激动人心！！北京CBD终于开始道路黑化了！

1111112.

aix2017 发表于 2020-8-11 14:38
前面网友发的视频截图，施工人员说是因为用了黑沥青，比普通沥青黑度高一些。。
黑色沥青主要使用道路石油 ...

那就无关品种了，和你提到的砂石品种和产地也没关系。
只要把含量提高上去，让路面美观大方就可以了。

acxzhangyuefeng

aix2017 发表于 2020-8-11 06:51
没有护栏，行人随意横穿马路导致的交通事故，生命损失与经济损失远大于护栏的成本。很多低素质人群没有法 ...

你理解能力是有严重障碍吗？这里没人说完全不可以有护栏，关键要适当减少护栏的使用和规范使用，再一个就是护栏也是要有设计和美感的，不是一堆歪歪扭扭的残破白栏杆就横在路中间了。

aix2017

acxzhangyuefeng 发表于 2020-8-11 15:05
你理解能力是有严重障碍吗？这里没人说完全不可以有护栏，关键要适当减少护栏的使用和规范使用，再一个就 ...

当然有人说过不要护栏，您没看到，是版主负责任删掉了。

Wang小爷

爷爷野 发表于 2020-8-10 14:26
居然有人说北京路宽是错误。路宽还堵车呢。沥青一般铺上黑，过几天土附在上面就没那么黑了

所以路宽是错误的啊。你看看三环国贸桥，北四环，都多宽，照样堵车。
马路再宽，也招架不住五六百万车一时间在路上跑。
所以，拓宽马路并不能解决堵车，疏通毛细血管，增加道路密度才是从根本上解决拥堵的方法。

horac3e

Wang小爷 发表于 2020-8-11 15:37
所以路宽是错误的啊。你看看三环国贸桥，北四环，都多宽，照样堵车。
马路再宽，也招架不住五六百万车一 ...

增加道路密度根本上是降低建筑密度，降低容积率。人少解决一切拥堵问题

mldzjj2

期待核心区那边未来的整治～

glmltglmlt

1111112. 发表于 2020-8-10 15:07
北京版一直是各大板块里相对客观、低调的。
很多版友能客观的看到北京的长处与不足，主动与其他城市对比， ...

老城必须保护 拆了盖高楼才是真土逼，一帮无脑

尊龙丹心

市政分为为大市政与小市政，北京大市政全国领先者与佼佼者，城市立交桥数量全国乃至全世界没用第二。火车站数量全国第一及双机场吞吐量世界第一。城市轨道建设总里程已经超过上海。城市污水处理率全国名列前茅。人均绿地面积全国遥遥领先，高速公路总里程城名列全国之首。北京缺的是小市政的精细化管理，北京各区聘用城市规划师制度的建立正是解决城市规划发展的细节与难题问题。北京的城市金色交通防撞护栏，已经从长安街延申推广到了到了北京通州与亦庄地区。北京一直在努力进行城市化的精心化与网格管理，只是北京行政区域广阔，大面积见到成效，需要一个漫长过程。客观评价北京的城市管理与理性的探讨及发表建设性的意见才是真正论坛意义所在。

尊龙丹心

北京小市政历史遗留问题较多，但道理很简单，如果是懒政与不作为，不可能北京大市政建设能取得巨大成就成为全国标兵。不是懒政与不作为的问题，主要是历史遗留问题，不可能一界ZF有效解决。举例说明，比如从全国各城市一二线新城建设都在同一起跑线上，水平相当。举例说明，北京朝阳的望京新城及亦庄新城及房山的长阳新城昌平科技与及怀柔科技城等新城建设，小市政一定不必任何一线二线城市差。但北京老城及过度区域比全国任何一座城市问题都复杂以及更加突出。（比如历史原因造成苏式塔楼与老旧小区数量巨大，全国没用第二）因为，北京的城市规划的地位特殊性及城建复杂性，使其各时期受政策影响规划变数极大。从北京CBD及东扩十三五规划及其至今CBD核心区建设成果对比，就能看出端倪。多给北京一些鼓励与支持，多给北京一些时间，相信北京会做得更好，北京会向前一步。因为北京一直在努力。

CALVINKLEIN7

135sdp 发表于 2020-8-11 10:03
就是铺沥青，俗称黑化

黑化指的是网络用语形容电影电视剧人物变坏的意思 道路黑化什么鬼 看到黑色就黑化 看到蓝色就蓝化

Diabolik

路面黑不黑灰不灰不要紧 干净便捷就行 谁没事儿天天闲的压马路玩儿啊 主要还是指示牌 路障 绿化还有路况这几点是通勤人员和居民息息相关的，什么其他鸡蛋里挑骨头的脑子里想的太美好了当自己画画哪里不好涂改液胶条涂涂补补就好了呢 当然一些喷子不论什么都进来喷几嘴那种 毛正经一句没有垃圾话喷就完了，这种臊着丫顺便当给顶顶贴。

135sdp

CALVINKLEIN7 发表于 2020-8-12 05:05
黑化指的是网络用语形容电影电视剧人物变坏的意思 道路黑化什么鬼 看到黑色就黑化 看到蓝色就蓝化

扭曲歪理有意思？

尊龙丹心

一般马路的沥青加入的是石灰岩作为骨料，石灰岩呈灰或灰白色，融入到沥青中也就变成黑色的了，但是由于风化以及车辆轮胎的摩擦，使石灰岩表面的沥青逐渐消失，其本来的颜色就显现出来了，这就是为什么很多马路刚铺完是黑色的，但是时间久了就变成灰白色了。还有另外一种骨料是玄武岩，这种岩石本来就是黑色的，所以用它铺设的马路能长时间保持黑色，用于道路黑化工程，玄武岩造价比石灰岩更高，它是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中最好的材料，具有耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性强等优点，被国际认可是发展铁路运输及公路运输最好基石。

tousou

另外路面上的指示标线能不能勤画着点，好多道路的标线太模糊了

1097176170

北京城市的绿化真是一大败笔，到处种大树，而且很多都是一些低品质的杨树、柳树。遮挡视线与路灯、挤占道路、影响城市景观、增加维护成本。希望能够学学一些发达国家的城市建设，多种一些草坪，街道规划没有一棵多余的树，也不会是条马路种两排树，显得很呆板、很不自然。