗？

奸细真多

mesno

rkooris 发表于 2024-10-9 20:00
京津冀铁路，关心的几条路线，期待能尽早入规实施：
1、保沧城际，期望能预留350；
2、北京怀兴城际二期 ...

个人感觉，保沧城际350的可能无限接近于0

从现有的规划信息来看，是打算借助衡沧港城际泊头西站西南端的接口引出，在石雄城际蠡县西站南侧和安国东站北侧接入石雄城际。

首先，衡沧港城际本身就是250线路

其次，蠡县西站和安国东站给保沧/定沧预留的引入条件都不是在正线上预留42道岔，而是在测线上接入，无法快速转线（作为对比石雄城际接入保定东、石家庄东和雄忻外绕线接入蠡县西都是直接接在正线上的）

综上考虑，保沧这一小段设计350应该是不太可能

蓝鱼儿

mesno 发表于 2024-10-12 08:52
个人感觉，保沧城际350的可能无限接近于0

从现有的规划信息来看，是打算借助衡沧港城际泊头西站西南端 ...

250时速线路。

清清河水清水塘

mesno 发表于 2024-10-12 08:52
个人感觉，保沧城际350的可能无限接近于0

从现有的规划信息来看，是打算借助衡沧港城际泊头西站西南端 ...

作为外行说一句，建的太早了未必是好事，在正确的时间做正确的事虽然难却应该成为目标和原则，石太石挤都是前车之鉴，津保铁路也未达预期。当然提前造造势是对的。仅供参考。

jingjudongduan

515848529 发表于 2024-10-11 22:09
奸细真多

说你自己呢吧。。。。。。。。。。

rkooris

现在什么进展

不知所谓

mesno 发表于 2024-10-12 08:52
个人感觉，保沧城际350的可能无限接近于0

从现有的规划信息来看，是打算借助衡沧港城际泊头西站西南端 ...

希望推动雄忻高铁东延任丘至沧州，作为京昆通道的一条支线

rkooris

借助新区，抓紧推动项目上马

jsq1977_78

不知所谓 发表于 2025-1-19 15:32
希望推动雄忻高铁东延任丘至沧州，作为京昆通道的一条支线

这段在河北省内，国铁不会出钱的，指望保定和沧州修，沧州收益最大，保定收益不大，沧州不大出血，上马的概率几乎为零

rkooris

雄沧高铁网上看不到公开信息了

jingjudongduan

连保定东站都修不起还修350？

rkooris

保（定）沧城际与雄商南下联络线是历史机遇，希望不要错过。
引用头条博主“阿诺德”资料。

rkooris

25年下半年编制评审十五五规划，26年初通过十五五规划。
希望能把保（定）沧与雄商高铁联络线敲定，纳入十五五规划，落地执行。