株洲智能轨道交通系统工程项目建设

SparrowX2

城铁公交化了吗 发表于 2021-3-4 22:56
那就算算呗。
假设私家车平均旅速在25km/h，车距30米，则单位距离内每4.32秒会开过一辆私家车，假设满 ...

平均速度怎么可能25km/h，车距怎么可能30米，动动脑子啊

SparrowX2

城铁公交化了吗 发表于 2021-3-4 22:56
那就算算呗。
假设私家车平均旅速在25km/h，车距30米，则单位距离内每4.32秒会开过一辆私家车，假设满 ...

我每天早上上班，按你的25km/h的算法，我要走21分钟，但是我每天10分钟不到就到了，是我开的太快还是你算的太慢

城铁公交化了吗

SparrowX2 发表于 2021-3-5 18:41
我每天早上上班，按你的25km/h的算法，我要走21分钟，但是我每天10分钟不到就到了，是我开的太快还是你算 ...

用您个人的经历去反驳一个平均的数值是没有说服力的

中国男性平均身高167，那郭敬明不还是活得好好的？

SparrowX2

城铁公交化了吗 发表于 2021-3-5 19:10
用您个人的经历去反驳一个平均的数值是没有说服力的

中国男性平均身高167，那郭敬明不还是活得好好的 ...

那你告诉我 为什么25km/h ，25km/h怎么会车距30米，这两项数据根本不符合常理，别说什么平均数值 你拿的是堵得地方的车速，和不堵的地方的车距，那我是不是也可以说公交车只有起步车速和半夜一点的公交车数量来当平均值呢？你那个智轨专用道完全封闭了一条道 你就应该拿那条道饱和的状态来计算，而不是拿这种没什么说服力的数据来说

542874904

智轨本没错，错的是没有独立路权

1131895099

SparrowX2 发表于 2021-3-6 13:21
那你告诉我 为什么25km/h ，25km/h怎么会车距30米，这两项数据根本不符合常理，别说什么平均数值 你拿的 ...

25km/h是列车在廊内的平均旅速，智轨电车在部分路段最快（瞬时）速度可以达到60km/h。另外近期我市还将测试行车间隔65s，这是轨道交通的极限间隔

1131895099

SparrowX2 发表于 2021-3-6 13:21
那你告诉我 为什么25km/h ，25km/h怎么会车距30米，这两项数据根本不符合常理，别说什么平均数值 你拿的 ...

私家车在上下班高峰期的平均旅速是远远达不到的25km/h

1131895099

542874904 发表于 2021-3-6 14:15
智轨本没错，错的是没有独立路权

现在在做的就是保证独立路权，专用道以后肯定是不会允许私家车进入的

城铁公交化了吗

SparrowX2 发表于 2021-3-6 13:21
那你告诉我 为什么25km/h ，25km/h怎么会车距30米，这两项数据根本不符合常理，别说什么平均数值 你拿的 ...

因为我假设的理想道路上是没有红绿灯的，我用的估算方法是对高速公路用的。
所以跟你的体感感受会差很多。

542874904

1131895099 发表于 2021-3-6 14:25
现在在做的就是保证独立路权，专用道以后肯定是不会允许私家车进入的

问题是株洲本来的路就太小了

SparrowX2

1131895099 发表于 2021-3-6 14:22
私家车在上下班高峰期的平均旅速是远远达不到的25km/h

关键是他说的，25km/h，并且间隔30米，高峰期车辆间隔30米是什么概念？

SparrowX2

城铁公交化了吗 发表于 2021-3-6 14:53
因为我假设的理想道路上是没有红绿灯的，我用的估算方法是对高速公路用的。
所以跟你的体感感受会差很多 ...

关键是你说的情况是不可能存在的，25km/h,并且间隔30米，是不可能出现的情况

星三角

凤舞祥云

542874904

还可以吧。希望激进一点

T老师2019-5

好期待！只可惜人不在株洲