鹏瑞利国际健康商旅城229米||54层+157米||40层+155米||39层建设纪实

lincq3719

周边的高铁过来搭飞机 转机 住一晚也正常

liu0829cheng

弓虽石更1 发表于 2020-4-1 17:52
原有的火车站周边商业服务业的发展，是基于原来绿皮车、公共汽车为主换乘接驳的时代。由于交通换乘方式及火 ...

我住呈贡，2小时能出市或者出省。而同样的时间搭地铁差不多就是到北市区。这算不算优势？高铁经济圈带来的效益可不仅仅是始发旅客的逗留。

18788503610

嘿嘿 有道理 住北市区 到高铁站就要一个多小时

詹姆斯.寻欢

地铁票价上限5块，高铁难道免费？商业价值有可比性？

poulljj

詹姆斯.寻欢 发表于 2020-4-1 21:28
地铁票价上限5块，高铁难道免费？商业价值有可比性？

呈贡什么都没有，当然要进城，呈贡什么都有了，为什么要进城，呈贡这几年缺的就是酒店，商业，旅行社，举例，散客想去大理，丽江，或者红河，文山，以前要进城换乘，呈贡都有这些了，为什么不住呈贡呢，走时候更便捷。以中北为例，以前都在城里，后来szf住呈贡的人多了，出差下乡要到呈贡去接，干脆就在呈贡设了点

詹姆斯.寻欢

poulljj 发表于 2020-4-1 22:08
呈贡什么都没有，当然要进城，呈贡什么都有了，为什么要进城，呈贡这几年缺的就是酒店，商业，旅行社，举 ...

我指的是地铁往返主城带来的便捷性，往返10块。两小时坐高铁往返，免费吗？

睿睿0430

弓虽石更1 发表于 2020-4-1 17:52
原有的火车站周边商业服务业的发展，是基于原来绿皮车、公共汽车为主换乘接驳的时代。由于交通换乘方式及火 ...

你一个不在昆明的人整天哔哔赖赖讲一些理论性东西，真的博眼球吗？
我告诉你，第七街区很多酒店日常是会接待到一些商务观光客人的，这是商户客源摸底给的数据。有些人因为习惯和时间的关系，得坐很早（7-8:00am.）高铁出发，与其从市区起很早再花七八十打车为什么多花点钱在昆明南站附近睡个好觉第二天从容出行？楼上其它朋友也提到了，对于非昆明本地人，他在哪儿住不是住，坐高铁三四小时也蛮累的，为什么不就近住下第二天慢慢坐车去市区，非得晚上十一二点打车到市区找酒店？

poulljj

弓虽石更1 发表于 2020-4-1 23:08
张嘴就瞎扯  我不在昆明 在哪

看看鹏瑞利 在成都东站  花了五年  都要死不活的  从商业改医疗养老    ...

土地拿得便宜，估计也是在等聚集效应，那一片锦艺也动了，吴家营的回迁房也在盖了，成了规模才好做

18788503610

看了下地图这个位置 俯瞰白龙潭 景观视野都很好 也算是一线景观了 厉害

dcj2014

睿睿0430 发表于 2020-4-1 22:55
你一个不在昆明的人整天哔哔赖赖讲一些理论性东西，真的博眼球吗？
我告诉你，第七街区很多酒店日常是会 ...

说的就是我这种了，我坐高铁去省外以及回昆往往就是要在第七街区住一晚。方面第二天早走

cdd513

liu0829cheng 发表于 2020-4-1 20:40
我住呈贡，2小时能出市或者出省。而同样的时间搭地铁差不多就是到北市区。这算不算优势？高铁经济圈带来 ...

昆明西建成 昆明站变成高铁站 就不消克呈贡出市了  出省的需求 几乎是飞机搞定了

cbzdallas

弓虽石更1 发表于 2020-4-1 17:52
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呵呵，目光短浅

tangxue1500

千万不要在烂尾了！这个地方承受不起啊！

ghostmao

cdd513 发表于 2020-4-2 10:51
昆明西建成 昆明站变成高铁站 就不消克呈贡出市了  出省的需求 几乎是飞机搞定了

出省高铁的大有人在

睿睿0430

cdd513 发表于 2020-4-2 10:51
昆明西建成 昆明站变成高铁站 就不消克呈贡出市了  出省的需求 几乎是飞机搞定了

这种逻辑不知道是天真还是蠢？
省里面投入那么多建那大个高铁站会让它空着？大大2015年是白拉拉视察个蚊子馆？让克膝头想想可能不？就昆明站的体量能支撑多少到发线，即使普速全部转移到昆明西，昆明站的GDC也不会比现在再多多少。