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楼主: 紫色风霜

[纪实] 长沙地铁客流纪实(尾页持续更新)

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发表于 2020-6-3 13:28:42 | 显示全部楼层
4号线高铁站这一块的楼盘人口还不多,等绿地、吾悦、长房、明昇二期和商业都交付了,客流量才会多起来
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发表于 2020-6-3 14:28:26 | 显示全部楼层
4号线早上从罐子岭沿线开来人很多,如茶子山、观沙岭、六沟陇。望月湖上下人比较少,在潆湾镇下了一半左右。剩下的估计在大学城、黄土岭砂子塘都下完了
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发表于 2020-6-3 14:33:38 | 显示全部楼层
YSGY233 发表于 2020-6-2 22:05
哈哈哈哈我的回复该改成一般没有
确实好久没关注分线数据了,感觉4号线有一点点惨,开通一年以后客流 ...

当然疫情影响不可忽略呀,没有外地旅客加成,高铁少了很多客流,去年11月之前,4号线客流一直是增长的,而且到了0.7客流强度。
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发表于 2020-6-3 14:39:01 | 显示全部楼层
restrong 发表于 2020-6-3 14:32
罐子岭-六沟垅这一段人是最少的,就溁湾、碧沙湖、黄土岭人稍微多一点

请问没有罐子岭到六沟垅这一段客流积累,其他站客流从哪儿来,溁湾镇,黄土岭那是换乘客流大,碧沙湖客流一般,但是由于在线路中间,看起来人很多。
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发表于 2020-6-3 14:46:03 | 显示全部楼层
长沙拉莫斯 发表于 2020-6-3 11:45
如果大学城的大一至大三的学生返校了,4号线客流可能会好一点吧。

除开学生没有开学的因素,长沙每天客流基本上已经恢复了
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发表于 2020-6-3 14:47:16 | 显示全部楼层
每天早上8点坐四号线 亲测 罐子岭 湘江新城站这2个站进站人数绝对在四号线前3的位置 过了湘江新城站绝对是站票 (注意:单纯的进站人数 不要拿换乘人数对比)
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发表于 2020-6-3 15:15:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 yuweijie2019 于 2020-6-3 15:16 编辑
restrong 发表于 2020-6-3 14:32
罐子岭-六沟垅这一段人是最少的,就溁湾、碧沙湖、黄土岭人稍微多一点


这是我每天坐实地感受,过河不太清楚,所以估计。请问你是全线坐过的吗。罐子岭到六沟陇绝对不少
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发表于 2020-6-3 15:50:49 | 显示全部楼层
我喂米粉带盐1 发表于 2020-6-3 14:47
每天早上8点坐四号线 亲测 罐子岭 湘江新城站这2个站进站人数绝对在四号线前3的位置 过了湘江新城站绝对是 ...

1号线开福区**始发站,每次上车,乘客稀稀拉拉,随便坐,这4号线始发站看来感觉完全不同啊
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发表于 2020-6-3 16:08:18 | 显示全部楼层
4号线往北一点,滨江新城,福元大桥西旁边的楼盘比如卓越和写字楼比如FFC还没建成,往南边不仅和2号线重合度高,也有好几站周边还处于建设阶段
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发表于 2020-6-3 16:10:01 | 显示全部楼层
倒是4号线经过的砂子塘到树木岭这一段客流号线不怎么样,可能通勤距离比较短不需要坐地铁吧
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发表于 2020-6-3 16:56:42 | 显示全部楼层
restrong 发表于 2020-6-3 16:54
我经常从长沙南坐到六沟垅,车到六沟垅以后,乘客基本就下得差不多了,

请问你是什么时候从长沙南坐到六沟陇。我是早高峰上班从茶子山开始坐
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发表于 2020-6-3 17:01:51 | 显示全部楼层
restrong 发表于 2020-6-3 16:59
这个不一定,全天什么时候都可能,早班车和晚班车都坐过,上午和下午也坐过,因为家里在奥克斯那边有生意

那我是每天早上7点半到8点半,晚上5点到6点之间都会坐
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发表于 2020-6-3 17:04:58 | 显示全部楼层
restrong 发表于 2020-6-3 16:59
这个不一定,全天什么时候都可能,早班车和晚班车都坐过,上午和下午也坐过,因为家里在奥克斯那边有生意

你从杜家坪方向来肯定人没那么多
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发表于 2020-6-3 17:11:43 | 显示全部楼层
restrong 发表于 2020-6-3 17:09
杜家坪到南站经常是空车

杜家坪到南站肯定空车啊
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发表于 2020-6-3 17:16:04 | 显示全部楼层
restrong 发表于 2020-6-3 16:59
这个不一定,全天什么时候都可能,早班车和晚班车都坐过,上午和下午也坐过,因为家里在奥克斯那边有生意

造成你这个过了六沟陇就感觉没人 可能是因为你刚好完美的跟我们坐的方向相反而引起的
4号线工作日 早上罐子岭到溁湾镇 , 阜埠河到溁湾镇 进站人数多。下午下班就是溁湾镇到罐子岭和阜埠河人数多。长沙多数人上班都是早上西往东转移 而你是东往西 所以长期觉得人不多
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