苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

一片滩涂

耦园过云楼 发表于 2025-10-14 10:14
7号线北站开通，本线可能会增长一些，但大幅增长应该不会，对总量也不会有多少提升。6、7、8线3年后再看 ...

寄希望于北站开通也不太现实，北站开通后7号线客流能增加点，但是应该不多

蘇州知府

2号线的车是不是当时别人不要而转手的？除了以前一直诟病的车厢和座椅颜色，现在换了LCD显示屏才发现，他的上沿内侧的倾斜角度和其他线车辆也完全不一样，装了屏幕完全无法显示整个屏幕出来，上部是被遮掉的。

naweiduxian

金鸡湖王 发表于 2025-10-14 12:07
城区人口就500+W，而且就这500W里还有一些是附近没地铁的。客流能高到哪去？

按照苏州这个情况，快速路的覆盖面其实远超地铁苏州开车是真的爽，红绿灯很少成为限制

zimmer89

蘇州知府 发表于 2025-10-14 13:53
2号线的车是不是当时别人不要而转手的？除了以前一直诟病的车厢和座椅颜色，现在换了LCD显示屏才发现，他的 ...

都是原车返厂改造的吧，之前2号线没有LCD屏。

蘇州知府

zimmer89 发表于 2025-10-14 15:01
都是原车返厂改造的吧，之前2号线没有LCD屏。

现在装了以后不伦不类，就是2号线的车不适合装LCD，只能跑马灯

catia_proe

yingsh12345 发表于 2025-10-8 01:06
东京？完全不一样的感觉，比如涩谷街头多少人，还有街头行人的气质和穿着，一看就是发达国际大都市，国 ...

这不就是县城既视感吗？只能说是你个人主观想法，

catia_proe

wmysqtc 发表于 2025-10-9 17:05
要不是去过东京并且待过很长时间我还就真信了，这照片根本和南京路没多大差别，甚至这街景还不如淮海路 ...

有很多莫名奇妙的精日的人，你看看他发的那个照片，就是很low的县城既视感，只能说他心中日本就是厉害，哪怕一堆垃圾

Mihimaru

catia_proe 发表于 2025-10-14 17:47
有很多莫名奇妙的精日的人，你看看他发的那个照片，就是很low的县城既视感，只能说他心中日本就是厉害， ...

也不能一言蔽之，表面上的硬件国内现在确实超过日本，但很多实际体验细节差了不止一点，例如我16年去的大阪海游馆，外观确实并不出彩也不大，但里面的空间设计布局非常合理，逛下来内容丰富还不累，后来上海海昌海洋馆刚开业的时候去了一次，对比下来只能说是金玉其外

nirui

10.13客运量175.3，对比去年同期+1.78%，对比9月22日-1.46%，进站105.8；其中1-8、11：28.2、29.8、24.1、29.5、15.9、11.5、9.5、11.1、15.6，对比去年同期-3.57%、+8.86%、+2.90%、-15.66%、+0.02%、+0.84%、+145.75%、+11.02%、-2.24%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.44（67.56%）、1.31（61.48%）、0.65（41.80%）、1.38（57.84%）、0.55（36.61%）、0.33（24.66%）、0.37（30.05%）、0.38（29.26%）、0.27（22.76%）；客运量前三：乐桥6.5、苏州火车站6.3、广济南路5.2