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楼主: TaiXiGaoTie

武九客专-九景衢铁路进度汇总(九景衢试运行)

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发表于 2017-8-19 19:30:47 | 显示全部楼层
九景衢铁路上海局管段8月17日开始联调联试分享

日期:2017-08-18   文件编号:  来源: 市发改委  字体:[大] [中] [小]

       8月17日起,九景衢(九江—景德镇—衢州)铁路上海局管段开始联调联试。

    九景衢铁路西起江西省九江市,东至浙江省衢州市,途经江西省九江市湖口县、都昌县,上饶市鄱阳县、婺源县、德兴市,景德镇市,浙江省衢州市开化县、常山县,线路全长约333公里,沿线设19个车站,为客货共线双线铁路,其中新建双线段为I级双线,速度目标值为200km/h。

    九景衢铁路工程上海局管段设杨林站、开化站、辉埠站、常山站、衢州普速场共5个车站,正线全长94.774公里,其中2014年1月开工建设的浙江段约88.379km,2014年5月开工建设的江西段约6.395公里。

    九景衢铁路西接京九线、武九线,并经武九线连接京广、沪汉蓉通道,沿途与皖赣、阜景线交汇,在婺源与京福客专交汇,东连沪昆通道,构成沪汉蓉与沪昆铁路间的辅助联络线,是华中、西南地区与东南沿海地区又一条便捷通道,对完善路网布局,改善区域交通运输条件,加快沿线地区旅游、矿产资源开发,密切东南沿海与中部地区经济交流等具有意义。

      九景衢铁路沿线有九江市的庐山、中国最大淡水湖鄱阳湖、中国瓷都景德镇、中国最美丽乡村婺源、中国铜都德兴、还有被誉为“南孔圣地”的衢州,沿线可谓是一路风光。
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发表于 2017-8-23 15:19:11 | 显示全部楼层
南昌西至兰州西的高铁列车时刻表已经出来了,

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发表于 2017-8-23 18:33:12 | 显示全部楼层
武九客专叩开江西民众出行和经济发展的“北大门”
作者:沈经伟2017-08-19 11:50:15来源: 舜网
  近期,江西省迎来了一波“高铁热”并刷屏了网络媒体。据新闻记者从南昌铁路局获悉,不仅有九景衢铁路即将进入联调联试阶段,并预计今年11月份通车的消息;而且更让人们喜大普奔的是,武九客专南昌铁路局境内的瑞九段开始试运行,并且进入了最后冲刺阶段。预计9月底全线贯通通车。
  九江人们“盼星星,盼月亮”终于要等到了武九客专的贯通通车运营。武九客专的开通运营标志着九江站首度开通北上的高铁列车,同时九江人们出行更加便捷,极大提高了他们出行的舒适度和良好的乘车体验。
  笔者通过12306购票官网查询得知,目前九江至武汉的班次只有两趟凌晨出发的普速列车,且行程大约在4小时。此外,如果以南昌站作为中转站,那么从九江出发到达南昌时间1小时左右,而从南昌到武汉最快的动车组列车在2小时30分左右,若不算中转换乘的时间,那么在白天,九江人们到达武汉大约要花费3小时30分钟,甚至可能更多。
  再者,如果九江人们从已建成通车的武黄城际铁路延伸车站庐山站中转,虽然九江站到庐山站大约10分钟,但是从庐山站到达武汉站需要约2个小时时间,再加上中途中转换乘的时间也至少需要两个半小时。然而,综上所述的“出行攻略”,武九客专的开通运营后,九江人们北上武汉甚至其他地区不仅实现出行的“零换乘”,而且出行至武汉的时间大大缩短至1小时左右。此外,南昌人们“北上进京”既“少绕弯路”,又能够直驱北上乘车时间较原来的8个多小时缩短至6小时左右。
  因此,交通的不便利严重制约着九江乃至江西的人们走出去,相反的,交通掣肘也同样影响着外界人走进来,甚至能够成为阻碍九江经济全面深度发展的“拦路虎”。
  九江作为中国首批5个沿江对外开放城市之一,不仅拥有着长江水运第四大港口的九江港,而且也是长江中游城市群重要节点城市、中部地区重要物流枢纽和先进制造业基地、现代化港口旅游城市。
  经济发展,交通先行。拥有完善的交通网络,是经济发展的血脉,也是经济社会腾飞的坚实跑道。武九客专接入九江站以后,借助武汉站的“米”字形交通枢纽,除了释放放既有的交通运输压力外,势必进一步巩固九江交通枢纽的地位,同时也为江西建设鄱阳湖城市群助力,九江“江西北大门”的地理位置优势更加凸显。
  从更加深远的意义上讲,武九客专的开通运营打开了江西的“北大门”,实现赣鄂两省的友好“握手”和“拥抱”。交通,改变历史,用时间置换出空间;高铁,压缩时间,用速度放大人们的生活圈和经济圈。武九客专的开通,既大大便利于中西部地区快速抵达安徽、江西、浙江等省,同时也在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道,使得鄱阳湖城市圈、武汉城市圈加速融合,成为促进长江中游城市群经济发展,优化区域产业布局和增强沿线城市的辐射力的强大新引擎。
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发表于 2017-8-23 18:33:27 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-24 14:21:46 | 显示全部楼层
请问一下,武九客专全线开通之后,有没有武汉直达九江站的动车呢?
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发表于 2017-8-24 16:29:00 | 显示全部楼层
hzy19920920 发表于 2017-8-24 14:21
请问一下,武九客专全线开通之后,有没有武汉直达九江站的动车呢?

