市铁路建设办公室对我的电话回复

zimmer89

childish 发表于 2025-9-10 09:51
城际已成定局，那么市 府现在对国铁联络线是什么态度，彻底放弃了，还是预留接口未来择机再建？沪宁是只 ...

目前公示方案是彻底放弃。如通苏湖的建设标准从兼顾国铁，硬件降级为仅市域城际，除了隧道部分之外，桥梁部分仅可运行市域城际。
国铁的隧道直径与城际是相同的，目前隧道施工迫在眉睫，所以当务之急是拿到开工批文，不管是城际或是联络线的批文。至于其他部分后期还可以再扯皮。
不过以上是我的强行乐观猜测。到时候看施工招标就知道现在这个方案是变通之计，还是真的彻底放弃了。

zimmer89

csjxc002 发表于 2025-9-10 12:09
谁提的这个概念 要负责

“四网融合”概念首次明确出现在国|家发改委发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》（发改规划〔2019〕328号）中，文件提出“推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通‘四网融合’”。
此后，该战略被纳入《中|华|人民|共|和|国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，成为交通强国建设的重要组成部分。

gsjq

zimmer89 发表于 2025-9-10 12:44
“四网融合”概念首次明确出现在国|家发改委发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》（发改规划〔2 ...

这就是文字游戏，怎么理解融合？融合也可以是相互间保持独立，但仅能提供的是换乘便捷，而我们地方上理解为共用共享。

zimmer89

gsjq 发表于 2025-9-10 12:48
这就是文字游戏，怎么理解融合？融合也可以是相互间保持独立，但仅能提供的是换乘便捷，而我们地方上理解 ...

对的！！不仅怪不到上边造概念的人头上，上边甚至还可以讲你领会错了精神。
北京、上海在规划上确实落实了这种互通的融合进入规划，但他们都没真正去实施，比如机场联络线的南站支线、东西联络线等等。然而苏州见北京上海这么规划了，苏州傻白甜，当真去实施了，替北京上海做了炮灰。

为rmb服务

要是这么强词夺理解释，那公交地铁早融合了，可以换乘。
公路水路铁路航空都融合了，都可以换乘。

奠基者

sjzslz 发表于 2025-9-9 23:17
我觉得就该去投诉如通苏湖目前的线位差，客流不达预期，与地铁网、通苏嘉甬高速重复，对财政危害巨大，有拖 ...

很有想法，我支持你，与其运椅子，还不如真起点作用

武晋

长洲府尹 发表于 2025-9-10 00:04
想多了，苏州北以北段和八坼以南段一样，短期内不会有进展的，如果机场有消息，顶多也就推进到沙家浜

本质上无论国铁还是省铁，苏州都没有太大话语权，否则“大地铁”没这么着急。国铁让苏州想办法搞单独联络线，省铁不语只是一个劲地催“大地铁”进度，线位矛盾就摆在那里无解。要没有“大地铁”捣乱，宁甬联络线闭着眼睛都要造的。

武晋

ss1998 发表于 2025-9-10 01:51
本来这条线是走张家港那过江的，有了南通新机场规划才改从海太过江的，上海是希望通过太仓支线连接3个机 ...

没错啊，改规划不就是为了“沪苏通”新机场。“大地铁”是由省铁来运营的，苏州地铁管不到。

generalv

武晋 发表于 2025-9-10 13:25
本质上无论国铁还是省铁，苏州都没有太大话语权，否则“大地铁”没这么着急。国铁让苏州想办法搞单独联络 ...

还是那句话，地方出资200亿造大地铁，省里一分钱都不用出，换我也是笑而不语一个劲催啊

simon6698

generalv 发表于 2025-9-10 13:31
还是那句话，地方出资200亿造大地铁，省里一分钱都不用出，换我也是笑而不语一个劲催啊

这样看，苏州彻底吃了哑巴亏。

simon6698

zimmer89 发表于 2025-9-10 12:56
对的！！不仅怪不到上边造概念的人头上，上边甚至还可以讲你领会错了精神。
北京、上海在规划上确实落 ...

这么说，苏州确实缺少铁路方面的专业人才，非专业人才在干规划的事情，连上面的精神都领会不到，当炮灰。

金鸡湖王

苏省除了祸祸苏州还能干什么？如果省真把苏州机场当头等大事去争取做工作，苏州也有机场了。还有副省，要是苏州换在沿海其他省会，早就是副省计单了。

simon6698

金鸡湖王 发表于 2025-9-10 13:39
苏省除了祸祸苏州还能干什么？如果省真把苏州机场当头等大事去争取做工作，苏州也有机场了。还有副省，要是 ...

鸡蛋后，苏生难道的银子就少了，肯定不愿意，但官员配置上，给足泥塑

武晋

generalv 发表于 2025-9-10 05:31
还是那句话，地方出资200亿造大地铁，省里一分钱都不用出，换我也是笑而不语一个劲催啊

就当混个脸熟吧。

mmygod

zimmer89 发表于 2025-9-10 12:37
目前公示方案是彻底放弃。如通苏湖的建设标准从兼顾国铁，硬件降级为仅市域城际，除了隧道部分之外，桥梁 ...

北站的线路所没了，东站联通的道岔也没了，
以后想变通也变不了了呀