2024-25柳州白莲机场冬春航季航班计划（揭阳恢复）

lbh0813

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-12 01:38
柳州出的优惠力度太大了，直接相对于免了机建燃油费用，柳州飞成都才200出头

但问题是柳州本来就不缺客流啊…这么做的意义是啥

滑稽树下你和我

lbh0813 发表于 2024-11-12 23:37
但问题是柳州本来就不缺客流啊…这么做的意义是啥

我昨天看的都惊呆了，才200块钱飞成都，400块钱杭州南京还有当时能查到票价的宁波和武汉，除开重庆，上海这种死贵的基本上这个价格比铁路便宜多了

lbh0813

合肥长春，宁波今年全取了
上海晚班12.29前也无了

野猫特级棒

算上昨天从帝都回来这次，本人今年（2024年）给柳州机场贡献了19次，以后每年恐怕难有这么多了，但还是希望柳州机场做大做强，多开通一些经济往来密切的航线！

大奶哥

滑稽树下你和我 发表于 2024-11-13 00:10
我昨天看的都惊呆了，才200块钱飞成都，400块钱杭州南京还有当时能查到票价的宁波和武汉，除开重庆，上海 ...

充分说明4个钟头以前的动车（包含G D）都不如航空有竞争力，无论是票价还是时长。

lbh0813

大奶哥 发表于 2024-12-23 11:17
充分说明4个钟头以前的动车（包含G D）都不如航空有竞争力，无论是票价还是时长。

最好笑的是商务座比公务舱贵得多

大奶哥

lbh0813 发表于 2024-12-23 12:37
最好笑的是商务座比公务舱贵得多

长途6个钟以上的动车，是既没有飞机的速度，又没有卧铺的夕发朝至和便宜。没卵用

滑稽树下你和我

大奶哥 发表于 2024-12-23 11:17
充分说明4个钟头以前的动车（包含G D）都不如航空有竞争力，无论是票价还是时长。

4小时以上飞机大过高铁了，但是广西区间内4个小时能到的地方远的只有广州深圳贵阳遵义，昆明长沙重庆成都都是5小时以上飞机就有优势了，尤其是像走贵广去成都重庆或者是去云南大理丽江、广东潮汕、海南海口，湖北武汉这些都是飞机优势更明显

滑稽树下你和我

大奶哥 发表于 2024-12-23 19:19
长途6个钟以上的动车，是既没有飞机的速度，又没有卧铺的夕发朝至和便宜。没卵用

是啊，像杭州南京郑州西安济南北京上海这种距离的肯定是得飞机，所以人家也知道你坐飞机是无奈所以票价自然会高


参考之前南宁桂林飞成都重庆最便宜都要500左右淡季的，贵南+贵广300达速后票价马上掉到200左右了

柳叶

桂林机场旅客吞吐量，排名曾经20，现在都不入伍了

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-12-24 08:20
是啊，像杭州南京郑州西安济南北京上海这种距离的肯定是得飞机，所以人家也知道你坐飞机是无奈所以票价自 ...

所以只有两者相互竞争之后，民众才有机会买到折扣低的机票和低折扣的高铁票，否则票价多高你都得接受

柳叶

哥飞济南，还是从吴圩飞，柳州机场反而没贡献过

finoke

柳叶 发表于 2024-12-24 10:31
哥飞济南，还是从吴圩飞，柳州机场反而没贡献过

同样，我飞长春也得走吴圩，柳州桂林都没得航班。

lbh0813

finoke 发表于 2024-12-24 11:05
同样，我飞长春也得走吴圩，柳州桂林都没得航班。

柳州咋没有长春？噢这两个月取消了，1月应该就恢复了，你可以看看

大奶哥

应该大力发展航空业，可惜与大基建带动经济的基调不符