暂时没有.....
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发表于 2017-8-24 18:57:46 | 显示全部楼层

呵呵NC局果然NC
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发表于 2017-8-24 20:02:50 | 显示全部楼层

绝对有 只是不晓得是不是武汉站 直达不知道你的意思是不是一站不停 一站不停标杆都没这么狠的
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发表于 2017-9-8 07:55:49 | 显示全部楼层
九景衢铁路预计十月全线开通

日期:2017-09-01   文件编号:  来源: 市发改委  字体:[大] [中] [小]

    截至8月底,九景衢铁路本年累计完成投资9543万元,占年度计划的119%;自开始建设累计完成185553万元,占总投资170252万元的108.9%。该工程已完成静态验收,目前正在开展联调联试,预计10月全线通车。

    九景衢铁路西起九江市,东至浙江省衢州市,途经我省湖口县、都昌县、鄱阳县、景德镇市、婺源县、德兴市。线路全长333.332公里,其中江西段全长244.928公里,是鄱阳湖东岸第一条设计时速200公里的双线电气化铁路。九江市境内建有复杂特大桥1座、双线特大桥2座、单线特大桥2座、双线大桥6座、单线大桥6座、新建中桥109.26延长米、中桥接长203.05延长米,新建框架小桥66.76延长米,新建涵洞800.19横延米、接长涵洞691.72横延米、隧道1座。

