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楼主: 极地特快

[城建规划] 极地特快:最美9公里——北京现代有轨电车西郊线部分站点探访

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 楼主| 发表于 2017-4-29 21:59:42 | 显示全部楼层

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发表于 2017-4-29 22:36:27 | 显示全部楼层
这种有轨电车和通州的小轨道车类似吗?
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 楼主| 发表于 2017-4-29 22:41:43 | 显示全部楼层
etchey 发表于 2017-4-29 22:36
这种有轨电车和通州的小轨道车类似吗?

不知道你指的小轨道车是?
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发表于 2017-4-29 22:44:59 | 显示全部楼层
就是环绕运河的,以前规划要建地面有轨电车
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 楼主| 发表于 2017-4-29 22:55:45 | 显示全部楼层
etchey 发表于 2017-4-29 22:44
就是环绕运河的,以前规划要建地面有轨电车

是一样的。
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发表于 2017-4-29 22:57:14 | 显示全部楼层
我在想一旦开通,到10月下旬的周末会不会严重的运力不足?
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发表于 2017-4-29 23:43:22 | 显示全部楼层
经历了10年的时间??北京银子多呀,经历十年还难产,每年维护费得多少??无语...........!!
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发表于 2017-4-29 23:54:51 | 显示全部楼层
这条有轨列车是公交集团营运,和磁悬浮门头沟先,以及无人驾驶线燕房线同时开通,好期待...
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 楼主| 发表于 2017-4-30 10:21:35 | 显示全部楼层
xdllf709 发表于 2017-4-29 22:57
我在想一旦开通,到10月下旬的周末会不会严重的运力不足?

运力基本可以保证。这次西郊线一次性订购了30几列车,如果按照一列车挂5辆车厢的话,一共是160到170辆车厢。一共不到10公里路线用30几列车,红叶节的时候满负荷运营差不多不到500米就有一列车运行。而且一列车的运载能力比普通公交车要大。所以运力应该不成问题
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 楼主| 发表于 2017-4-30 10:23:53 | 显示全部楼层
观潮 发表于 2017-4-29 23:43
经历了10年的时间??北京银子多呀,经历十年还难产,每年维护费得多少??无语...........!!

从刚开始的论证到现在吧。这一路主要问题是拆迁问题。很多军队大院。较为敏感,反腐行动之前,这些军队根本就动不了一根毫毛
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发表于 2017-4-30 15:39:17 | 显示全部楼层
......
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发表于 2017-4-30 15:56:04 | 显示全部楼层
极地的帖子看着就爽,都是图,不费脑子
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发表于 2017-4-30 18:37:08 来自手机 | 显示全部楼层
纯粹的旅游线路,设计超赞,北京真的很需要这条线路
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 楼主| 发表于 2017-4-30 21:03:21 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-4-30 21:03:54 | 显示全部楼层

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