太原地铁一号线绿化迁移已开工

kkksbgg

Jolar 发表于 2020-4-8 20:53
大同的与时俱进完全是另类，借着换空调车涨价，而且不开空调。太原公交该看齐的是先进城市的经验，而不是 ...

......几个先进城市的公交票价还是1块？

Jolar

_豬_豬_ 发表于 2020-4-8 18:25
是这个道理，不过1号和3号真的是太慢。。不奢求和武汉11条线一起修，但一号线早该开工了。。不应该是二号 ...

说多了都是泪，这么多年白白浪费了

Jolar

kkksbgg 发表于 2020-4-8 20:54
......几个先进城市的公交票价还是1块？

我说的经验里就包括了各个方面，涨价不是提高公交质量的唯一方法，低票价依然能带来好的公交体验。

塞北朔风

Jolar 发表于 2020-4-8 20:58
我说的经验里就包括了各个方面，涨价不是提高公交质量的唯一方法，低票价依然能带来好的公交体验。

票价不行补贴得跟上

紫齐东来

kkksbgg 发表于 2020-4-7 23:32
根据规定，一号线+二号线工程进度不达到一定百分数就不能上报新线路，不上报不批复就不能开工，要怪只能 ...

正解！徐州地铁一期和太原地铁一期几乎是同时批复的，不同的是徐州一二三号线一年内陆续动工，一号线去年已开通，二号线今年十月份运营三号线明年运营，所以徐州地铁二期四五六号线已经与今年二月份批复，这就是早动工与晚动工的差距。记得当初太原一期一二三号线也是同时批复的，二三号线迟迟不动工又变更规划，一手好牌被打的稀巴烂。

18636704446

塞北朔风 发表于 2020-4-8 21:10
票价不行补贴得跟上

你出钱呢？

肉个扭扭

_豬_豬_ 发表于 2020-4-8 18:21
我其实想说的是，没有组网前，地铁优势不大价格还高了4倍（估计是2块起步？）毕竟解放路上也没有啥班可上 ...

你说的确实没错，但是也能缓解一部分的出行需求，比如我现在坐车去单位得走一站，10分钟左右，然后等30分钟车，坐45分钟，然后10分钟走进单位大门，耗时一般在一个半小时左右，这属于比较理想的状态下。如果改成地铁**，走到地铁站5分钟，进地铁站等地铁10分钟，坐地铁5站左右，耗时15分钟（估计），走路加等车10分钟，坐10分钟，走进单位，10分钟。能节省半个小时左右的时间，虽然效率还是低，但好多了。

冰点enjeyt

紫齐东来 发表于 2020-4-9 00:48
正解！徐州地铁一期和太原地铁一期几乎是同时批复的，不同的是徐州一二三号线一年内陆续动工，一号线去年 ...

3号线在第一轮上报中没有提。只有1、2号线，2号线还只是一期工程。
前两年市里想先开工3号线，打包1、3号线又上报一次，因1号线已批而被驳回，3号线先开工计划落空。过了二青会又磨蹭了个夏秋季节，1号线才开工。
耽误得太沉重，本届尽量追赶吧，但工期四五年不可逾越，和兄弟城市的差距也就这么落下了。

冰点enjeyt

18636704446 发表于 2020-4-9 01:04
你出钱呢？

塞北其实说得没错。
买车、新开线路、配套设施、优质公交体验都是需要花钱的。要么乘客掏，要么财政补。既然票价不涨，想让利于民，那只好财政补。
解决了钱的问题，还需要想干事能干事的人来经营公交集团。倘若班子不上进，企业没有激活，也白搭。

xiaopeng851208

冰点enjeyt 发表于 2020-4-9 09:26
3号线在第一轮上报中没有提。只有1、2号线，2号线还只是一期工程。
前两年市里想先开工3号线，打包1、3 ...

短期看是落下了，长远看无所谓，等都组网了都方便了 优势劣势就分不出了 这和北京上海的感觉差不多，但是实实在在的晚了好多年。

东风韶山

太原地铁这事情，真不能怨国家，自己瞎折腾。

国家发改委批复中明确说了，要太原2018年底建成1,2号线，事实上，这个任务被太原延迟到了最早2024年底。


只看了一眼兰州 贵阳 南宁的地铁建设情况，都基本按照国家发改委的要求时间进行建设的，兰州稍迟了1年，贵阳还有提前。

zzhyhzt

如果按正常的进度，咱们现在都快坐上3号线了，现在国家又启动大基建了，可是2期规划还没上报又耽误了，太原地铁真是命运坎坷。

shijie

耽误是事实了，赶紧干吧。

塞北朔风

18636704446 发表于 2020-4-9 01:04
你出钱呢？

成本摆在那了   真以为一人五毛就能正常运转？

_豬_豬_

肉个扭扭 发表于 2020-4-9 09:01
你说的确实没错，但是也能缓解一部分的出行需求，比如我现在坐车去单位得走一站，10分钟左右，然后等30 ...

看你们哪儿的公交频次，你这个属于真的很远的了。。不过你运气很好刚好在沿线。。2号线最大的好处就是贯通南北，包括远郊区，不可否认对一部分居民是巨大的利好。。不过市区里的话，610坐一次5毛价格优势确实大。。