    九景衢铁路西接京九线、武九线,并经过武九线连接京广、沪汉蓉通道,沿途与皖赣、阜景线交会,在婺源与京福客专交会;东连沪昆通道,构成沪汉蓉与沪昆铁路间的辅助联络线。目前,南昌至景德镇只开行了普通列车,行程为5个小时。九景衢铁路开通运营之后,南昌至景德镇可通过京九铁路转至九景衢铁路直达景德镇只需2小时。
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发表于 2017-9-8 07:56:53 | 显示全部楼层
南昌铁路局关于衢九线路引入九江枢纽施工计划影响旅客列车信息公告
南昌铁路  2017-09-07 23:14:35 举报 阅读数:2926
根据施工要求,运输组织总体方案停运旅客列车60列,变更运行区段8列,停办客运业务36列。具体如下:
1.停运60列。
(1)9月8日始发列车停运(1列):哈尔滨-昆明K728/5次。
(2)9月9日始发列车停运(1列):南通-昆明K722/3次。
(3)9月10日始发列车停运(5列):徐州-广州东K677/6次、昆明-济南K492次、南宁-上海K1558/5次、西安-深圳K448/5次、天津-深圳东K1622/19次。
(4)9月11日始发列车停运(8列):南昌-成都东D2236/7次、北京-三明北Z71次、南宁-济南K1562/3/2次、西宁-东莞东K1310/11次、合肥-广州东K311/0次、昆明-南通K724/1次、昆明-哈尔滨K726/7次、汉口-广州东K922/3/2次。
(5)9月12日始发列车停运(31列):南昌-武汉D3226次、武汉-南昌西D3227次、成都东-南昌D2238/5次、武汉-福州D3267次、福州-武汉D3268次、南昌-九江D6356次、南昌-九江D6358次、南昌-九江D6360次、九江-南昌D6353次、九江-南昌D6357次、九江-南昌西D6371次、九江-南昌西D6375次、九江-南昌D6359次、九江-南昌西D6377次、三明北-北京Z72次、深圳-青岛T398/5次、广州东-徐州K675/8次、深圳东-天津K1620/1次、深圳-西安K446/7次、南昌-宁波K1218/9次、南昌-西安K790/1次、南昌-苏州K1326/7次、广州东-合肥K309/12次、广州东-汉口K921/4/1次、合肥-深圳西K255次、济南-昆明K491次、泰州-深圳东K94/1次、信阳-深圳东K822/3次、上海-南宁K1556/7次、东莞东-合肥K1030次、九江-温州K1669/72次。
(6)9月13日始发列车停运(14列):南昌西-九江D6372次、南昌-九江D6342次、九江-南昌D6341次、济南-南宁K1561/4/1次、东莞东-西宁K1312/09次、青岛-深圳T396/7次、宁波-南昌K1220/17次、西安-南昌K792/89次、苏州-南昌K1328/5次、深圳西-合肥K256次、深圳东-泰州K92/3次、深圳东- 信阳K824/1次、合肥-东莞东K1029次、温州-九江K1670/1次。
2.变更运行区段8列。
(1)9月12日上海南-九江K1185/8次变更为上海南-南昌(19:55终到)。
(2)9月12日苏州-九江K1371/0次变更为苏州-南昌(21:40终到)。
(3)9月12日常州北-九江G1583/2次变更为常州北-南昌西(南昌西城际场20:26终到)。
(4)9月12日深圳北-九江G634次变更为深圳北-南昌西(南昌西城际场21:57终到)。
(5)9月12日杭州东-九江D81/4次变更为杭州东-南昌西(南昌西城际场18:53终到)。
(6)9月12日福州-九江D6508次变更为福州-南昌西(南昌西城际场18:21终到)。
(7)9月13日九江-厦门北D6525次变更为南昌西(南昌西城际场4道9:25始发)-厦门北。
(8)9月13日九江-常州北G1581/4次变更为南昌西(南昌西城际场10:04始发)-常州北。
因变更运行区段引起的旅客列车车底交路调整由调度所纳入日班计划安排。
3.停办客运业务36列。
(1)9月11日始发列车调整停站(3列):
南宁-长春K2386/7次、兰州-深圳西K132/3次、佳木斯-福州K1548/5次取消九江站办理客运业务。
(2)9月12日始发列车调整停站(33列):
①汉口-广州东K922/3/2次、信阳-上海南K752/3/2次、郑州-厦门K742/3次、济南-深圳东K1284/1次、连云港东-广州K304/1次、宜昌东-上海南K254/1/4次、青岛-福州K70/67次、洛阳-福州K32/29次、北京西-厦门Z307次、福州-沈阳北K666/7次、东莞东-齐齐哈尔K570/67次、南昌-北京西Z66次、南昌-北京西Z68次、井冈山-北京西Z134次、厦门-北京西K572次、南昌-北京T92次、上海南-平顶山K751/4次、鹰潭-喀什K1661/4/1次、深圳东-临河Z182/3次、赣州-包头Z296/7次、深圳西-兰州K134/1次、厦门-北京西Z308次、北京西-南昌Z65次、北京西-南昌Z67次、北京-三明北Z71次、北京西-井冈山Z133次、福州-青岛K68/9次取消九江站办理客运业务。
②信阳-上海南K752/3/2次取消庐山站办理客运业务。
③温州-九江K1670/1/0次、郑州-厦门K742/3次、宜昌东-上海南K254/1/4次取消南昌站办理客运业务。
④井冈山-北京西Z134次、北京西-井冈山Z133次取消南昌西站办理客运业务。
详情以车站公告为准。
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发表于 2017-9-11 09:08:41 | 显示全部楼层
九江县已经改名柴桑区了,武汉站到九江站的动车还有戏吗?
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发表于 2017-9-11 10:56:07 来自手机 | 显示全部楼层
狗日的350硬是改成二百五
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发表于 2017-9-12 14:05:29 | 显示全部楼层

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发表于 2017-9-12 14:05:44 | 显示全部楼层

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发表于 2017-9-12 14:06:06 | 显示全部楼层

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