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发表于 2019-6-27 23:58:09
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麓谷高新 发表于 2019-6-27 16:35
关注过江隧道
关于过江隧道。
6月20日上午,长沙地铁6号线六沟垅站至文昌阁站区间风井 主体结构顶板完成混凝土浇筑,实现主体结构封顶的目标,为后续盾构施工提供了有利条件。
六沟垅站至文昌阁站区间风井设置于桐梓坡路与潇湘中路交叉路口西南侧,沿桐梓坡路地下敷设,距离湘江西岸不足100米。风井为地下四层双柱三跨框架结构,外包全长22.3米,外包总宽24.4米,顶板覆土约3.6米,底板埋深32.6米,轨面埋深29.1米,将作为过江盾构始发场地使用。
面对文昌阁站(外单位承建)无法具备盾构始发条件,水电八局项目部主动提出解决方案,经业主单位审核,最终更改由六沟垅站向文昌阁站始发方案。 |
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