贵阳茅台广场359米|79层|建设纪实(12月12日更新）

阿兰诺迦

bopomefo 发表于 2021-7-16 16:08
现在发达地区的城市规划和道路建设观念都是首先对步行和慢行系统友好，深圳很多地方已经开始重新回归行人路 ...

修立交的路口要同时兼顾路面人行的我现在基本没看到

看山观湖

外省城市这种案例太多了，让行人和非机动车走平路，让汽车上坡道。

贵阳十字路口还只有传统的方式，汽车走平路。行人走天桥或地道，必须上下楼梯。

世宗

  外省城市 在斑马线被撞市民也比比皆是 案例也太
怎么不拿出来 调侃调侃？

世宗

市民出行（一切）以安全为第一 贵阳市区 特别是老城区 车多人多 路狭窄 人车抢道严重 贵阳但凡是有地下通道
或者过街天桥的十字路口 基本都是 井然有序  
  反观 在看看东门 贵纲（花鸟市场）这些没有条件修建 地下通道  或者过街天桥的路口 就一目了然
把其它城市落后的东西 堂而煌之的拿到这里来显摆 简之慌堂到级点！

世宗

看山观湖 发表于 2021-7-16 16:36
外省城市这种案例太多了，让行人和非机动车走平路，让汽车上坡道。

贵阳十字路口还只有传统的方式，汽车 ...

不好意思 贵阳现在70%的地下通道都有扶梯

littlefederer

bobo8993315 发表于 2021-7-15 21:36
我在长沙十来年没有你有发言权？长沙不论河东和西地下通道和天桥都少的可怜，可以这么说，长沙所有最繁华 ...

为啥不搞人车分流这么落后的现象在你眼中竟成了可夸耀的事了

bopomefo

littlefederer 发表于 2021-7-16 21:17
为啥不搞人车分流这么落后的现象在你眼中竟成了可夸耀的事了

因为你无知啊。深汕特别合作区两条主干路的设计，我作为审查专家参加，设计理念是慢行系统、行人友好贯穿始终，回归人文关怀不是嘴上简单说说而已。

世宗

  有些 “砖家”就喜欢 标新立异  放眼全国又有多少城市会搞这些 花里胡哨东西哦
就像分类果皮箱推行了十几年  去看看全国大大小小的城市又有几个能收到了良好效果？、
什么 行人友好 人文关怀
  这些华而不实的东西 最好少谈
拿个别两个城市 一些还在验证当中的东西就来对标其它城市的 全部
我看你更 “无知”

世宗

有些“砖家”就喜欢标新立异 搞一些博眼球的字里行间来烘托自己
拿个别两个城市 还在验证当中的东西来对标其它城市的全部 感觉他们在与时俱进

就像分类果皮箱在 全国大大小小的城市推广十来年 又有多少人会遵守？
可能连你这个“专家”看见是个果皮箱都会随手一扔
人车分离 行人安全 井然有序这些才是“硬道理”
什么行人友好 人文关怀 这些华而不实 虚伪作作的东西最好少谈

littlefederer

bopomefo 发表于 2021-7-17 11:44
因为你无知啊。深汕特别合作区两条主干路的设计，我作为审查专家参加，设计理念是慢行系统、行人友好贯穿 ...

呵呵，还专家，这年头专家还上网自吹自擂的么

夜郎

方案评审专家，哈哈哈。

bopomefo

发展阶段不一样，设计理念自然也不一样。我一向只对我专业的事情评价，自然完全比不得键盘党指点江山。不过何妨，无知者无畏，这也是世界的千姿万态。

a1215225261212

bopomefo 发表于 2021-7-16 16:08
现在发达地区的城市规划和道路建设观念都是首先对步行和慢行系统友好，深圳很多地方已经开始重新回归行人路 ...

那你解释一下广州石牌桥路口斑马线改地下通道是怎么回事

WKLS

世宗 发表于 2021-7-16 18:15
不好意思 贵阳现在70%的地下通道都有扶梯

70%，你胡扯能不能把这个概率写小点，你说30%可能也勉强信你，还70%

WKLS

bopomefo 发表于 2021-7-17 11:44
因为你无知啊。深汕特别合作区两条主干路的设计，我作为审查专家参加，设计理念是慢行系统、行人友好贯穿 ...

其实有些人就是有车，开车多了，就开始希望路口能让车权优先了，如果开车的人少或自己无车经常要走路，就希望更照顾行人了。这就如同在没素质的人眼里，当自己走在街上，所有开车的都是傻X，自己坐在车里，所有路人都是傻X，自己骑在电动车上，所有行人和机动车都是傻X。其实很多人很可悲，而且内心超自私。其实我觉得，交通照顾行人是挺好的事，因为机动车上个坡，不费力，行人和自行车要是上个坡，很费力的。对于弱势群体，应该照顾，这才是文明社会发展的基础。你别看很多人开个车，开个车窗一口痰一口痰的吐，烟头垃圾随手往外一扔，随意变道加塞还觉得他人开的慢是傻X，礼让个行人还觉得不该礼让行人，晚上一直开着远光灯，你就知道，有很大很大一部分开车的，或者很大一部份人，其实不怎么的，没什么素质，还能振振有词，都是别人的错。