关于4号线和5号线的路线问题

真定府

撸主 刚看了地图 光华路离和平路真就500米 之前我还以为六七百米  走路三五分钟的事儿  挺好的 别耿耿于怀了

和味拉面

第一边卫麦孔 发表于 2020-12-29 16:34
一看留言这么多，还以为批复了

我也是，一看地铁板块这么多帖子，还以为批复了

FengZi

设置在光华路是照顾到和平路客流和光华路再往北过来的客流，这样都比较近。其实就是一个出行习惯，现在看似和平路地面人很多，只不过是人们出行习惯了，再加上路比较宽，人们都聚集和平路。等光华路有地铁后，选择地铁东西方向出行的也会聚集客流出行的！

常山赵云

ykdhr 发表于 2020-12-30 00:02
所以地铁规划完全看地理位置咯？那还不如直接把石家庄等分得了，按比例修路修地铁

不然哪？就因为地铁要经过你家，过了和平路整个石家庄北部都没有东西走向的地铁？和平路地铁和高架桥对彼此造成的安全隐患怎么解决？你这人太自私了，还觍着脸让石家庄地铁重新规划，你知道从规划线路到通过审批需要3、5年时间吗？就因为地铁不过你家整个石家庄地铁都因此耽误？地铁二号线柳辛庄方向的想通过五号线换成三号线，和平路比光华路至少多乘两站地，乘客至少耽误6分钟，这些你有算过吗？

beyond995

会飞的鹤 发表于 2020-12-29 13:38
非常赞同！首先都是规划好了的事再说有什么用呢？其次主干道高架桥下可以修但是成本得多高呢？有这钱还不 ...

之前看头条上评论就是  说怎么怎么不合理  线路图肯定是各个部门权衡利弊做出的规划  地铁方便人们出行不假 但是也有许多别的作用 有的人不会想这些 一看地铁修到了无人区 不合理 地铁没过我家 离得远 不合理  单从一个角度分析半天  设计院和轨道办规划前会想不到这些吗

yuhe82

ykdhr 发表于 2020-12-29 18:27
这帖子触碰了好多人的利益，我列出了“地铁是为了更多人更方便出行”的基本论点，然后某些人一听说反对地铁 ...

我发的第一条帖子最后一句已经明确说了4、5、6线与我一点关系没有，都离我家很远，修在哪都无所谓！

beyond995

三条骨干线 三条辅助线

十步杀一人

真热闹  大早上就开始吵架  围观！

guoba

ykdhr 发表于 2020-12-30 00:02
所以地铁规划完全看地理位置咯？那还不如直接把石家庄等分得了，按比例修路修地铁

其实，我觉得如果真的修在了光华路，那是不是可以在和平路开个地铁口，然后弄几个地下走廊，然后两边有商业，这样，至少下了地铁口，是不是就不觉得有多远了……并且商业还可以赚点钱……并且我觉得楼主，您和不同思路的人争辩下去没啥意义。

barrettxia

中山路有了地铁，注定同方向紧挨着的南北路不会再修地铁

连裕华路，槐安路都没地铁，北边设在光华路，很正常呀，我觉得都应该再往北，弄到丰收路，照顾北二环的客流

矛盾怪

吵得好凶啊

wgdhhfly

还是等批了再说了，石家庄财政收入和武汉，郑州，成都等不是一个量级，所以要综合考虑成本问题。为什么有的路都说修了4 5年还没修，为什么当初二环修的时候不是全程高架。地铁这种大基建一开工别的项目就得延缓。

漂洋过海

3号线中华北大街柏林庄站，早上现在人满为患。地铁口外面停了大量的自行车和电动车。大量的私家车从二环外的赵陵铺一带过来，在此停车送人的。二环外的市民是多么渴望家门口有地铁的啊。

常山赵云

ykdhr 发表于 2020-12-30 08:40
就你这逻辑思维，哈哈，地铁按几何等分，不考虑轻重缓急需求量了，哈哈哈哈，你对你对

考虑轻重缓急这个地铁更不能建在和平路了，光华路到北二环范围内的大半个石家庄北部，这边全是居民区，一条东西走向的主干道都没有，全是断头路，中山路的一号线完全可以辐射到和平路，这条五号线建在丰收路或者来个二环的环线，不比过你家和平路更好吗？

hardyliu

重庆曹家湾地铁站
https://new.qq.com/rain/a/20201229A0H4UF00