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scc001 · 发表于 2015-2-25 22:58:12

回复 11# OKXIN

人口和土地是客观存在的，但城市群式发展模式必然是未来城市发展趋势

OKXIN · 发表于 2015-2-25 23:29:28

回复 12# scc001

你的意思就是河南已经是城市群了呗，内蒙那岂不是永远活在梦里？

OKXIN · 发表于 2015-2-25 23:29:58

回复 12# scc001

你的意思就是河南已经是城市群了呗，内蒙那岂不是永远活在梦里？难道客观存在的还不够吗？

flycby1988 · 发表于 2015-2-25 23:47:18

如题。。。。。。。。。

李得胜k · 发表于 2015-2-26 08:13:30

农大那儿拆迁都是个问题

诱惑你あ唇 · 发表于 2015-2-26 08:55:56

清苑段貌似已经动了，过年去清苑那个发展街练车去，看到是貌似在立中车轮和长城再生公司之间，是建设集团中标的貌似，

OKXIN · 发表于 2015-2-26 08:56:20

怎么总是感觉保定净说屁话不干实事呢，真让人气愤啊

保定大发展 · 发表于 2015-2-26 08:58:35

这个什么乐凯大姐难言的报告估计2010年就有了

次吧 · 发表于 2015-2-26 09:16:26

回复 1# scc001

不同意你的观点.上世纪三十年代,这一带城市密度还要更低.但平保津却是全国最发达的地区之一,三座城市都是全国排名很靠前的.怎么解释?

shswcyh · 发表于 2015-2-26 10:10:28

帖子思路就不对，根本就不是城市群的概念，我们国家根本没法走城市群的路子，就只能走中心大城市的路子，看看德国的那种城市群，二三十公里一个城市，但是每个城市的人口充其量也就是几万人到十几万人的水平，而且就是这种小城市也有自己的文化和不可代替的地方，不像咱们国家每个城市都一样只有发展水平和发展大小的区别，产业极度同质化，而且每个城市的人口已经很多了，再发展放在欧洲都是巨型城市。

sirbota · 发表于 2015-2-26 10:16:55

回复 scc001

不同意你的观点.上世纪三十年代,这一带城市密度还要更低.但平保津却是全国最发达的地 ...
次吧发表于 2015-2-26 09:16

感觉还是上级政策的原因

雨想 · 发表于 2015-2-26 10:22:35

这个和地形~以及省份的面积和形状有很大关系呢~

zyq357065680 · 发表于 2015-2-26 10:41:54

今年应该是会动的，从媒体的报道，还有其他道路的配合，我感觉复兴路西延还有乐凯大街南延时今年道路建设比较重要的项目，市力应该会大动作弄弄

丽景蓝湾 · 发表于 2015-2-26 11:05:21

跨过铁路就完了呗弄那么长高架干什么有钱在市里堵车的路段修高架或立交不是更好

bdwzp · 发表于 2015-2-26 11:11:12

关键还在拆迁，一间房就能让你停工多少年，无奈啊，

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乐凯大街南延的大高架是生是死，是否还如政府所说今年开工呢

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