2019年南宁GDP4506.56亿

gxzhouzhijie

zgnnglm 发表于 2020-2-19 19:45
关于资源配置，南宁作为省城，对比外省的省城，得到的真的是偏少的。铁路局2007年之前在柳州，全国唯一不 ...

其实一直感觉广西的发展就是想搞遍地开花的那种！以前柳州发展重工业，梧州发展轻工业，桂林发展旅游业。这样搞下来搞到整个广西到现在都没有一个能起到带动和辐射广西城市。什么铁路放柳州，航空放桂林感觉真的很乱。看看外省又有哪个是这样的。在看看高校也是南宁的高校作为省会真的没有突出的，全国4所电子科大唯独一所没放省会的就是广西，电子科技大学这种高科技院校怎么不放省会呢！再有一点广西大学真的应该要加强投入和办学提高知名度。以前的国立广西大学多牛叉啊！一个地方大学多，大学出名人才多就更利于大公司大企业来投资，有人才聚集才更有利于经济发展。所以感觉南宁真的还是要加强，整合资源把广西大学办的更好争取冲入国内20强.当然南宁最好还能兴建一个理工为主的大学，为一些高科技企业提供人才。
广西的发展其实更应学习一下广东，不要到处都想同时同步去发展，同时搞几个城市同步发展面太宽了……北部湾经济区，西江经济带，左右江革命老区，桂林国际旅游圣地。几乎整个广西都被国家政策全部覆盖，可试想一下广西真的能搞得过来吗？这些政策含金量又有多高！共同富裕谁不想，小平同志都说过共同富裕不是同步富裕，必须先让部分人富起来。广西的发展也一样，不可能做到同步发展的，不如学习一下广东借鉴一下珠三角的先进经验，一点带面先发展点再辐射面。强首府强省会政策本应早就实施，还应务实踏实的去做。其实很多广西人就包括不是南宁人也都支持南宁能够优先快速发展起来……其实感觉以前提出的南宁应重点向南发展政策挺给力的，南宁真应重点向南发展争取向钦州方向与钦州连成一片向海发展，平陆运河项目也应抓紧提上正轨，将来发展起来后与钦州合并，就有点像广州的感觉南宁与北部湾其他城市也像珠三角一样。

爱在西元前

800202 发表于 2020-2-20 00:10
还喜欢大吹特吹，就拿最近口罩生产来说，隔壁50厂生产口罩没几天就吹上了“英熊的城市”，南宁口罩1月30 ...

这我算做是善于“找亮点”里面了。那边经济在广西尚可，但是各类地位着实不高，十几年也没有什么领导人去了，奥运火炬传递那些也没份，还有些吐槽什么阴谋论来，火炬路线是南宁能决定的吗？说白了就是上面看不上，广西也不重视，但是几个重型企业在那，该补得补，该支持得支持，该用得用。去年初我质疑柳钢一年利润比前六十年多的宣传，这样不是打脸老前辈了吗？明显是抓大放小政策起作用了嘛，是赶上了好时代啊。有个那边的人说干嘛不能宣传，这就是他们这代那边人努力的结果，想淡化QF的作用和时代的走势，我就笑了，我是不是可以认为你们那边人搞了几十年搞不出个成绩来，QF派了老潘过去，一顿收拾，把企业利润做到60年总和，还好意思吹自己能干。

800202

爱在西元前 发表于 2020-2-20 00:25
这我算做是善于“找亮点”里面了。那边经济在广西尚可，但是各类地位着实不高，十几年也没有什么领导人去 ...

说白了就是省会有的东西，隔壁必须有，没有就是广西打鸭！~~~广西第一条高速公路就是桂柳高速，南宁也没说什么！~~~

爱在西元前

800202 发表于 2020-2-20 00:32
说白了就是省会有的东西，隔壁必须有，没有就是广西打鸭！~~~广西第一条高速公路就是桂柳高速，南宁也没 ...

那赶快在省会买套房子做省会人算咯，做人何必活得那么累。

南宁喜来登

南宁喜来登

上表部分城市数据未出，按照前年初步估算

爱在西元前

gxzhouzhijie 发表于 2020-2-20 00:16
其实一直感觉广西的发展就是想搞遍地开花的那种！以前柳州发展重工业，梧州发展轻工业，桂林发展旅游业。 ...

老曹九十年代给广西就这么分的，一下落后二十几年，赶紧强首府。

爱在西元前

新冠肺炎疫情发生以来，市委、市**高度重视工业企业疫情防控期间安全有序复工复产工作，主要领导深入企业调研指导，要求毫不放松抓好疫情防控和复工复产各项工作。南宁市推出各种措施来加快推动企业复工复产。2月19日，记者从南宁市工信局获悉，目前南宁市已经有近60%的规上工业企业复工复产，开工率在广西排第一位。

————粤浙已经开始抢工人复工了，南宁不能慢啊，今年冲5000亿。

爱在西元前

今年春运，铁路客流呈现“前高后低”的特点，春节前主要以务工流、学生流为主，节前15天客发532.2万人次，同比增长19.2%；节后受到新冠肺炎疫情影响，客流持续低位运行，为近年来最低水平，节后25天客发191.0万人次，同比下降80.1%。春运40天，南宁局集团发送跨**途旅客224.5万人次，同比下降49.9%，区内短途旅客498.7万人次，同比下降48%。车站方面，南宁站213.1万人次，下降44.9%；柳州站74万人次，下降48.7%；桂林站发送旅客91万人次，下降52.4%。


——————为什么铁路局不能在南宁？看看南宁与桂北两城客运量比较，放在南宁不应该吗？

金秋十月2

支持强首府战略

BY737

爱在西元前 发表于 2020-2-20 13:39
今年春运，铁路客流呈现“前高后低”的特点，春节前主要以务工流、学生流为主，节前15天客发532.2万人次， ...

只要是聪明人，都知道为什么铁路局会南迁，那不过是顺势而为，放在柳州才是特例，全国另外17个铁路局无一例外，都在直辖市或者省会城市，大城市的客货运量优势明摆在那里-----也就是广西奇葩，居然拿个特例当正常。
还有无知者说南航广西分公司为什么也被南宁“抢走”-----真是搞笑，南航是大型央企，总部在广州，人家的分公司怎么设，别说南宁，就是广西，能伸手去广州管南航吗？至于原因，我想很简单，航空公司做生意，最终还是要靠客流量说话，南宁机场作为广西最大客流量机场，如果南航不把广西分公司放在南宁，那才是脑子有问题呢！东航为什么不把云南分公司从昆明搬到丽江啊？真好笑

南宁喜来登

喔吼，没想到铁路客运量的差距如此的悬殊，不是一个数量级了

800202

务工人员 发表于 2020-2-19 23:07
网上能看到的言论都是隔壁的看到南宁落后了，看到广西被别的省超了他们就跟见了亲爹一样的兴奋

吃着广西企业给的饭砸广西的锅，正宗反骨仔！~~

南宁南站

爱在西元前 发表于 2020-2-20 13:31
新冠肺炎疫情发生以来，市委、市**高度重视工业企业疫情防控期间安全有序复工复产工作，主要领导深入企业调 ...

关键是一把手要有危机感才行，自我安逸就是要落后的表现

南宁南站

南宁喜来登 发表于 2020-2-20 13:00
上表部分城市数据未出，按照前年初步估算

前面的昆明甩得老远，后面的贵阳已经快追上来了，也不知道壮府这一把手能不能着点急