长沙西站|屋面施工|更新至2025.07.21|第77页

忘川浮生若梦 · 发表于 2025-3-12 16:36:42

没有预留也没关系，直接再搞一个长沙北高铁站出来

ebus · 发表于 2025-3-12 17:54:20

本帖最后由 ebus 于 2025-3-12 18:01 编辑

忘川浮生若梦发表于 2025-3-12 16:36
没有预留也没关系，直接再搞一个长沙北高铁站出来

官图里面有

长赣绕城段，赶紧预留长沙(新)北站

ebus · 发表于 2025-3-12 18:10:33

qqhbc 发表于 2025-3-12 10:08
号称预留四台，理论上南边山体挖掉是具备南扩条件的，只是从站房的造型和进出快速路网的建设来看，其实并没 ...

不继续南扩也就罢了，南站房的地下结构不能忍
赶紧充值，更改设计吧

DJZ94 · 发表于 2025-3-12 20:13:28

ebus 发表于 2025-3-12 18:10
不继续南扩也就罢了，南站房的地下结构不能忍
赶紧充值，更改设计吧

城际场以后交给轨交运营的话和渝厦场的互通性本来就会变差吧

ebus · 发表于 2025-3-13 10:34:03

DJZ94 发表于 2025-3-12 20:13
城际场以后交给轨交运营的话和渝厦场的互通性本来就会变差吧

都规划长韶娄了，还不赶紧规划引入的场站
南站房按北站房同等实施，择机把城际场踢出去

话说所谓预留的4台，倒是可以留给城际场，和卫生巾站房分开
城际场大概率不能叫长沙西，那就叫回湘江西站

西门吹牛 · 发表于 2025-3-13 10:50:29

规划永远鼠目寸光

DJZ94 · 发表于 2025-3-13 14:34:19

ebus 发表于 2025-3-13 10:34
都规划长韶娄了，还不赶紧规划引入的场站
南站房按北站房同等实施，择机把城际场踢出去

不看好长韶娄，不知道哪方面画的空白支票

ebus · 发表于 2025-3-13 17:26:19

DJZ94 发表于 2025-3-13 14:34
不看好长韶娄，不知道哪方面画的空白支票

长韶娄+长九啊，长米大业可成

salmon666 · 发表于 2025-3-14 10:17:22

qqhbc 发表于 2025-3-12 10:08
号称预留四台，理论上南边山体挖掉是具备南扩条件的，只是从站房的造型和进出快速路网的建设来看，其实并没 ...

其他地下层指的是哪些？

ebus · 发表于 2025-3-14 11:40:14

salmon666 发表于 2025-3-14 10:17
其他地下层指的是哪些？

酸爽吧...

ebus · 发表于 2025-3-14 11:48:40

ebus 发表于 2025-3-14 11:40
酸爽吧...

长沙市的意见都未实施？

gnatzw@163.com · 发表于 2025-3-14 12:54:08

axin2025 发表于 2025-3-10 22:11
郑武这么国际，怎么连长沙南的客流量都比不上呢？

怎么好意思比，不算发几个G字头车次的老长沙站，就一个高铁站长沙南，看看人家武汉郑州有多少个高铁站

qygshxjy2 · 发表于 2025-3-14 13:34:00

gnatzw@163.com 发表于 2025-3-14 12:54
怎么好意思比，不算发几个G字头车次的老长沙站，就一个高铁站长沙南，看看人家武汉郑州有多少个高铁站

修那么多高铁站干嘛？种草吗？那么多高铁站客流量还比不上长沙，这叫浪费gj资源，可耻行径。

DJZ94 · 发表于 2025-3-14 14:18:01

ebus 发表于 2025-3-13 17:26
长韶娄+长九啊，长米大业可成

没有意义，往九江方向还行，但往娄底方向根本没有增加通达度

axin2025 · 发表于 2025-3-14 15:38:44

gnatzw@163.com 发表于 2025-3-14 12:54
怎么好意思比，不算发几个G字头车次的老长沙站，就一个高铁站长沙南，看看人家武汉郑州有多少个高铁站

问题是郑武所有车站的流量加起来都比不过一个长沙南，更不用说长沙也有长沙站和快建成的长沙高铁西站，到时一加不是更甩郑武10条街了

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