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[城建规划] 【重要】郑巩洛市域铁路!郑州经巩义至洛阳市域铁路巩义段PPP项目招标公告!

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发表于 2017-11-29 08:35:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 独孤雨 于 2017-11-29 08:42 编辑
wang67699309 发表于 2017-11-28 22:59
郑州10号线基本上开始拆迁了,荥阳上街那边一把手一个季度前就亲自开动员大会强力推进拆迁了,郑州火车站西 ...


脑子里得进了多少的水才会觉得洛阳人想坐地铁花3个小时去郑州?
去洛阳站坐普速车也才1.5小时
各有各的小九九的道理都不懂么?
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发表于 2017-11-29 08:40:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 独孤雨 于 2017-11-29 08:47 编辑

郑州用10号线辐射荥阳、上街
荥阳、上街用10号线解决无的问题
巩义既想接入郑州地铁网络,又想接入洛阳地铁网络,左右逢源
洛阳盘算着以市域线的名义提前实现城郊偃师线的既定建设规划,顺便接入巩义,将巩义纳入洛阳轨道交通网络
至于巩义以东跟什么连接,不是洛阳想操心的事情
也不劳某些疑似郑州人瞎自恋了
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发表于 2017-11-29 09:36:45 来自手机 | 显示全部楼层
wang67699309 发表于 2017-11-28 14:00
本来就是打着市域铁路的旗号修郑州10号线,其中从郑州火车站到郑州西四环为地下段,从西四环到荥阳-上街为 ...

猴年马月了还打旗号,郑州到上街的10号线不但早都定了全部高架而且现在上街荥阳段站点都已经开工了
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发表于 2017-11-29 09:45:21 | 显示全部楼层
本论坛鼠目寸光固步自封小肚鸡肠的人还真不少啊!
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发表于 2017-11-29 09:45:59 来自手机 | 显示全部楼层
sheloo 发表于 2017-11-29 09:36
猴年马月了还打旗号,郑州到上街的10号线不但早都定了全部高架而且现在上街荥阳段站点都已经开工了

地下啊,不是高架
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发表于 2017-11-29 11:04:10 | 显示全部楼层
偃师到巩义单轨架起来。
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发表于 2017-11-29 12:41:06 | 显示全部楼层
若干年后回郭镇可能是三线换乘的大站,赶紧去买房吧
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发表于 2017-11-29 13:36:05 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-29 23:36:02 来自手机 | 显示全部楼层
偶然来洛版转一下,希望郑州洛阳共同强大起来,吸血就吸周边省份的哈哈
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发表于 2017-12-1 08:56:05 | 显示全部楼层
大美白沙 发表于 2017-11-28 15:52
许昌到郑州的市域铁路都要开建了,洛阳人却抵制郑洛市域铁路,太搞笑了。

你看看有人座吗
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发表于 2017-12-1 09:43:02 | 显示全部楼层
某些人的眼光短浅的令人发指,郑登洛绝对利大于弊。
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发表于 2017-12-1 09:43:26 | 显示全部楼层
论坛这两年真是进了些智障,贴吧风气,论坛现在也是乌烟瘴气。
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发表于 2017-12-2 16:32:28 | 显示全部楼层
lycz0634116 发表于 2017-11-28 12:57
开封之疾不在腠理而是在骨髓,省里扶持多少年了还这样,你看看咸阳跟开封差不多可比开封强多了。。。另外 ...

西咸基本已经融城了,而且之前咸阳有西咸新区一半管理权,现在西安直接管辖了
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发表于 2017-12-2 17:12:16 来自手机 | 显示全部楼层
我建议这条线路可以采用温州S1线的模式采用CRH6f型列车,跑140的速度,只在镇一级地点设站,两头分别在杨湾和上街对接洛阳地铁和郑州地铁。
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发表于 2017-12-2 23:11:48 | 显示全部楼层
既然是城际铁路,即便不参照京津城际,也该参照郑开城际的修法吧,按照200-250KM的高铁来修,两头分别接入郑州站和洛阳站,这样才有可能吸引人数最多的客流。如果对接郑州地铁和洛阳地铁,怎么对接?一列地铁列车从郑州直接开到洛阳?全国似乎没有这个先例吧。要么就是北京地铁一号线四惠站和八通线的对接方式——所有人下车,换成另一辆列车继续前进。如果这样的话,这条城际对住在郑州市区和洛阳市区的人将构不成什么吸引力。感觉巩义这次的PPP有点蹊跷,似乎意味着是想修一条类似八通线那样的轻轨,而不是郑开城际那样货真价实的城际铁路。难道这就是郑巩洛城际的最终方案吗?
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